SPOT POZNAŃSKI - NIEDZIELA godzina 17:00

[variocustoms]

jako manager tak

[Arkadiush]

jako manager tak

Potrzebujemy do zespołu Menager to pewnie nie będzie nie stać nas :grin:

[danielo]

witam wśród żywych, było tak jak coś to mogę być od cateringu

[Arkadiush]

witam wśród żywych, było tak jak coś to mogę być od cateringu

na catering też nas nie stać

[danielo]

witam wśród żywych, było tak jak coś to mogę być od cateringu

na catering też nas nie stać

Na początek daje rabat 70%

[Madbar]

Jak tak będziecie zbierać i zbierać do zespołu, to za dużo dziobów będzie do podziału tego tortu.... A samo YT nie wystarczy. Trzeba mieć wejście w radiu, żeby to promowano.... .

Panowie, Świece Story ciąg dalszy. W weekend byłem w Szklarskiej. W nocy z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę było po minus 8. Jak odpalałem rano w niedzielę to pierwszy raz zobaczyłem, że kontrolka świec paliła się dłużej niż 1 sekundę( tym razem 3 sekundy ), ale i tak dopiero za czwartym razem "szerszeń" odpalił, a i tak się najpierw krztusił. Czy ktoś może mi powiedzieć, ile w podobnym mrozie u Was kontrolka świec się pali??

Po powyższych objawach wydaje mi się, że jednak chyba przekaźnik jest w porządku( choć pewnie i tak go wymienię dla zasady ), co do świec zaś chyba wszystkie są zużyte/uszkodzone...

Jak myślicie??

POTRZEBUJĘ KLUCZ DYNAMOMETRYCZNY DO PRZYKRĘCENIA ŚWIEC ŻAROWYCH, KTÓRY MA SKALĘ OD NA PRZYKŁAD OD 6 DO 20 Nm. MA KTOŚ POŻYCZYĆ????? W domu mam tylko taki co się zaczyna od 20, a świeczki każą dokręcać na 15Nm. Najtańszy jaki znalazłem w okolicy, kosztuje ponad 100 PLN.

Bart-S Z braku czasu poprosiłbym na priva wszystkie posiadane przez Ciebie informacje odnośnie przekaźnika świec. Z góry dziękuję...

---------- Post dopisany at 10:37 ---------- Poprzedni post napisany at 10:26 ----------

Chętnie bym się pisał na czyszczenie lasera, bo niestety ale nie mam (jeszcze:wink:) wyjmaków do rnsa. Czyli rozumiem, że po 28 się zgadamy

Jak chcesz, to ja mam wyjmaki i IPA w zgrabnym opakowaniu w atomizerze. I jestem na miejscu w tym tygodniu, więc jak jesteś zainteresowny, to możemy powalczyć. A jak przyjedziesz do mnie, to nawet jest garaż, w którym temperatura jest wyższa niż 0 C. Daj znać.

[Arkadiush]

Jak tak będziecie zbierać i zbierać do zespołu, to za dużo dziobów będzie do podziału tego tortu.... A samo YT nie wystarczy. Trzeba mieć wejście w radiu, żeby to promowano.... .

Panowie, Świece Story ciąg dalszy. W weekend byłem w Szklarskiej. W nocy z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę było po minus 8. Jak odpalałem rano w niedzielę to pierwszy raz zobaczyłem, że kontrolka świec paliła się dłużej niż 1 sekundę( tym razem 3 sekundy ), ale i tak dopiero za czwartym razem "szerszeń" odpalił, a i tak się najpierw krztusił. Czy ktoś może mi powiedzieć, ile w podobnym mrozie u Was kontrolka świec się pali??

Po powyższych objawach wydaje mi się, że jednak chyba przekaźnik jest w porządku( choć pewnie i tak go wymienię dla zasady ), co do świec zaś chyba wszystkie są zużyte/uszkodzone...

Jak myślicie??

