Dev

Pompa hamulcowa

Dzisiaj wpadł nowy termostat i ori czujnik wody, auto od razu zaczeło inaczej sie grzac. Kolega dostał zadanie zakupu wtryskiwaczy od Saaba ktore wchodzą P&P pod ori listwę a jutro ma umówione spotkanie w Turboelicie Gdańsk okreslenie zakresu prac nad autem.

Zrob jeden prosty test i nie musisz latac do tego po torze. rozpedz auto do 200km/h i noga w podłogę. stawiam dobrą wóde ze przy 80km/h nie bedzie czym hamować. za ciezka buda za mała pojemnosc cieplna tarcz, tutaj rządzi fizyka a jej nie oszukasz. i pamietaj o jeszcze jednej waznej sprawie, hamulce nigdy nie służyły, nie służą i nie będą służyć do szybkiej jazdy.

Opona byla dobierana w zaleznosci od rynku docelowego I jakue klient sobie mógł zazyczyc w momencie zakupu byly 195/65-15" jak i 235/40-18" W Briefie zawsze jest opisane na jakich oponach ma jezdzic auto.

No akurat ten wątek to możesz mi tłumaczyć

Rano od 9tej. zadzwoń do mnie 30minut przed przyjazdem bo czesto wyjeżdżam po graty i inne pierdoly

Jasne

wiec nie wiesz czy klocki trafily na swoje miejsca z tarczami pojezdzisz, ułożyć sie muszą potem bedzie zyleta

Nowe ?

Większość, z czym masz problem ?

Przepraszam jutro dam znac co i jak

:polew:

Jakie tarcze i klocki ?

Nie

Mozesz dac ale nie jest to konieczne

AFR piz*owaty, przy bucie sonda ledwo co pokazuje. jutro zapodamy 460-tki/3bar od Rovera Turbo i zobaczymy co sie bedzie wówczas działo.

Rozebrałes go bez potrzeby

Dałem na reklamację i odrzucili Stwierdzili ze felgi krzywe Ktorych na oczy nie widzieli

Nic nie plucz, posmaruj oring i gumke wewnatrz

Nie rozbieraj tych zacisków bo ich nie poskladasz.

Mialem takie Barumy, biły.

Zadzwoń jutro

Wez to popraw Jak SWAP to minimum 320/288mm

Nic nie poplynelo. Motorownia zdrowa.

Tego nie smaruje sie Wyczysc trzpien i gumke wewnątrz