Bart-S

Jeśli chcesz zapas to mam cały zestaw nowych części 1G2/1G3 dla Avanta - kosztował 827zł (oddam w dobrych pieniądzach).

Jeśli będą potrzebne jakieś graty do modów - został mi panel z przyciskami memo do tapicerki...

Konrad... Przestań pisać z CAPSem

No czujników nie ori raczej nie połączysz z ori systemem.

Konrad... filtr zewnętrzny kosztuje ponad 1000zł (po rabacie). Wewnętrzny to wydatek nieco ponad 100zł ale aby go wymienić trzeba wyjąć i rozebrać skrzynię. Pytanie po co chcesz wymienić filtry? Nie podlegają one okresowej wymianie - o takiej konieczności decyduje mechanik wykonujący przegląd czy naprawę skrzyni.

Silniki BDV i BDW charakteryzuje mały maksymalny moment obrotowy - a to jest dobre dla skrzyni (Multitroniki w benzyniakach wytrzymują dłużej). Dlatego skrzynia mogła jeździć tyle czasu bez żadnych napraw... Do tej pory nie ustaliłem kto jest producentem oleju sprzedawanego w serwisie ale na pewno nie jest to Febi - choć wydaje się najbardziej zbliżony. "Zgodny ze specyfikacją" to pojęcie które przyjmuje papier... Nie będę tutaj opisywał swoich badań - musisz mi po prostu zaufać... Skoro mówię, abyście lali olej z ASO to tak róbcie Jak dowiem się kiedyś kto jest producentem tego fluidu, na pewno taką informację udostępnię.

Witaj... Jestem w trakcie przeprowadzki, dlatego kontakt ze mną jest utrudniony (nie odpisuję w trybie "instant"). Olej który powinieneś kupić to G 052 180 A2 - sam nie stosuję zamienników (chyba że na wyraźne życzienie klienta). 2.4 V6 nie posiada sprzęgła w wersji 7 płytkowej. Opisany przez Ciebie problem nie będzie też powodowane samym faktem zalania fluidu FEBI (no chyba, że podczas wymiany oleju zrobiono coś nie tak - ale nie będę tutaj polemizował, nie na wróżeniu polega diagnostyka tej skrzyni). Uszkodzenie moim zdaniem mechaniczne - aby powiedzieć coś więcej, muszę przejechać się autem i przeanalizować dane ze sterownika skrzyni biegów.

Masz w pierwszym poście na schemacie... 1 - zasilanie iluminacji przycisku (z zegarów) 2 - zasilanie kontrolki (ze sterownika PDC) 3 - masa iluminacji i kontrolki 4 - przełącznik (połączenie ze sterownikiem PDC) 5 - x 6 - masa przełącznika

Możliwe. Spróbuj czymś z zakresu 704.1 lub wyżej.

Wibracje nie zanikają całkowicie ale po odpuszczeniu pedału przyspieszenia są mniej odczuwalne i zanika charakterystyczne buczenie które występuje przy przyspieszaniu. zmieniły się też wartości w logach , zamieszczę poniżej. Bart-S prosze pomóż mi zdiagnozować jak najszybciej usterkę . W kraju w którym mieszkam totalny brak specjalistów od multitroniców , muszę jak najszybciej sprowadzić części i naprawić problem w miare możliwości naprawa max 3 dni .nie mogę postawić auta na czas nieokreślony. Będe bardzo wdzięczny i zobowiązany za pomoc. Problem usuniety, usterka nie zwiazana ze skrzynią , przyczyna okazał się zapchany katalizator. pozdr. Jak widać nie zawsze skrzynia Tylko niektórym uparciuchom ciężko to przetłumaczyć

Dodaję do obserwowanych

Przebieg kwalifikuje dwumas do wymiany. Ale sprawdziłbym także poduszki pod silnikiem i skrzynią.