POTRZEBUJĘ KLUCZ DYNAMOMETRYCZNY DO PRZYKRĘCENIA ŚWIEC ŻAROWYCH, KTÓRY MA SKALĘ OD NA PRZYKŁAD OD 6 DO 20 Nm. MA KTOŚ POŻYCZYĆ????? W domu mam tylko taki co się zaczyna od 20, a świeczki każą dokręcać na 15Nm. Najtańszy jaki znalazłem w okolicy, kosztuje ponad 100 PLN.

Bart-S Z braku czasu poprosiłbym na priva wszystkie posiadane przez Ciebie informacje odnośnie przekaźnika świec. Z góry dziękuję...

---------- Post dopisany at 10:37 ---------- Poprzedni post napisany at 10:26 ----------

Chętnie bym się pisał na czyszczenie lasera, bo niestety ale nie mam (jeszcze:wink:) wyjmaków do rnsa. Czyli rozumiem, że po 28 się zgadamy

Jak chcesz, to ja mam wyjmaki i IPA w zgrabnym opakowaniu w atomizerze. I jestem na miejscu w tym tygodniu, więc jak jesteś zainteresowny, to możemy powalczyć. A jak przyjedziesz do mnie, to nawet jest garaż, w którym temperatura jest wyższa niż 0 C. Daj znać.

spokojnie mamy wejścia i do radia :grin:a co do kontrolki ja tak nie miałem..

[Bart-S]

Jak tak będziecie zbierać i zbierać do zespołu, to za dużo dziobów będzie do podziału tego tortu.... A samo YT nie wystarczy. Trzeba mieć wejście w radiu, żeby to promowano.... .

Panowie, Świece Story ciąg dalszy. W weekend byłem w Szklarskiej. W nocy z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę było po minus 8. Jak odpalałem rano w niedzielę to pierwszy raz zobaczyłem, że kontrolka świec paliła się dłużej niż 1 sekundę( tym razem 3 sekundy ), ale i tak dopiero za czwartym razem "szerszeń" odpalił, a i tak się najpierw krztusił. Czy ktoś może mi powiedzieć, ile w podobnym mrozie u Was kontrolka świec się pali??

Po powyższych objawach wydaje mi się, że jednak chyba przekaźnik jest w porządku( choć pewnie i tak go wymienię dla zasady ), co do świec zaś chyba wszystkie są zużyte/uszkodzone...

Jak myślicie??

POTRZEBUJĘ KLUCZ DYNAMOMETRYCZNY DO PRZYKRĘCENIA ŚWIEC ŻAROWYCH, KTÓRY MA SKALĘ OD NA PRZYKŁAD OD 6 DO 20 Nm. MA KTOŚ POŻYCZYĆ????? W domu mam tylko taki co się zaczyna od 20, a świeczki każą dokręcać na 15Nm. Najtańszy jaki znalazłem w okolicy, kosztuje ponad 100 PLN.

Bart-S Z braku czasu poprosiłbym na priva wszystkie posiadane przez Ciebie informacje odnośnie przekaźnika świec. Z góry dziękuję...

Bartku - świece też powinno się co jakiś czas wymieniać więc jeśli za Twojej kadencji nie było to robione, to najwyższy czas. Zacznij właśnie od tego...

Przekaźnik ma numer 8A0 951 253 i kosztuje 116zł.

---------- Post dopisany at 12:08 ---------- Poprzedni post napisany at 11:40 ----------

Ewentualnie możesz jeszcze dostać się sterownika silnika i wyczyścić styki przekaźnika i bezpiecznika odpowiedzialnych za zasilanie świec...

2 to przekaźnik świec a B ich bezpiecznik.

---------- Post dopisany at 12:10 ---------- Poprzedni post napisany at 12:08 ----------

Jest jeszcze taka możliwość, że walnięty masz czujnik temperatury cieczy chłodzącej albo coś nie tak z jego obwodem. Sterownik silnika dostaje informację o wyższej temperaturze niż rzeczywista i nie załącza obwodu świec na wystarczająco długi czas. Temperaturę należy sprawdzić VAGiem.

[Madbar]

Bart-S Z braku czasu poprosiłbym na priva wszystkie posiadane przez Ciebie informacje odnośnie przekaźnika świec. Z góry dziękuję...

