Dev

Niestety nie mam.

Trzeba, ale co tam dac to konkretnie nie wiem. Trzeba przejrzec katalogi

Najlepiej w trzech

Skrzynia 3 Dyfer 1.5 To sa wartosci maxymalne moze byc mniej

U mnie jest 51.7

To nie jest zaworek zwrotny tylko jednokierunkowy. Zamontuj dodatkowy przed filtrem paliwa.

Jest prostsza metoda, wystarczy wysłać je do mnie a ja juz zrobie resztę. Sam sobie nie poradzisz a jeszcze narobisz sobie gnoju.

Jestesmy wyrozumiali bo gdyby bylo inaczej to Twoj post znalazłby wygodne miejsce w Koszu. Wystarczy przejrzec 3-4 strony wstecz

Rownoczesnie Przewody poszły dzisiaj kurierem DPD

Jezeli ma zwarcie to tak. dopisz do tego jeszcze termostat. na poczatek sprawdz działanie sondy i to jak nagrzewa sie silnik Trzeba tez sprawdzic szczelnosc dolotu i kolektora wydechowego

Czujnik wody & sonda lambda

263 strony jest o tym

Podczas jazdy nie pamietam ktore bloki pomiarowe ale cos kolo 100. Jest tam tez temperatura. Widac jak się podnosi podczas wypalania.

Szukaj silniczka, to nie wina klap.

Byle E46 ma na tyle wentylowane hamulce

Jasne....

Nie trzeba. jak chcesz to mam taki czujnik

W VCDSie nie jest tak prosto jak piszesz wchodzi sie w adaptacje i podczas jazdy wpisuje się kodowanie 10016 I sprawdza się w blokach pomiarowych zeby dobrze sie wypalił trzeba zrobic to z 5 razy

Zalezy od stanu. mam jeden zdrowy komplecik

Do 312 bardziej pasuje 288 jak 255mm Do 320 z kolei 300. Tak wynika z moich obserwacji.

Tak samo myslałem, ale moj kuzyn ktory jest zapalonym kinomanem zmusił mnie do obejrzenia tego filmu i powiem Ci ze pospadaly mi tatuaże

Z Toba 1550

Nalej nafty albo plynu hamulcowego. potem trzeba delikatnie "męczyć" świecę delikatnie probowac odkręcić, jak ruszy to cofnąć i tak do skutku az ją wykrecisz. potem przed wkreceniem nowej swiecy przekrec rozrusznikiem aby pozbyc sie plynu z komory

LMa kupisz u Dzika

Kazdy full 5W40 podejdzie. zapodaj LM SHT 5W40 lub Valvo Synpower 5W40