dliwski

245 do 8” i 255 do 8,5” to chyba ostatecznie niewielka różnica dla oka

Przy jakiej szerokości?

Ostatecznie kupiłem felgi 8,5J ET40 i wg mnie z oponą 255/35 dobrze to siedzi. Jutro zrobię więcej zdjęć z bliska. Teraz wypadałoby obniżyć...

Jeszcze nie mam. Chce kupić nowe felgi i opony, obecne 19” będą na sprzedaż. Sugerowałem się tym co producent zaleca i tym co jest na wheel-size.com czyli 255/35ZR19 8.5Jx19 ET43, a felgi które chce kupić są dostępne z ET45 i 35 - stąd pytanie.

Doradźcie w jakie ET celować - 35 czy 45? Koło 255/35/19 8,5j

Wygląd wyglądem, ale czy szkody nie będzie?

Czy zamiast 255/35/19 8,5J można założyć 225/40/19 7,5J? Nie będzie problemu z dojazdówką w razie czego w quattro? Nie żebym chciał takie koła kupić, ale dostałem już do auta wzór z A6 i nie wiem czy zakładać czy sprzedawać

Ale Ty marudny ?

Do czarnej felgi i ciemnej szyby będzie pasować ?

Lusterka też już w czerni. Zostają szyby i felgi.

Ostatni etap dechromingu - listwy. Cały proces objął grill, kratki w zderzaku, wszystkie emblematy (logo przód i tył, znaczki sline, znaczek quattro, znaczek A4) i teraz finalnie listwy boczne. Następna stacja: czarne lusterka i przyciemnione szyby, a potem jakieś koło na sezon…

Fajna sztuka, oby była bezawaryjna, zwłaszcza pod kątem oleju. Zgadzam się z przedmówcami, że dokładka i lotka w tej chwili trochę nie pasują - albo poszedłbym od razu w agresywny wygląd całości, albo bardziej w kierunku sleepera, bo teraz to ani jedno ani drugie

To pozwól mi poszerzyć wiedzę co miales na myśli? 4E0947415

W garażu pod blokiem jest ciepło, wiec webasto akurat zbędne. Ale chodzi po głowie air ride…

Odkurzacz przenośny jest w bagażniku ? ale fakt, mogłyby świecić tak pomiędzy fabrycznymi a obecnym efektem, bo teraz to aż za mocno…

Ciąg dalszy wymiany oświetlenia. Tym razem płytki ledowe w nogach wymienione na bielsze i mocniejsze. Domyślnie są za mocne, ale przy ustawieniu ambiente na 50% jest akurat. Na zdjęciu można porównać nowe z prawej z fabrycznymi z lewej, a na filmie widać zakres regulacji ambiente. IMG_0193.mov

Powodzenia w dłubaniu. Będę śledził, zwłaszcza że bardzo chętnie wezmę od Ciebie fotele ? Daj znać, jak znajdziesz czarne i będziesz chciał pozbyć się obecnych!

Miałem wymieniać żarniki na Osram, ale finalnie dałem się namówić na LED i póki co nie żałuję. Czas pokaże, ile to jest warte. IMG_0074.mov

Kolejny detal - znaczek quattro w czarnym połysku. Nie było łatwo go zdemontować…

Gdybym ja miał 50k przebiegu to pewnie też chciałbym wycisnąć więcej, a tak rozsądek nakazuje cieszyć się z 260hp i profilaktycznie czyścić i wymieniać wszystko, co wrażliwe w tych motorach

To nie mam. Pewnie dało radę więcej wycisnąć, ale ja nie mam ciśnienia na to. Ty masz chyba dużo mniejszy przebieg, nie?

Wyjdę na ignoranta, ale co masz na myśli? Wykres chyba mam gdzieś w papierach, poza tym nic

Mały serwis na koniec roku: - czyszczenie układu paliwowego - czyszczenie dolotu - wymiana podkładek pod wtryskiwaczami - nowa pompa wody (lekko ciekła z góry, nie chciałem tego odwlekać) - płyn G13 - nowa odma z ASO - nowy olej w tylnym dyfrze - kilka pierdół w zawieszeniu z przodu Może to tylko wrażenie, ale wg mnie auto teraz jest żwawsze - lepiej reaguje na pedał gazu.

Napiszesz coś więcej o aktualizacji skrzyni?

Wystarczył APC, bo nie było bardzo brudno. Myślałem, żeby zostawić tylko logo, ale ostatecznie wolałem tak jak fabrycznie w S i RS ?