Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Dev

Pasjonat.
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. zdarza sie ale to zwykle z zaniedbania własciciela longlajfy i inne gó...a
  2. Płyn był być cały czas w zbiorniczku ?
  3. Nie miałby hamulców
  4. Było u mnie już kilkanascie aut które miały synchro na "0" A blokady nie pasowały. Nie wierzę że wcześniej synchro skakało A teraz twardo stoi na zero. Ma nauczke za źle ustawiony rozrząd, niech sprawdza.
  5. Nie wałek tylko wał Na kole pasowym masz nacięcie A na osłonie paska masz znak, musi Ci się pokryć
  6. wystarczy ze zrobisz tak jak Ci już pisałem wał na "0" popuszczasz 3 srubu 13tki, do tego klucz 18 i lusterko zobaczysz w którą stronę musisz przekrecic wałkiem aby otwory sie pokryły potem pakujesz blokade i skrecasz 13tki, po tym sprawdzasz na kompie, ewentualnie korygujesz
  7. no, a powinno być luzne te trzy sruby 13tki które masz na kole skrecasz dopiero po napieciu paska teraz rozumiesz swojego babola?
  8. w tym silniku wymiana rorzadu to jedno a prawidłowe ustawienie to drugie napinając pasek miałeś koło wałka na sztywno, czyż nie ?
  9. jeżeli wczesniej synchro Ci skakało a po korekcie masz "0" znakiem tego masz rozrzad poza zakresem tolerancja jest plus minus 3 stopnie a powyzej 6 stopni w jedna czy w drugą stronę sterownik odrzuca sygnał z czujnika położenia wałka i pobiera sygnał z czujnika położenia wału i traktuje go jako sygnał z czujnika wałka najprosciej, ustaw sobie wał na "0", znak masz na kole i obudowie , spróbuj wsadzic blokade wałka, na pewno nie wejdzie najłatwiej jest podłozyc lusterko i zobacz jak sie nakładają otwory w wałku wiesz gdzie popełniłeś błąd przy wymianie rozrzadu ?
  10. dalej widze ze nie qumasz dzieciaku podając pierwszy pomiar synchro skacze Ci od 3.8 do 4.4 po korekcie masz tylko 0.0 i zadnych odchyłek jakie wnioski ?
  11. już widzisz ?
  12. Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum
  13. to Ty nam wytłumacz jak po zmianie rozrzadu na blokadach wychodza takie cyrki na synchronizacji, hm ?
  14. olej - G060162A2 9 litrów filtr - 09L325429 uszczelka - 09L 321 371
  15. blokady to Ty może i załozyłeś ale rozrządu nie ustawiłes tak jak nalezy
  16. lewa i prawa maja takie same nr
  17. mam dwóch kuzynów, mocno przy kasie jeden kupił nówkę M3 a drugi Tesle 3 Performance tesla ru...a w d...e M3kę jak chce
  18. fajne autko, pozazdroscic

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.