Niekoniecznie - trzeba by to sprawdzić elektrycznie. Jeśli składanie jest sterowane impulsem - to potrzebne będą dwa (impuls jak sama nazwa wskazuje jest so sygnał wysyłany raz przez krótką chwilę). Inna opcja to sygnał stały czyli np. "1" dla pozycji składania i "0" dla pozycji bazowej. Miernik analogowy do ręki i badać (cyfrowy może nie pokazać krótkiego peak-a).
Potwierdzę jeszcze raz - fabrycznie w B6 i B7 nie ma możliwości odpalenia funkcji składania lusterek przy zamykaniu auta. Można to zrealizować nie fabrycznym alarmem lub modyfikacją instalacji elektrycznej (fajny mod do obcykania przez jakiegoś zdolnego elektryka ).
Co do zależności między funkcją składania a modułem komfortu - sterownik musi być w wersji HIGH (do tego miana załapują się wszystkie moduły obsługujące fabryczny alarm i pakiet oświetlenie). Jeśli auto ma szyber to także znak, że MK jest w wyższej wersji.[br]Dopisany: 08 Styczeń 2011, 07:19_________________________________________________Tak sobie jeszcze myślę - że jeśli składanie jest realizowane krótkim plusem, to może wystarczy zmostkować ten konkretny kabelek z przewodem sterującym otwieraniem i zamykaniem zamka?
Oczywiście trzeba by to lajsnąć z lewej i prawej. W fabrycznej instalacji po ustawieniu joy-a w pozycji składania sterownik w drzwiach kierowcy wysyła info do modułu komfortu (przez CAN) a ten z kolei powiadamia moduł w drzwiach pasażera (w ten sposób realizowane jest składanie prawego lusterka).