Dev

Między Twoja serią a zaciskami z SQ5 jest przepaść. Mam takie w swojej Q5, teraz czaszkuję jak upchnac 356mm na tyle.

Qurwa

Tutaj masz temat hamulców : http://a4-klub.pl/index.php?/topic/369310-przednie-hamulce-sq5-380mm-do-a4-b8/

Czujnik masz yebniety, czego jeszcze chcesz ?

Mógł jeszcze podac

Najpierw te co wchodzą a potem te co wychodzą

Obok filtra oleju

Czujnik położenia wału, brak sygnału. Tam szukaj

Breck, Kraft, Maxis, Sakura, Kager

pochwal sie pozniej jak to działa

Wszystko musisz wymienić. Tarcze klocki zaciski Jarzma oraz osłony z tyłu. Jak chcesz to mam taki serup 320/288mm

U mnie coś nie trybi, poza tym nie mogę wykasować "serwis due"

cała mechanika do ogarniecia niestety bez softa

Podrzuć mi pełną procedure

Właśnie pracuję nad "przedłużeniem" jarzma Niebawem 356/22mm zagości obok 380/36mm. ..

Problemem jest jarzmo. Zdziwiony ? Ja też byłem Jarzmo tarczy 356mm jest takie samo jak przy tarczy 330mm. I dlaczego wsio pasuje ? Spowodowane jest to tym że uszy w zwrotnicy są dłuzsze, ot cała tajemnica.

Lepszy będzie KTS

Przecież nie mogę wszystkiego wykładać tutaj na tacy... Muszę z czegoś żyć

Takie też mam mogę Ci sprzedać

Mozesz napisać po ludzku o co Ci chodzi ?

"Perfekcyjnej" nie było ?

To co wrzuciłeś z allegro nie było z A8 D4 tylko z A6 S6 C7 4.0 tfsi. Błąd sprzedającego.

A sam się powqurwiaj, wydaj 1.5 tysiąca i wyrzuć wszystko na śmietnik

Niestety. Przerabiałem to dwa tygodnie temu w swoim gracie. Myślałem że ze złości przegryzę podnośnik na pół. ...

Wysokość tarczy jest wlasciwa Ręczny działa, wtyczki pasują Przewody można dać dłuższe i zaciski podchodzą Osłony pasują na 3 śruby z czterech możliwych Jedziemy dalej....