Bartku - świece też powinno się co jakiś czas wymieniać więc jeśli za Twojej kadencji nie było to robione, to najwyższy czas. Zacznij właśnie od tego...

Przekaźnik ma numer 8A0 951 253 i kosztuje 116zł.

---------- Post dopisany at 12:08 ---------- Poprzedni post napisany at 11:40 ----------

Ewentualnie możesz jeszcze dostać się sterownika silnika i wyczyścić styki przekaźnika i bezpiecznika odpowiedzialnych za zasilanie świec...

2 to przekaźnik świec a B ich bezpiecznik.

---------- Post dopisany at 12:18 ---------- Poprzedni post napisany at 12:11 ----------

Jest jeszcze taka możliwość, że walnięty masz czujnik temperatury cieczy chłodzącej albo coś nie tak z jego obwodem. Sterownik silnika dostaje informację o wyższej temperaturze niż rzeczywista i nie załącza obwodu świec na wystarczająco długi czas. Temperaturę należy sprawdzić VAGiem.

Czujnik temperatury był wymieniany ponad rok temu i przy okazji sprawdzałem Vagiem wszystko i tu nie było żadnych zonków. Czujnik G2/G62 miał jakieś zatory na części dostarczajacej dane do ECU i dlatego wywalał błąd. Ale to było latem i krótko po tym go wymieniłem. Wtedy wszystko sie uspokoiło.Więc to raczej nie czujnik. A auto jak długo je mam, to zimą pali tak średnio. Stawiam na świece i czysczenie styków przekaźnika... A jak chodzi ewentualnie jeszcze o czujnik temperatury to raczej zaniża niż zawyża, bo ostatnimi czasy wskazówka temperatury w zegarach nie dobija do 90, tylko krąży 86-89 ( o ile można takie przybliżenie zastosować). Tu stawiam raczej na termostat i na niego też się szykuję....

[Bart-S]

Jest jeszcze taka możliwość, że walnięty masz czujnik temperatury cieczy chłodzącej albo coś nie tak z jego obwodem. Sterownik silnika dostaje informację o wyższej temperaturze niż rzeczywista i nie załącza obwodu świec na wystarczająco długi czas. Temperaturę należy sprawdzić VAGiem.

Czujnik temperatury był wymieniany ponad rok temu i przy okazji sprawdzałem Vagiem wszystko i tu nie było żadnych zonków. Czujnik G2/G62 miał jakieś zatory na części dostarczajacej dane do ECU i dlatego wywalał błąd. Ale to było latem i krótko po tym go wymieniłem. Wtedy wszystko sie uspokoiło.Więc to raczej nie czujnik. A auto jak długo je mam, to zimą pali tak średnio. Stawiam na świece i czysczenie styków przekaźnika... A jak chodzi ewentualnie jeszcze o czujnik temperatury to raczej zaniża niż zawyża, bo ostatnimi czasy wskazówka temperatury w zegarach nie dobija do 90, tylko krąży 86-89 ( o ile można takie przybliżenie zastosować). Tu stawiam raczej na termostat i na niego też się szykuję....

Tak czy inaczej podłącz kompa i sprawdź przed rozruchem jaką temperaturę pokazuje ECU a jaką zegary (porównaj ją).

[Madbar]

Zrobię to jak najbardziej. Ale powiedz mi jeszcze, co to jest za dziwny link.... ten do obrazka...

Jak go próbuję rozłozyć, to mi pisze 404 Forbidden...a w ogóle WRC zamieścił kiedys cos takiego: http://zibiokaj.w.interii.pl/Przekazniki%20w%20kom%20silnika.jpg. i tu jest napisane, że to jest przekaźnik świec tylko do Silnika BKE:decayed:.

[Bart-S]

Zrobię to jak najbardziej. Ale powiedz mi jeszcze, co to jest za dziwny link.... ten do obrazka...

Jak go próbuję rozłozyć, to mi pisze 404 Forbidden...

Bo namieszałeś z cytatami - już działa.

a w ogóle WRC zamieścił kiedys cos takiego: http://zibiokaj.w.interii.pl/Przekazniki%20w%20kom%20silnika.jpg. i tu jest napisane, że to jest przekaźnik świec tylko do Silnika BKE:decayed:.

