Grzesiu a jaki masz stan tego panelu? Ja u siebie mam F-kę ale troszkę zniszczoną...
Fotki i poprowadzenie montażu mat byłoby fajnym uzupełnieniem tego tematu
Ten środkowy przycisk to włącznik/wyłącznik zamka centralnego - miałem nadzieję, że uda się go odpalić ale niestety... Działa tylko w wersji US a MK pod 315MHz nie mam zamiaru do auta pakować
Póki co tak został ale z czasem podmienię panel na wariant bez przycisku (numer panelu podany w DIY jest prawidłowy czyli bez profilu na w/w przycisk).
Bawiłem się i w manualu i w automacie - nic nie czułem. Do tego olej musi się jeszcze wymieszać - parametry będą lepsze, jestem dobrej myśli
Jedyne co zaleciłem to modyfikację sprzęgła, bo kolega ma "6".
Nie, raczej kalibracja wskaźnika - wcześniej pokazywał dobrze i nagle się spieprzyło?
Nie wygląda to za ciekawie.
PUMA - skrzynkę PW wyczyść.
U Danelczyka 921zł aktualnie.
Zużyty ATF. Parametry skrzyni całkiem ładne - układ hydrauliczny w pełni sprawny. Może troszkę zjechane sprzęgło...
Po wymianie oleju auto odzyskało nieco wigoru - w niedzielę zda nam relację
Fabryka w Chinach to nie cięcie kosztów tylko konieczność - w ciągu ostatnich dwóch lat Audi zwiększyło dwukrotnie sprzedaż na tym rynku (dzięki Chińczykom jako jedna z niewielu firm zaraz po kryzysie miała bilans na plusie).
W zasadzie w tym momencie powinienem zabrać głos...
Sprawa jest nadal w toku - na zbiórkę pieniędzy nie zgadzam się. Mam ku temu powody i nie chodzi tu o moją dumę/honor czy coś w tym stylu (chociaż w pewnym stopniu też ). Proszę Was o troszkę cierpliwości - powody tej decyzji wyjaśnię we właściwym czasie.
Jeszcze raz dziękuję wszystkim za wsparcie