Dev

Mam

Nie ma sensu Poza tym zwrotnica z eSy jest mocniejsza

Rozejrzyj się za mocniejszymi hamulcami. W AJLu jest o tyle dobrze że masz duży przegub z przodu, zwrotnice z S4 i robisz cuda. Z tyłem też można zdrowo pokombinować.

mocniejszy łuk i koło wali po zacisku

Jak miałeś wszystko rozebrane z przodu to mogłeś zdjąć michę i wyczyścić smoka. Częsta przypadłość tych silników. Jaki wlałeś olej ?

Zadzwoń jutro

Problem z pompą Wygląda na nastawnik ale niech się pompiarze wypowiedzą

Sprawdź VAGiem kąt wyprzedzania wtrysku i dawkę. Wyciek może być powodem ciężkiego opalania silnika.

Jak ? co ? gdzie ? Chłopie napisz jakie auto jaki silnik itd itp. Tutaj nikt nie wróży że szklanej kuli

wyciągnij pompę wtryskową i sprawdz w jakim stanie jest krzywka

juz jest po

Wszystko zależy od wypełnienia felgi. Trzeba ją mierzyć na aucie

W foxie lepiej to wychodzi

Tył zapowietrzony

Jo

Włoska tandeta, Nie ma się czym niezdrowo podniecac. koleś prowadzi salon AR w mojej wiosce. Zawsze przyjeżdża do mnie każdym nowym modelem żeby oblukac i wiem co nieco. W latach 80tych krążyła taka historyjka która mówiła o tym że gdyby nie włoska policja to AR już by dawno splajtowała

Owszem ale przy zacisku TRW

35

Nie

Oby. Do 1.8T trzeba.miec "rękę"

Za duze ET

Ja bym nie robił tego silnika tylko od razu szukał drugiego

Ehhhhh.... Nie chce mi się dymac przez całą Polskę...

Szczęść Boże Kler zaliczony Końcówka po bandzie

Dzisiaj "Kler"