Dev
-
Postów
34345 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Dev
-
Daj nr budy to dostaniesz OE nr
-
osnaczenie swiecy NGK: CZ304 lub D-Power 55
-
pokaz wartosci z 000
-
od 170kM
-
jakie masz klocki ? podaj oznaczenie
-
musi miec normę C3
-
nr OE: 06H 905 611
-
daj VIN to sprawdzimy
-
Ten co teraz płynie jest z 09.2015r, 34000mil przebiegu, biała perła, uderzony w tym. Do wymiany klapa, zderzak i tylna ściana za zderzakiem. Na gotowo wyjdzie może z 60000zł
-
693456699
-
Wystarczy od wałka, gdyby był poprawnie ustawiony to by nie było synchro na -5. Zadzwoń do mnie to Ci powiem jak to ogarnąć
-
Nie musisz cudowac z rozbieraniem przodu, wystarczy tylko blokada na wałek rozrządu. Ustawisz w punkt, ewentualnie mała korekta synchro.
-
Prawde mowiac eSa w kombi to wiocha, ale allroada 2.0tfsi mozna zdrowego wyciągnąć, jeden już płynie :wink:
-
Znam te dwa silniki na wskroś i śmiało mogę powiedzieć że 3.0tfsi poza rozrządem na łancuchu jest łatwiejszy do ogarnięcia. W 2.7bit kazda srube trzeba kręcić kluczem dynamometrycznym, do tego podciśnienia, układ chłodzenia i smarowania, odma. Wszystko trzeba robić bardzo dokładnie bo późniejsze wycieki bardzo ciężko zlokalizować.
-
To zależy od tego co chcesz i ile chcesz wydac kasy
-
Mogę Ci sprowadzić z USA
-
Moja eSa jest do "oddania"
-
Wyszło mu 500 bez oleju od strony kół zębatych, w s-troniku nie musisz wymieniac dynamicznie, nie ma konwertera.
-
Przednie hamulce SQ5 380/36mm do A4 B8 plus 356/22 mm na tył
Dev odpowiedział(a) na Dev temat w Audi A4 B8
Przykrec tarcze i jeszcze raz zrób pomiar -
Przednie hamulce SQ5 380/36mm do A4 B8 plus 356/22 mm na tył
Dev odpowiedział(a) na Dev temat w Audi A4 B8
Zmierz piasty -
Wymień też tam gdzieś koła zębate i Torsen
-
Przednie hamulce SQ5 380/36mm do A4 B8 plus 356/22 mm na tył
Dev odpowiedział(a) na Dev temat w Audi A4 B8
Się wzięły i same pogięły, piasty masz krzywe. -
Zmierz średnicę tarczy która masz na aucie
