Skocz do zawartości

Bart-S

VIP
  • Postów

    5225
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Bart-S

  1. Grzesiu a jaki masz stan tego panelu? Ja u siebie mam F-kę ale troszkę zniszczoną... Fotki i poprowadzenie montażu mat byłoby fajnym uzupełnieniem tego tematu
  2. Antonio - wydech od Q nie podejdzie do FWD. Musiałbyś bak wymienić...
  3. Zrobię, ale muszę po tym troszkę odsapnąć - przyszły tydzień allright?
  4. Lampki w drzwiach podłączone są tak samo w B6 i B7.
  5. laski w ciepełku na tylnej kanapie mu w głowie :polew:
  6. Ten środkowy przycisk to włącznik/wyłącznik zamka centralnego - miałem nadzieję, że uda się go odpalić ale niestety... Działa tylko w wersji US a MK pod 315MHz nie mam zamiaru do auta pakować Póki co tak został ale z czasem podmienię panel na wariant bez przycisku (numer panelu podany w DIY jest prawidłowy czyli bez profilu na w/w przycisk).
  7. Nie wiem co za ''spec'' to wymyślił ale zależności MVB12 nie mają nic wspólnego z wymianą ATF.
  8. Fakkk, i znów do robo. Dobry dień
  9. Przepraszam ale to bardzo śmiała diagnoza
  10. Bart-S

    B6 DIVISION

    Jak już nie będziecie mieli co rezać http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=228351.new#new
  11. [A4 B6/B7] Podłączenie ogrzewania tylnej kanapy
  12. W niedzielę jesteście?
  13. Siema Młodzik. ...ja znów w schematach - Adamooo mi truje od jakiegoś czasu o podłączeniu grzanej tylnek kanapy. Płodzę kolejne DIY.
  14. Nie dziękuję
  15. Bart-S

    B6 DIVISION

    Halogeny seryjne pasują do S line. Aktualny koszt kratki w ASO to ok. 100zł.
  16. Bawiłem się i w manualu i w automacie - nic nie czułem. Do tego olej musi się jeszcze wymieszać - parametry będą lepsze, jestem dobrej myśli Jedyne co zaleciłem to modyfikację sprzęgła, bo kolega ma "6".
  17. Bart-S

    B6 DIVISION

    Nie, raczej kalibracja wskaźnika - wcześniej pokazywał dobrze i nagle się spieprzyło? Nie wygląda to za ciekawie. PUMA - skrzynkę PW wyczyść. U Danelczyka 921zł aktualnie.
  18. Do manuala też mogę zajrzeć, chociaż na codzień zajmuję się tylko Multi.
  19. Toż to srebrny Akoya metalik Bezawaryjnej eksploatacji (z 1.9TDI nie będzie o to trudno ) oraz udanych modów
  20. Zużyty ATF. Parametry skrzyni całkiem ładne - układ hydrauliczny w pełni sprawny. Może troszkę zjechane sprzęgło... Po wymianie oleju auto odzyskało nieco wigoru - w niedzielę zda nam relację
  21. Normalni Avant B6, 1.9TDI AVF z CVT (był dzisiaj u mnie, zaprosiłem go). Drugie autko niestety nie wiem...
  22. Fabryka w Chinach to nie cięcie kosztów tylko konieczność - w ciągu ostatnich dwóch lat Audi zwiększyło dwukrotnie sprzedaż na tym rynku (dzięki Chińczykom jako jedna z niewielu firm zaraz po kryzysie miała bilans na plusie).
  23. Przyjadą dwaj nowi koledzy ze Swarzędza.
  24. W zasadzie w tym momencie powinienem zabrać głos... Sprawa jest nadal w toku - na zbiórkę pieniędzy nie zgadzam się. Mam ku temu powody i nie chodzi tu o moją dumę/honor czy coś w tym stylu (chociaż w pewnym stopniu też ). Proszę Was o troszkę cierpliwości - powody tej decyzji wyjaśnię we właściwym czasie. Jeszcze raz dziękuję wszystkim za wsparcie
  25. Ten z B7 podejdzie - troszkę inaczej piny podłączasz i zabangla.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...