Dev
-
Postów
34342 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Dev
-
płyn był wymieniany podczas wymiany tarcz i klocków ? przed , po ?
-
Dekoder VIN Audi, grupy VAG oraz innych marek - dane techniczne oraz wyposażenie
Dev odpowiedział(a) na Dev temat w Na Każdy Temat
-
Dekoder VIN Audi, grupy VAG oraz innych marek - dane techniczne oraz wyposażenie
Dev odpowiedział(a) na Dev temat w Na Każdy Temat
-
Dekoder VIN Audi, grupy VAG oraz innych marek - dane techniczne oraz wyposażenie
Dev odpowiedział(a) na Dev temat w Na Każdy Temat
-
Dekoder VIN Audi, grupy VAG oraz innych marek - dane techniczne oraz wyposażenie
Dev odpowiedział(a) na Dev temat w Na Każdy Temat
-
Dekoder VIN Audi, grupy VAG oraz innych marek - dane techniczne oraz wyposażenie
Dev odpowiedział(a) na Dev temat w Na Każdy Temat
-
Trzeba zdjąć podstawę i wałek zmiennych faz i obejrzeć. Wg mnie te części w podjebce nie zdają egzaminu, druga sprawa to ciśnienie oleju, za niskie na gorącym silniku. Na zimnym jest ok, na gorącym lipa, tutaj trzeba szukać przyczyny.
-
Mam setup 2.7bit
-
Napisz dokladnie od poczatku co bylo robione
-
Malo tego
-
Nie mylisz się i wygląda to jak z d...y
-
Rozwierc sobie otworek
-
W tych silnikach łańcuchy i ślizgi rozpadają się na kawałki, mało który dojeżdża o 200000km W CCWA nie ma tego problemu
-
Za mocno go nie obciążaj
-
693456699
-
Pierscienie 200zł/kpl Łańcuch 150 sztuka
-
To jakie dajesz zaciski na tarcze 300mm ?
-
Nie
-
zaciski jarzmo tak ale blaszka z tyłu zacisku plus sztywny przewód sa inne
-
sprawdzasz to na postoju ?
-
jak dajesz 360 z przodu to 300 z tyłu troche słabo wyglada
-
jest tylko jeden problem z CDUC/CDUD, rozrzad jest g....o warty
-
opony złom
-
daj VIN to Ci wrzuce pełne wyposazenie
-
niech da loga z przepływki to bedzie wiadomo
