Bart-S

Andy ale to cena bez klocków i tarcz.

Dzięki Dziadku

Czekam aż się obudzi

i to jest jednak spory wydatek moim zdaniem a za 320/288 trzeba polozyc 2400zl jak sie nie myle Coś z przedniej ośki przypasi

Do CVT nie ma aftermarketu - tylko ori albo regeneracja (ale z tym bywa naprawdę różnie). Cena dla 2.0TDI bez rabatu = 2186zł

OK - będę szukał "złotego środka" Cenowo 320/288 też pewnie lepiej wygląda...

Michu - to jest cały czas 1BV

Młody - pomarańcz podoba mi się o wiele bardziej niż ten "róż" co masz teraz ...na poważnie - będzie git

OK a koszty?

Czyli wrzucasz zestaw od eSy 345mm zmieści się w 17" czy tu już 18" potrzeba?

To co proponujecie? Tarcze przód przy najbliższej wymianie klocków też są do podmiany... Ori zestawy czy jakiś after market? No i co maksymalnie mogę włożyć przy 17" ? Przesiadka na 312mm coś już da i jest mniej bolesna z uwagi na potrzebne graty ale pytanie czy nie lepiej uderzyć od razu w większy kaliber

Jak rozkminię temat ankiety i jej opcji (nie jest to taki pikuś w VB, sprawa w toku).

Spoko - zacząłem dłubać wczoraj i nie skończyłem (MAGIC-a już wyhaczyłem, ze Stolkienem był problem bo już wcześniej był podwieszony w pierwszym 2x). Teraz już wszystko jasne... ---------- Post dopisany at 06:57 ---------- Poprzedni post napisany at 06:46 ---------- Nie wiem co zrobić z Mustim - auto sprzedane... ---------- Post dopisany at 07:00 ---------- Poprzedni post napisany at 06:57 ---------- Już poprawione. Jak chcesz nowego avatara to przygotuj foto (150x120) i podeślij mi linka...

Odpadam - teraz siedzę w pracy, a na popołudnie niestety mam już inne plany

Dziadku - na bank coś takiego chciałbym zorganizować u siebie na działce. Bardzo chętnie na cały weekend (Boże Ciało się nieźle do tego celu nadaje). Tyle, że miejsca mało więc pasuje to bardziej jak na zlot regionalny (Ty w sumie już jesteś Poznaniak więc zapraszamy ).

NP

:polew::polew::polew::polew: ...a myślałem, że ze strachu, że w moją wydzwoniłeś

Nie - spojler zderzaka też jest inny (trzeba szukać dla konkretnego wariantu nadwozia). Sprawdzaj numery - sedan zaczyna się od 8E5, a Avant od 8E9...

osikał Cię ? Tak. Jak zobaczył zamontowany podłokietnik to ze szczęścia... na lewo i prawo ciesz się, że tempomat dopiero w tasie w pełni sprawdziłem, bo nie wiem jak bym Ci się odwdzięczył Właśnie po Twoim odjeździe wyczaiłem dwie kupy na trawniku przed domem i tak miałem spytać... ...a tempomat ułatwia kontakt z obiektem znajdującym się na siedzeniu pasażera Do pełni szczęścia brakuje jeszcze automatu i tempomatu w wersji ACC

osikał Cię ? Tak. Jak zobaczył zamontowany podłokietnik to ze szczęścia... na lewo i prawo

Bry - Wojtek, jeszcze mi ciuchy schną

Bartku też muszę się z tym zgodzić...odkąd miałem BMW z porządnym zestawem do wytracania prędkości postanowiłem że postaram się nigdy już nie mieć czegoś "z drewna" jak w b6 i mam nadzieję że nie odbierzesz tego co napisałem że się nabijam lub dogryzam bo nie o to mi chodzi ale przemyśl temat zmiany bo to całkiem inna jazda ... ...oczywiście bez popadania w skrajności jak siemian ale jakieś 312 lub 320 by pasowały Biorąc pod uwagę komentarz Twój i Dev-a oraz sytuację, która przyrafiła mi się na drodze w poniedziałek - jest to mod warty uwagi. Wytracanie prędkości jak do tej pory w moim odczuciu działało bez zarzutu (może dosłowniej - wystarczało mi, ale nie mam porównania z innymi mocniejszymi zestawami). Aż do poniedziałku kiedy to wracałem z Poznania i z naprzeciwka wyjechał mi koleś Corsą (skręcał z przeciwnego pasa w moje prawo). Nie dość, że wyjechał (już zdążyłem nacisnąć hamulec) to jeszcze spękał i zatrzymał się na moim pasie Hamulec na maksa, poślizg i widzę, że nie wyrobię (mimo, że prędkośc nie była zawrotna a i do "celu" dystans był, wydawałoby się, "wystarczający"). Tuż przed Corsą puściłem hamulec skręciłem w lewo i nacisnąłem na hample jeszcze raz... Audika ślizgnęła się w lewo i zatrzymałem się kilka cm obok auto w auto Że nie było gonga to jakiś cud - sam nie wiem jak udało się z tego wyjść... Komentarz z TIRa przejeżdżającego obok mnie tuż po zdarzeniu, bezcenny: "...jaaaa allleee Ciii wyjeeechaaaał...." Reasumując - jeszcze tydzień temu pewnie wdałbym się w polemikę na temat potrzeby wydajniejszego zestawu hamulcowego w moim dupowozie. W chwili obecnej, dzięki Waszym sugestiom (a dokładniej dzięki obiektywnej argumentacji) oraz w/w sytuacji, mam już inne zdanie na ten temat

:polew::polew: Masz rację Dev ale... nie podnoszę mocy więc na co mi większe heble. Tak jak hamuje zupełnie mi wystarcza

Dzięki - cieszę się, że jesteś zadowolony Ogromny szacunek dla Ciebie i Twojej ekipy specjalistów która pomogła zbudować Ci to "monstrum" napisz mi proszę na priva ile Cie to wszystko kosztowało bo mam wersje z zewnętrznym s-line ale w środku prócz pakietu oświetlenia jest bieda O takie rzeczy się nie pyta na tym forum Dajcie spokój - nie mam żadnych tajemnic jeśli chodzi o auto... Pod koniec 2011r. na Waszą prośbę pokusiłem się o małe podsumowanie Od tamtej pory na pokład wlazło jeszcze trochę gratów: 1000zł - DVD i jego osprzęt (tunery, okablowanie itd). 900zł - podłączenie ogrzewania tylnej kanapy i tylnych poduszek airbag 1850zł - kiera S line, MF z łopatkami (+ taśma, moduł i wiązka airbag) 200zł - pakiet bagażnik (siatka i boczki) 700zł - servotronic Czyli dobiłem do 39.000 zł

Daniel - może na Termy (Malta) ? Przy takiej frekwencji może warto przełożyć spota na za tydzień? BTW Magda - mam fotki dla Ciebie