krzysiekvtec

Znowu mn wiekszy niz u mnie, trzeba dlubać dalej:kox:

Ciśnij na zimnym bedzie chlodny ic

Z obliczen wychodzilo jakies okolice 190, mapa paliwowa i zaplonu chodzila jak chciala :-) po strojeniu auto w calyn zakresie obrotow jedzie :-) P.s dzisiaj 4 osoby na pokladzie gonilismy s3 WN rejestracja i nie spodziewalem sie ale lekko odchodzil na 3 biegu za to na 4 go dochodzilismy :-)

Ja mialem 164g/s k03s i nie bylo 190 km :-)

mi teraz na klimie i kilku przelotach ponad 200km/h wyszlo 12,5l/100 :] reszta trasy po 13km i wyprzedzanie wiec wynik mi się podoba

Tosz to dzielo sztuki:banan:

Przerabialem temat i zebralem info ze nie podejdzie do glowicy musi byc pod dany silnik :-)

Nie bardzo rozumiem o co chodzi ale wiem na pewno ze kat ma do gazu tyle co i nic... Jesli blad byl by pierwszej sondy to owsze problem ale druga sonda czyli blad kata to nie problem, wywalisz kata wylaczysz druga sonde i ma wszystko smigac tak mam u siebie :-)

To bedzie ten wymiar Intercooler, intercoolery

Pierwszy pomiar na gazie caly zbiornik wyszlo 13,5 l/100km nawet ok z tym 9 to nie wiem jak to robicie

Patrze nowy tema i kilkanascie postow zagladam a tu zonk

Grzesniek nawet by ci nie hamowal jesli dokladna waga nie bedzie podana :-)

Aż taka roznica miedzy fmic a jakis uzywany tych rozmiarow?

Czy intercooler z iveco bedzie tak wydajny jak benzynowy ? Czy nie ma roznicy i bedzie ok ?

dzieje sie cos na pulawach w weekend ? bede w rodzinnych stronach:decayed:

Koszt nie duzy ale w jednym miesiacu kilka rzeczy sekwencja strojenie i 650 km drogi w jeden dzien to sa koszta chyba ze tak dobrze zarabiasz

Masz prawie tyle samo km co ja jechalem :-)

Az takich zmian sie nie spodziewalem to powiem jeszcze raz :-) szczegolnie cieszy z rana jak lece do pracy przy 13 stopniach na dworze jest rakieta :-) jak wracam jest 28 i tu banan spada z twarzy musze jakos ic dorwac ale ostatnio kilkatysi poszlo na auto i zona krzyczy

Musial by zostac u was kolo tygodnia nie ma co zbierac czekac zaklep termin i jedz nie pozalujesz, sama atmosfera jaka tam panuje jest super

Mnie zapytano wiec odpowiedzialem tak jak jest

Turbo to k03s hybryda nistety na starej gruszce o czym sie teraz dowiedzialem

Reduktor gold turbo wtryski dragon wtryski zasilane z obu stron filtr nie wiem jak go nazwac ale jest duzy ksztalt jak olejowy sterownik lpgtech:-) co do dlugosci wezykow nie znam sie, wszystko dziala super wiec nie dociekam tego

Doladowanie 1.26 bar jesli dobrze pamietam, przeplyw w granicach 170-180 zaplon nie znam tego :-) wczoraj przy 15 stopniach auto latalo dzisiaj jest 25 i juz czuc ze nie chce tak ciagnac wiec ic jest konieczne :-)

K03s dokladny opis 1 strona

sam sie nie spodziewałem zrobie za jakiś czas IC centralny to pewnie cos jeszcze skoczy