barrowiec1

a ile chodziła??

Dżizus, on nigdy 5000 obr nie przekroczył

czyli nie zabierać się za przepływkę dopóki nie dostanie on mocno w piz... i wkręcać go na 6800 obr??

Na benzynie i to po przejechaniu ok 50km i wykasowaniu długoterminowych... a świece i tak wymienić? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Tak myślę, ze juz chyba z dwa lata na tych świecach. Czy NGK pfr6q do gazu będą dobre? Co znaczy do odcięcia? 4500 obr bylo... Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Panowie, pomoże ktoś w odczycie logów... Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 031 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 120 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: n/a - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 020 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 115 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 118 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

które logi dynamiczne się robi w BFB?? 2, 115, 118, 20. Coś jeszcze??

się kuźwa okaże, że w UK nie było stosowane

Wczoraj mechanik chciał założyć moduł pod grzanego windscrena ale tu wyskoczył mały zonk w miejscu gdzie ma być moduł zasuwają rurki od klimy... Można to jakoś sprawdzić, jak w anglikach był montowany owy moduł?

Wreszcie doszły części do montażu Na pokład wkrótce trafią: bix, samopoziom i grzana szybka. Dzisiaj było autko u mechanika, założył czujniki do samopoziomu, trochę się powku... z tylnym Wymienił przy okazji olej w skrzyni, drążki kier. i stabilizator. Miał jeszcze założyć moduł pod grzanego windscrena ale tu wyskoczył mały zonk w miejscu gdzie ma być moduł zasuwają rurki od klimy... Można to jakoś sprawdzić, jak w anglikach był montowany owy moduł?? Na koniec dnia chciałem dojść do ładu z silniczkami klap. Miałem jeden błąd silniczka G135 i brak połączenia z G143 (chociaż oba działały). 00727 - Potentiometer in Positioning Motor for Defrost Flap (G135) 09-00 - Adaptation Limit Surpassed 00735 - Potentiometer in Positioning Motor for Air recirculation Flap (G143) 30-00 - Open or Short to Plus Po wyczyszczeniu cleanserem do potencjometrów... są dwa błędy: 00727 - Potentiometer in Positioning Motor for Defrost Flap (G135) 09-00 - Adaptation Limit Surpassed 00735 - Potentiometer in Positioning Motor for Air recirculation Flap (G143) 09-00 - Adaptation Limit Surpassed których nie da rady skasować...

Na środku deski rozdzielczej, pod szybą, przed czujnikiem nasłonecznienia. jest tam kratka i pod nią ...

to reasumując... 1. pojeździć jeszcze z 50 km na Pb, 2. zrobić logi na benzynie (który kanał jest odpowiedzialny za korekty krótkoterminowe i jak wykasowac tylko długoterminowe??) 3. podnieść ciśnienie na 1.1 i zrobić kalibrację od nowa, 4. pojeździć za LPG i zrobić logi zgadza sie??

a to zrobiłem z 5-7 km

Te 21 to wciągu paru ostatnich dni... błędy były ostatnio kasowane... Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2 ---------- Post dopisany 28-11-2012 at 00:00 ---------- Poprzedni post napisany 27-11-2012 at 21:03 ---------- kanał 32 na benzynie : 3.5 i 11.7 !

Sonda żyje, zmienia wartości... A tą nową adaptację to już na cisnieniu 1.10bar? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Głośniki 8szt + woofer + centralny Razem 10 szt Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Blok 32 sprawdzony : 3.6 i 21.1 błędy: 16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold P0420 - 002 - Lower Limit Exceeded tym razem od wczoraj wyskoczył tylko 1 błąd, wcześniej było jeszcze: 17536 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult): System too Lean P1128 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent ale już się nie pokazuje dzisiaj nie mogę już jeździć, dlatego zrobiłem screeny

Te tyt tere..... Chodziło mi o pakiet powitały Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

A za naklejki? I inny stuff? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

to ja paprosze ten nr konta, tylko powiedz jeszcze na co to??

to zrobić 1,15 bara?? jutro pojeżdżę i zrobię screena pamiętam też jeszcze, jak gazownik mówił, że słabe są wtryski (valteki niebieskie) i za dużo już zrobić z tym nie można... ---------- Post dopisany at 00:25 ---------- Poprzedni post napisany at 00:21 ---------- a w kompie jak zrobić 1 bar? można to jakoś ustawić?? to jest ciśnienie po prawej, gdzie teraz jest 1,02?

tak mi się wydaje, nie pamiętam... zmniejszyć to ciśnienie?? na ile??

zmieniłem na większe... dodam jeszcze, że pobawiłem się troszkę i linia zielona pokrywa się z niebieską mniej więcej do przecięcia z pomarańczową. Później gazowa odbija bardziej do góry. Zapomniałem zrobić screena...

prosto... ściągnij kratki, będą tam zdaje się trzy śrubki... i to wszystko...

Człowiek uczy się całe życie... Z modułem komfortu nie miałem zbytnio do czynienia (jedynie oświetlenie przestrzeni stóp, którego i tak jeszcze nie ogarnąłem), wielu osobom wystarczyła podmiana samego sterownika szyb i el. skł. działały.