Z jakiego programu korzystasz? Zmiana kodowania sterownika Airbag w B6 nie jest blokowana przez Security Code...

Odczyt błędów ze sterownika skrzyni biegów coś podpowie w tej kwestii.

Coś tak jakby się ślizgało/wibrowało. No niestety, aby to określić muszę się przejechać...

Szarpie czy są to wibracje?

To nie jest oznaczenie skrzyni. Chyba za bardzo się przejmujesz... Oleju się nie miesza - leje się zawsze oryginał (to dla tej skrzyni jak "Ojcze Nasz..."). To że nie chciał ruszyć na śniegu mnie nie dziwi - aby przejść do trybu pełzania potrzebna jest pewna tolerancja odnośnie warunków ruszania... To tak jakbyś chciał podjechać pod krawężnik stojąc bezpośrednio przed nim - też nie podjedziesz (ale jak dasz mu np. 0,5m na rozbujanie się to podjedzie). Co do "BRAKE" - nic się nie stało, sekwencja działań źle wykonana i sterownik ABS zgłupiał.

Jeśli kupisz kompletnego BEXA to i tak d*pa bo skrzynkę masz z pierwszej generacji a więc do skrzyni leci inna wiązka (wtyczka, więcej kabli, CAN). Zatem sterownik skrzyni do wymiany... Poza tym, masz starszy soft, starsze wersje elementów mechanicznych w skrzyni - nie mają takiej wytrzymałości jak te w poprawionej wersji. Moim zdaniem montaż BEX wiąże się tutaj z ryzykiem zbyt szybkiego zużywania się obecnej przekładni (nie mówiąc już o tym, że dopasowanie FSD do BEX też tak jak napisałem, będzie wymagało nieco przeróbek). Szukaj AVJ.

1. Przydałby się VCDS od 7 w góre. Ale i VAG-COMem 312 lub 409 da radę przejrzeć i zdiagnozować bloki. 2. Przy podanych objawach sam nic nie zrobisz - skrzynia do wyjęcia i naprawy. 3. ...i znów - przy podanych objawach wymiana ATF nic nie da (a jeśli już to objawy znikną albo zmniejszy się ich natężenie - ale na krótko). 4. Warsztatów rzeczywiście znających się na CVT w PL jest bardzo mało. 50% moich napraw to poprawianie "pracy" po "fachowcach". Niestety z Małopolski nie znam nikogo godnego polecenia. 5. Jeśli chodzi o podawanie cen to już tylko pw lub telefon.

Jeśli zostawiasz skrzynię FSD to szukaj jednak silnika AVJ. Masz tu wszystko gotowe - osprzęt silnika pasuje, sterownik silnika masz prawidłowy no i wiązki elektryczne wszystko się zgadza... Da się oczywiście zamontować BEXa ale wymagałoby to więcej przeróbek niż może się wydawać na początek (chodzi bardziej o elektronikę).

Sterownik do naprawy. Na Mazowszu niestety nie mam nikogo zaufanego - ale może osoby odwiedzające ten temat coś Ci podpowiedzą. Wymiana ATF nie wymaga wykonania nowej adaptacji - ale możesz od tego zacząć. Jeśli problem nadal będzie się powtarzał - zapraszam na naprawę.

No dobrze... Zacznijmy od tego jedyna wersja automatu wkładana do 1.9TDI to Multitronic (w kodach wyposażenia masz 0GZ, natomiast 0G7 to oznaczenie trybu sekwencyjnego czyli ręcznej zmiany biegów przy lewarku - a to ma zarówno Tip jak i Multi). Najprawdopodobniej skrzynia oraz sterownik do naprawy - jeśli nie masz daleko to zapraszam na diagnostykę.

Jak będzie potrzebna... Powoli zbliża się 60kkm.. Oficjalnie, będąc w programie VW nie mogę odsprzedawać towaru ale wiesz... Dasz znać to coś uszykuję.

Jak będzie potrzebna...

To ta sama poduszka