Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Dev

Pasjonat.
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. Dev odpowiedział(a) na soul87 temat w 2.4
    Jo, to je to
  2. Dev odpowiedział(a) na soul87 temat w 2.4
    Wlewasz do goracego silnika plukanke np LiquiMoly engine flush i odpalasz na 10 minut. Potem zlewasz i dajesz nowy filtr i olej
  3. Dopuszczalna grubosc tarczy nie ma zwiazku z jej odpornosc mechaniczna tylko z pojemnością cieplna a ta jest juz przekroczona.
  4. a w czym masz problem ? zakłądasz osłonkę na tłoczek i sciagasz ja do dołu doł osłonki wkładasz w rowek w zacisku i wciskasz tłoczek zadna filozofia
  5. Tarcza DDF1706 klocek FDB1717
  6. takie jak w kazdej padlinie tego typu: 288/245mm
  7. moc silnika jest w dużej mierze zalezna od stanu motorowni zmieniony osprzęt poprawia znacznie moc ale bez zdrowego silnika sa to koszty niewspółmierne do efektów tak, moj złom miał 212kM na totalnej serii (179 g/s, 1.4 bara), długo sie meczylismy zanim udało sie osiagnac taką cyfrę seryjna turbina przy drugim pomiarze poszła w piz,,,u, drugie turbo wyzioneło ducha po całym dniu hamowania dopiero trzecie turbo po dokładnym wywazeniu jezdziło w aucie 3 lata nikomu nie polecam takich metod, chodziło tutaj bardziej o zrobienie takiej turbiny która wytrzyma takie obciązenia i sie udało teraz K03S oraz K04-015RR i reszta bandy jest tak samo przygotowywana
  8. Dev odpowiedział(a) na soul87 temat w 2.4
    najpierw płukanka potem właściwa oliwa
  9. qurwa juz rąk nie czuję, codziennie kilka gratów do obróbki
  10. taki zacisk składam w 10 sekund
  11. na proszku sie zna, na hamulcach też ale tak na prawde to ich nie ma i nigdy nie miała
  12. ja chetnie pozbędę sie swojej starej.....
  13. wypoleruj go i zakładaj, nic mu nie bedzie
  14. złom
  15. Sruby na 6-katny łeb do tylnych jarzm gwint M10X1.25
  16. Zawsze przed wymianą plynu Taki też mam ale wkładając do niego oryginalny klocek przez źle dopasowany frez odstaje on od tłoka a tak nie może być musi dolegać idealnie do tłoka bo inaczej będzie klocek tarł cały czas o tarczę Klocek z zamiennikiem Klocek z oryginałem Trzeba dac tokarzowi zeby roztoczyl co sie stalo ze starym tloczkiem ?
  17. Qu.....a co za złom Brudne zapiaszczone przewody trzeba nowe jaki ma byc kolor ?
  18. Nie
  19. Zwykły tloczek Fi57
  20. Bardzo możliwe
  21. Dev odpowiedział(a) na Boras27 temat w 2.0TFSI
    A kazdy facet z widłami to posejdon ....
  22. W jakim zacisku, w jakim aucie ?
  23. Dev odpowiedział(a) na winczako temat w 4.2
  24. Najpierw manometr
  25. Dev odpowiedział(a) na mcm temat w Mazowieckie
    Zapodaj ori LHM do cytryny, o niebo lepszy od VW

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.