alvaro

no to 81 stopni to sporo za mało przy "ganianiu" auta...

czujnik nasłonecznienia - obecny on jest tylko przy klimatroniku (przy zwykłej klimie tego nie ma) klima używa go gdy włączona jest w tryb AUTO

no ale chodzi o to że prawie rok czasu był i łapał nawet zasięg po zresetowaniu zegarów w garażu a teraz czy jestem w Malborku czy w Gdańsku to ni chu... nie chce złapać...

cuber udało Ci się z tym zegarem ?? mi jakoś miesiąc temu zniknęła "antenka" na wyświetlaczu zegarka i do dziś dnia się nie pojawiła i nie wiem WTF !? zrobiłem restart zegarów (wyciągnąłem bezpiecznik) i nadal lipa...

trochę mało dokładnie opisałeś problem - nie piszesz nic o sprzęgle ale tak czy siak to nie za bardzo normalne... moje auto rzadko stoi pod chmurką ale czasami mu się zdarzy, biegi po odpaleniu (oczywiście w mroźne zimowe dni ) "wchodzą" ciut ciężej ale nie że nie da się ich włączyć... moim zdaniem to też raczej "stan" oleju się nie zgadza

oj nie wydaje mi się żebyś miał tylko tą umowę...

po pierwsze tu uzupełnij poprawnie profil

banczes tu jest ale przedni w dobrych pieniądzach : http://www.allegro.pl/item287815689_audi_a4_s4_s_line_s_line_2002.html

nie chodzi o akcyzę tylko o formalności związane z Wydziałem Komunikacji - chodzi o to aby auto posiadało 2 dokumenty potwierdzające "tożsamość"

Daras takie małe OT - Ty masz 2001 rok i kolorowe zegary ???

takie rzeczy na PW

Daras ori nawigacja Audi RNS-E

może zróbmy o 16 co ??

napisz na PW ile dałeś za ten komplet...

Panie pełne LOGI...

dzwoń do Rogala (Rogalotti) albo do Roba (Rob555) może mają jakieś nówki hybrydy to byś już założył jakąś lepszą suszarkę...

ja używałem dość długo takie radyjko w poprzednim aucie staruszka i nic się nie sypnęło a o tym jak podłączyć radio na CAN bez CAN było już nie raz na forum...

może będę nudny ale tak jak zawsze polecam Concert CD (musi być to model z A6 bo w innych nie pasuje kształt panela...) które za te pieniądze kupisz - co ori to ori

wygląda i z fotki i z opisu ok ale proponuję przed zakupem zadzwonić do "producenta" czy tam sprzedawcy i naświetlić mu w jakim aucie jakie radio ma ten CAN adapter "obsługiwać"

nie chodziło o sam zakup grupowy a o fotki jakie były tam zamieszczone... KrzyHo a znalazłeś post o tym zakupie ?? bo ja go znaleźć nie mogę...

Daras to już się problem rozwiązał... hyhy wal do COZA ! subutaj dawaj fotę tego wycięcia w schowku...

szogun0 a widzisz ! już wiem skąd !

" Zaczynamy: Warunek konieczny. Exclamation Przyczyny błędów muszą fizycznie zostać usunięte/ naprawione. Brak zapisanych błędów w sterowniku. Podłączasz VAG Uruchamiasz silnik. Włączasz kllimatyzację w tryb AUTO: Wchodzisz w adres 08 AC/ HVAC lub inny opis dotyczący klimatyzacji. Dalej 07 Kodowanie Wpisujesz wartość i potwierdzasz. Teraz nie zamykając programu (nie rozłączając się z samochodem) odczytujesz błędy klimy, usuwasz je, jeśli się pojawiły i przechodzisz do Basic Settings. Silnik musi nadal pracować, i Mima być włączona w tryb AUTO. 04 - Basic Settings n Potwierdzasz n Wpisujesz numer grupy 001 n Czekasz i obserwujesz oraz słuchasz, n Wszystkie silniczki sterowania przejadą sobie od jednego końca do drugiego, żeby poznać pozycje krańcowe. Po zakończeniu na ekranie pojawiają się w każdej pozycji zera (0). Jest to znak, że nastawy podstawowe zakończyły się. Jeszcze raz dla pewności odczytujemy błędy i kończymy pracę VAG-a. Od tej chwili możemy cieszyć się ponownie prawidłową pracą naszej automatycznej klimatyzacji. " nie pamiętam skąd to mam (stąd "cytat")

przecież każdy serwis przy próbie zmówienia części prosi o numer VIN wpisując go w ETKĘ pokazują nam się w katalogu części TYLKO do naszego auta więc nie kumam skąd ta podwójna pomyłka...

to weź jakąś inną zmieniarkę pożycz od kogoś na chwilę i zobacz czy się zmieści...