Dev

sprawdz mechanizm od zmiany begów

ASO nie zalewa syntetyka do układów gdzie idzie minerał a jezeli to robi to strzela sobie w kolano

wylej tego syfa, wypłucz i zapodaj LHMa Total-a

pijcie napar z Arniki górskiej, bardzo dobra sprawa dla biegaczy zapobiegają zakwasom, wspomagają krążenie krwi dobra do okładów na bolące miejsca

kup sobie strzykawke 100ml w sklepie medycznym i cienki wezyk do tego jak zlejesz olej z miski to reszte wyssiesz z podstawy filtra oleju, jest tam kanalik który siega do samego dołu podstawy wyciagniesz jeszcze z 400ml starego oleju płukanke wlej na goracy silnik przez rurke od bagnetu

http://www.wiocha.pl/1203772,Maradona-po-operacji-plastycznej

zapodaj od razu jakąś płukankę

to nie bedzie róznica, to bedzie przepaść

juz Wam napisałem co i jak, z głową. tam gdzie wlany jest mineral stosuje sie minerał a gdzie syntetyk walisz minerał lub syntetyk, jeden ciort citroen przez 50 lat lał LHM-a a dopiero przy C5 zmienili na syntetyk (LDS)

nijak, nikt sie tym nie martwi

czytac ze zrozumieniem Czeresniaki nie może wlac syntetyka bo rozyebie mu magiel ale jak go zregeneruje to nie ma problemu, moze go wlać

nic innego

a widziałes LHMa syntetycznego ?

LHMa

a z czym ? musisz go wymieniać co 2 lata lub co 60000km, rozkłada sie, robia sie osady w układzie, potrzebne sa specjalne uszczelki z syntetycznym tego nie ma, wymieniasz raz na 5 lat i z głowy

bo jest z nimi wiecej problemów

Trzeba poszukac podobnych i wprasowac. zaden problem.

Tam jest błąd, jakie Brembo było w B7 pod 17" felge ? żadnego, pod 18" wchodziło 365mm a pod 19" 380mm

A 7-ki do jarzm ?

Typ200

przestan wymyslac tylko zmierz cisnienie, to podstawa na wolnych, przy 2000 obr/min i 3000 obr/min

mogę Ci ja ogarnąc

sprawdzałes cisnienie oliwy ?

mozesz nawet codziennie

tarcza z A6 C6 nie podejdzie do B6