Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
Jak miałeś kłopot z jarzmami to wystarczy zdjąć tarcze, da się. A potem uciąć Jarzma przy srubach szlifierką. Jarzma kupisz za grosze Plus nowe sruby
-
Piasty to mogłeś lepiej wyczyścić
-
Na allegro masz ludzi którzy przerabiaja lampy na EU, adaptacje zrobisz u kogoś kto ma VCDSa lub VCP
-
VAG ?
-
2500 nie maja homologacji na ulice, musisz dac Performance oplot na przodzie moze sie złamac
-
zadzwon jutro 693456699
-
Oczywiście, tylko mocowania do kielicha nie są przykrecone A przyspawane. Ale już belka jest przykrecone do mocowań. Będę miał chwilę to Ci zrobię foty Twoją trzeba przeciąć i skrócić o parę cm.
TO Mało słyszałeś u mnie jest
Nie masz podpórki w serii ? Zwykle AJLe miały Aaaaaa..... już wiem... Były z zawiechą 1BV
Daj DSy
Podaj wyniki z 13tki Na zimno i ciepło
mam cały setup 288 mm na tył tarcze klocki zaciski jarzma osłony
Potrzebuje ktoś ? 200zl stan idealny
W miare
Zmień przód na 320mm
314/300mm
Daj VIN
Jak możesz mnie wyreczyc to bardzo Cię proszę, wlazlo mi jakieś gó...no na kompa i nie.moge dac sobie z tym rady
w oryginale było praktycznie wszystko Mann, Knecht, Purflux, Hengst itd itp
raczej wysraną uszczelke pod głowicą
masz luz na wahaczu
Chińska zaraza daje znac o sobie
Gdyby był to czujnik to temperatura spada podczas jazdy A rośnie na postoju. Tutaj jest odwrotnie. Te silniki mają wysoką sprawność cieplna stąd problemy z ogrzewaniem na postoju.
