artur100g

Panu Rado to powinni na Łazienkowskiej postawić za***iście wielki pomnik

Witam Moi Drodzy, z okazji,że padł mi amortyzator z tyłu postanowiłem wymienić swoje zawieszenie z 1ba na 1 be. Po zakupie niby kompletu zawieszenia 1 be na spokojnie je obejrzałem i wg mnie gość mi dał tył od 1 ba( amory Kayaba 343271 i sprężyny z 3 szarymi kropkami). Przód od tego kompletu to amory BOGE 8DO 413 031N(10204-32-795-A) i sprężyny z zieloną i różową kropką. Jeździło to w 1.8T sedan. Czy można to tak założyć do mojego avanta( przód -20 a tył seria???) czy zwrócić mu ten cały szajs i poszukać prawdziwego kompletu? W czwartek jestem umówiony na wymianę, więc sprawa dosyć pilna.

Takiego auta na hamowni nigdy nie widziałeś! - Autokrata.pl

To ja trochę odświeżę temat. Chciałem wymienić napinacz i pasek, ale dolna śruba napinacza jest strasznie zjechana. Macie pomysł jak to odkręcić, bo trochę mało miejsca tam jest?

Witam, po ile napinacz paska klimy a4 b5 1.9 tdi afn, 1997 r. i pasek. Poproszę info na PW

Tylko ten ich garnitur trochę bardziej markowy jest niż nasz

Aż się boję dzisiejszego meczu. Jak myślicie ile nam Niemcy pojadą?

U mnie jest extra,zero dymu.

Pomyślcie chwilę jak połączyć te dwie sprzeczności:kobieta+samochód??? Przypomnę tylko,że siedzenia się rozkładają...

Ja mogę z czystym sumieniem polecić piec DomGaz UniKessel. Super się sprawuje.

A ja takie coś: Bulova Adventurer Chronograph 96B137

Pewnie,że się zacnie już odpycha. Najlepsza jest elastyczność, tego mi brakowało wcześniej.Wczoraj na mokrym gubiłem nawet trakcję na 3-im biegu:decayed:

Witam, przedstawiam mojego afn-a - serię po sofcie, kat off, EGR off. Podziękowania dla adrian998998 za fajną robotę.

Prądu nie mierzylem tylko opór,ale obwód się zamykał,wiec ścieżki nie są raczej uwalone.Zegary mialem na stole i nie miałem możliwości dostarczyć prądu.Żarówki dalem nowe wszystkie i nie są to diody.

Dzięki za porady. Może wiecie ile tych żarówek idzie na całe zegary, bo kupiłbym już odpowiednią ilość i przystąpił do działania? ---------- Post dopisany 05-11-2013 at 13:30 ---------- Poprzedni post napisany 23-10-2013 at 13:10 ---------- Żarówki sprawdziłem i są dobre. Profilaktycznie i tak chyba je powymieniam, tylko ponawiam pytanie ile ich idzie do licznika?Zostaje mi teraz posprawdzać ścieżki i czy prąd dochodzi do żarówek. Może jest tam jakiś przekaźnik który padł czy coś? ---------- Post dopisany 17-12-2013 at 14:33 ---------- Poprzedni post napisany 05-11-2013 at 13:30 ---------- Panowie, sprawdziłem i wg mnie jest przejście do każdej z żarówek. Mierzyłem miernikiem. Zegary dalej nie świecą. Jakieś pomysły?

Ok, ale to raczej niemożliwe żeby spaliły się na raz wszystkie żarówki od podświetlenia, łącznie z tą od przebiegu.Przed rozebraniem zegarów nie świeciła tylko połowa jednego zegara.

Witam wszystkich. Postanowiłem wymienić sobie spalone żarówki od podświetlenia zegarów.Postępując zgodnie z radami z forum rozebrałem licznik, ale niestety okazało się że mam złe żarówki.Po złożeniu wszystkiego i podpięciu akumulatora zegary bardzo lekko się zaświeciły i zgasły na amen. Działają kontrolki,zegary,termometr, ale przebiegu i podświetlenia już brak.Bezpieczniki są ok i kostki w zegarach siedzą ścisło. Trochę już z tym jeżdżę i mam powoli dość ciemności przed sobą. Jeszcze uwaga: po jakimś czasie, gdy ostro zaświeciło słońce na zegary zauważyłem,że przebieg nie zginął, tylko nie jest podświetlony, jak i całe zegary. Co to może być? Pacjent to A4 b5 97 r.

Witam szanownych forumowiczów. Od miesiąca jestem posiadaczem Audi a4 1.9 TDI AFN Avant . Pozdrawiam i życzę szerokiej drogi. Artur