kosiniak

to wytlumacz mi w czym jest swietna? skoro na suchym przy ostrym ruszaniu gubi trakcje, skoro na mokrym przy ostrym wejsciu w zakret nie trzyma to w czym ona jest swietna? bo nazywa sie Sport Maxx? Czy dlatego bo sie wykosztowales? Jezdziles w ogole kiedykolwiek na naprawde dobrej oponie? Masz jakies porownanie? Jezeli tak to prosze o przyklady, konkrety! Mowie oczywiscie o nowych oponach a nie 5letnich uzywkach!

do normalnej to juz pislaem wyzej ze jest ok ale nie do jazdy z zacieciem sportowym...... zreszta, mow do słupa słup jak pupa......... Prawdziwa polska mentalnosc, nawet jak pokazesz to i tak nie uwierze, tlumaczysz tlumaczysz, a on i tak swoje...........

przy normalnej jezdzie na bank nie zabije go wczesniej! przy upalaniu owszem i to duzo wczesniej:)

Ja to akurat wiem o czym pisze, ty zapewne nie! Porownywalny moment? U mnie bylo 276Ps i 451Nm, porownywalny wiec? Na Yokohama Parada auto wystrzeliwalo do przodu jak z procy na DSMaxx nie dalo sie ruszyc z miejsca, mozna bylo spalic cala opone a ono i tak nie pojechalo. Ja kolego jak cos pisze to nie sa to informacje wyssane z palca badz przekazane przez kolegow albo ich kolegow! Startowałem na tej oponie w MPWR wiec zanim nastepny raz napiszesz ze kogos poniolsa fantazja to pomysl czy to przypadkiem nie ciebie!

a czemu nie?[br]Dopisany: 10 Czerwiec 2009, 10:00_________________________________________________ To czary-mary tu akurat nie ma roznicy!

prosze wytlumacz mi swoja teorie, czemu tak jest? bo ja zawsze myslalem ze to nie naped zabija sprzeglo a nieudolnosc kierowcy? Moje sprzeglo mimo iz momentu jest wiecej o 120 a koni o 70 niz przewiduje producent jakos doskonale daje sobie rade i nie jezdze jak emeryt? Malo tego znam s4 na k04 ktore z moca 400ps i 600Nm rownierz lata na seryjnym sprzegle i doskonale daje sobie rade? jak to wytlumaczysz?

miejsca uszczelniane ale jak zrobiles juz 3k to spoko, jets ok

nie ma takiego auta!i nie narzekajcie na te Q bo to kozaki naped zarowno do przemieszczania sie jak i upalania! oczywiscie z glowa ale tu to juz nie ma roznicy czy to fwd, rwd czy awd!

ja napsize po raz kolejny do przemieszczania sie z punktu A do punktu B to dobra jest i Barum Bravuris, to jazdy ekstremalnej/sportowej dla mnie do przednionapedowki to DSMaxx to kiła!! zero trakccji na suchym!! podkreslam zero!! na tej oponie nie da sie ruszyc jak ma sie spory zapas mocy i momentu!

dokladnie i olej dalej moze sie lac, nie chce cie straszyc ale obstawiam ze ktos spapral robote.........

zostaw, skoro nie leci to jest ok

moze, skrzynia mogla sie oposcic delikatnie a z regoly jak padnie jedna poduszka to moment leca wszytskie, wymieniaj im predzej.........

a mi sie wydaje ze to wina oleju, zadne dolewki tylko wymiana!!

dla mnie to takie hmmmmmmmmm, czyjes.........wzorowanie takie na W aucie i do tego slabe.........

chyba RS4 wanna be!! nie ma opcji zeby zrobic rs4 w sedanie na ori czesciach skoro ori czesci do tego nie ma! Jak nie cały przód masz gotowy błotniki , maska zderzak, progi a tył się przerabia od avanta. a czytanie ze zrozumieniem? sam sobie przeczysz kolego...........

10x5cm?? zaprawka? toc to element tylko i wylaczanie do malowania!

chyba RS4 wanna be!! nie ma opcji zeby zrobic rs4 w sedanie na ori czesciach skoro ori czesci do tego nie ma!

to kupujcie, ja juz szukam RS'a

to skad wiesz ze ona ma 320Ps?? Tak juz poza tym to sliczna nest Jedyny kolor do ktorego pasuje ta wlasnie tapicerka moim zdaniem

a jaka cena?

twoj auto, twoja sprawa, po co tylko przedluzac sobie penisa i pisac w profilu ze sie ma AGB skoro sie nie ma?

jakbys nie zrozumial to malowanie zaciskow nie zbliza auta do tej magicznej granicy 500ps Tak apropo to ja tez nie wierze ze kolega zrobi to co napisal, jestem pewien na 100% ze w tym aucie nie bedzie ani body rs4 ani moto rs4 ani tym bardziej 500ps!

to ja ci powiem co ja znalazlem w necie, ze np. orurowanie silikonowe idealnie pasuje a nie pasuje, ze np. polosie renomowanych firm pasuja a nie pasuja(tu akurat nie w oooo), ze przewody od dedykowanych dodatkowych zestawow do chlodzenia oleju sa idealne a nie sa i nagminnie pekaja przewody, ze przewody w oplocie sa idealne a nie sa i pekaja, oczytales sie i tylko tyle, zero wiedzy, same przypuszczenia, mysle nie nie masz najmniejszego pojecia o czym piszesz-> twardsze glowice, zmodyfikowany kolektor wydechowy, polosie itd.................[br]Dopisany: 28 Maj 2009, 14:09_________________________________________________aha i nadal nie odpisales mi czym roznia sie te motory, sadze ze poprostu nie wiesz, gdybys wiedzial to mialbys swiadomosc ze p[rzy modahc jakie planujesz nie potzrebujesz zmieniac motoru, skoro i tak idzie kucizna to jaki to ma sens? poprostu wydac kase?

wiec czym? jak zamierzasz zrobic te 500ps? chetnie sie dowiem......

ja to prawde mowiac dopiero teraz przeczytalem pierwszy post w calosci bo irytowala mnie jego dlugosc, silnik z rs4 na 500ps+, co ty chcesz z nim zrobic? wiesz czym sie rozni twoj silnik od tego z rs4? czy tylko piszesz by pisac? Jak juz z felgami zszedles na dobra droge to rownierz przeczytalem o tych zaciskach na czerwono o body rs4 to jzu wspominalem gdzies