Dev

Nie trzeba. jak chcesz to mam taki czujnik

W VCDSie nie jest tak prosto jak piszesz wchodzi sie w adaptacje i podczas jazdy wpisuje się kodowanie 10016 I sprawdza się w blokach pomiarowych zeby dobrze sie wypalił trzeba zrobic to z 5 razy

Zalezy od stanu. mam jeden zdrowy komplecik

Do 312 bardziej pasuje 288 jak 255mm Do 320 z kolei 300. Tak wynika z moich obserwacji.

Tak samo myslałem, ale moj kuzyn ktory jest zapalonym kinomanem zmusił mnie do obejrzenia tego filmu i powiem Ci ze pospadaly mi tatuaże

Z Toba 1550

Nalej nafty albo plynu hamulcowego. potem trzeba delikatnie "męczyć" świecę delikatnie probowac odkręcić, jak ruszy to cofnąć i tak do skutku az ją wykrecisz. potem przed wkreceniem nowej swiecy przekrec rozrusznikiem aby pozbyc sie plynu z komory

LMa kupisz u Dzika

Kazdy full 5W40 podejdzie. zapodaj LM SHT 5W40 lub Valvo Synpower 5W40

Zrob zdjęcie tego cuda

Motul xcess 5W40

Jak lubisz filmy ktore slimacza sie przez 1.5godziny a ostatnie 10 minut wypie...la Cie z orbity to obejrzyj "Vanilla Sky" z Tomem Cruisem

663 - 345/347mm 716 - 320mm A 718 ???? Pojęcia nie mam.

Wez VAGa ze soba zeby ustawic "0"

Mam wszystko oprocz zaciskow

nie cuduj, tarcza nie bedzie pasowac bez wzgledu na obrobke prżód zrób 345 na zacisku od cayenna z tarcza od ML-a tył na zacisku S4 B6/7 300mm lub 324 mm

bardzo dobry

a co sie da ten z foto też bedzie dobry

przednie zaciski z jarzmami i klockami po małej przeróbce przewodów hamulcowych

motul xcess 5w40

dobrze to będzie jak sam zatrzesz swoje śruta,na Motulu poleciał mi wałek ori wałek po 30kkm dokładnie na specificu i nie był on z allegro podrabiany,tylko z iC,dlatego to Motul to łajno i wszystko w temacie tutaj masz temat do poczytania: http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=11290

Wlej cos bardziej sensownego

Odpusc dobie olej z serwisu kup na forum sprawdzony olej LM. motul. Valvoline szajstrolla omijsj z daleka