Dev

Mam pare butelek na warsztacie, Jutro Ci napisze jaki bo nie pamietam

Najpierw uzupelniac profile bo nie wiadomo co pisac

Mylisz systemy, działał wowczas ASR a nie ESP

Czujniki zaklada sie tylko ori zadnej podroby

Tak jedne i drugie, bardzo mocne i dobre.

Na poczatek to uzupelnij profil

Masz wsio ok Im szybciej sie grzeje tym lepiej

Podaj info z VAGa

Zaciski 345 i 320 nie sa takie same ale sa podobne. Kombinacje koncza sie zacinaniem klocka w zacisku. Odpusccie sobie takie klimaty

Gladkie wystarczą.

A nie lepiej pozbyć się starego plynu i zalac swiezym ? do Twojego auta musi byc różowy G12 Ja zawsze leje 5 litrow koncentratu a resztę uzupelniam plynem. taka moja fanaberia

Pioteros cos kombinował w tej materii, jego zapytaj.

1. Jak najbardziej 2. Z boku skrzyni przy polosi masz korek na imbus nr10, odkrecasz i dolewasz az sie przeleje. 3. Ori, ja leje Ravenol, 2.75l 4. Na dole skrzyni, 12katny Splin 5. Patrz pkt2 6. Zlewasz na goracy silnik

Tarcza OZ, klocek DS.

I sztywne przewody, te które przykrecasz do zacisku. Osłony tez sie przydadza.

Ta metoda jest dobra ale do odpowietrzania układu w maluchu. Przy układzie ABS odpowietrza sie rownoczesnie przednie lewe i tylne prawe potem przednie prawe i tylne lewe. jezeli znasz budowe ukladu hamulcowego z systemem ABS to bedziesz wiedziec dlaczego.

Wez stare oringi z pompy wody od PDka, będą o wiele lepsze.

sam sie za to nie bierz bo narobisz sobie jeszcze wiekszego probolemu

szukaj jarzm na 312/25 mm pod warunkiem ze masz koła minimum 16" do tego tarcze i klocki Ferodo

Listwe zaklada sie pod a nie nad kolektor

Moge Ci go zregenerować

Jak ciezko wchodzi 1-ka, wsteczny i cala reszta to smierdzi tutaj zajezdzonym sprzęgłem

Ani Ate ani Brembo ile chcesz wydac kasy ?

Total 5W40 nie jest fullsyntetykiem

Nedznej jakosci VAG