Moim zdaniem w opisie WRC jest błąd. BKE ma inny układ przekaźników niż AVF...

Dla BKE:

- 2 = przekaźnik zasilania,

- 3 = przekaźnik świec

Dla AVF:

- 2 = przekaźnik świec

- 3 = przekaźnik zasilania

---------- Post dopisany at 12:38 ---------- Poprzedni post napisany at 12:35 ----------

Co do błędnego opisu - jak się porządnie wczytasz to to widać (wg. tej rozpiski BKE ma 2 przekaźniki świec na pozycjach 2 i 3 co jest oczywiście bzdurą).

[Madbar]

Co do opisów, to wydaje mi się, że to gotowce, a nie robione przez WRC, ale zdaje sobie sprawę, że to tylko wyrwany z kontekstu dość ogólny opis...

Natomiast co do linka, to próbowałem użyć częściowego, żeby dostać się np do manuale-www. i kupa...

To miałem na myśli mówiąc o rozkładaniu linka...

---------- Post dopisany at 12:41 ---------- Poprzedni post napisany at 12:39 ----------

Co do błędnego opisu - jak się porządnie wczytasz to to widać (wg. tej rozpiski BKE ma 2 przekaźniki świec na pozycjach 2 i 3 co jest oczywiście bzdurą).

Masz na mysli J52 i J179? To niby ma być to samo????

[Bart-S]

Co do opisów, to wydaje mi się, że to gotowce, a nie robione przez WRC, ale zdaje sobie sprawę, że to tylko wyrwany z kontekstu dość ogólny opis...

Natomiast co do linka, to próbowałem użyć częściowego, żeby dostać się np do manuale-www. i kupa...

To miałem na myśli mówiąc o rozkładaniu linka...

To jest skan z jakiejś instrukcji (prawdopodobnie podczas tłumaczenia jej wkradł się błąd) ale tutaj masz rację - to nie WRC ją napisał.

Do manuale-www się nie dostaniesz bo to mój zamknięty rewir na serwerze A4K.

---------- Post dopisany at 12:43 ---------- Poprzedni post napisany at 12:42 ----------

Co do błędnego opisu - jak się porządnie wczytasz to to widać (wg. tej rozpiski BKE ma 2 przekaźniki świec na pozycjach 2 i 3 co jest oczywiście bzdurą).

Masz na mysli J52 i J179? To niby ma być to samo????

Troszkę inna zasada działania tego przekaźnika w AVF i BKE ale tak - z grubsza to to samo.

---------- Post dopisany at 12:43 ---------- Poprzedni post napisany at 12:43 ----------

Aaaa i kluczy dyno jest u mnie w garażu.

[Madbar]

Zaczyna nam się tu robić czat, a nie po to jest forum... Może jednak zadzwonię...

[Bart-S]

Zaczyna nam się tu robić czat, a nie po to jest forum...

Większość z nas jeździ 1.9TDI - to ciekawy temat

---------- Post dopisany at 12:49 ---------- Poprzedni post napisany at 12:47 ----------

Może jednak zadzwonię...

...ale jak chcesz, możesz zadzwonić - najwyżej nie odbiorę

[Madbar]

Ale to chyba od tego byłby inny dział, czy wątek. Z drugiej strony Wątek spotowy jest chyba dość wszechstronny, więc może rzeczywiście, a przy okazji może ktoś inny skorzysta...

[Bart-S]

Z drugiej strony Wątek spotowy jest chyba dość wszechstronny, więc może rzeczywiście, a przy okazji może ktoś inny skorzysta...

Dokładnie to miałem na myśli.

[Madbar]

...ale jak chcesz, możesz zadzwonić - najwyżej nie odbiorę

Dostanę bana na połączenia telefoniczne:polew:

[Bart-S]

...ale jak chcesz, możesz zadzwonić - najwyżej nie odbiorę

Dostanę bana na połączenia telefoniczne:polew:

Przekierowanie na jakieś 0-700...