[B6 AWX] Niepokojący dźwięk

[dlugi 0]

a jak z cenami? w ASO krzykneli 300 pln za podpiecie do kompa i diagnostyke elektroniczna turbiny. Jezeli mieliby turbine wyciagac z auta to +700 pln

[Aydaho 2]

Ja bym nie bagatelizowal tego problemu, u mnie wystepowal od 2 tygodni, wczoraj nagle na swiatlach probowalem wystartowac i... nic, auto przyspiesza jak fiat punto z silnikiem 1.0 ... nie slychac w ogole turbiny, wszystko chodzi idealnie przestalo charczec, ale turbina nie chodzi... czy gaz wciskam w podloge czy stopniowo, przyspieszenia nie ma w ogole... Czy znacie moze jakis serwis na dolnymslasku gdzie mozna pojechac zdiagnozowac problem z turbina?

ma to 99% AWX i AVF i u mnie też turbo wywaliło ale przy 180 kkm więc już musialo się rozpaść. Teraz mam nową sprężarkę i dzwięk ten sam - raz badziej raz mniej słyszalny - poza tym nic się nie dzieje a juz 30 kkm od wymiany zrobiłem

[mgas 0]

u Kuneckiego ceny mocno "chrzescijańskie" nie zdziera, w ASO roboczogodzine to 150 netto, niezależni prawie zawsze duzo tańsi, ale i koszty maja mniejsze

[dlugi 0]

a czy jazda z padnietym turbo grozi uszkodzeniem silnika?

[mgas 0]

to już inny watek wiec nie róbmy tutaj błota

[Aydaho 2]

a czy jazda z padnietym turbo grozi uszkodzeniem silnika?

a jak myślisz uszkodzenie sprężarki oznaczac moze utrate szczelności czyli olej ze smarowania wpompuje ci w dolot i dalej jak przyciśniesz do silnika - w najgorszym wypadku może nastąpić samozapłon a co z tego wyniki kazdy raczej wie :gwizdanie:

strasznie długi temat więc jak radzi MGAS nie róbmy OT w tym miejscu

[Młody_drog 21]

U mnie ten tajemniczy dzwiek zniknal po czyszczeniu turbo

[Norba 0]

jestem tu nowy i może zaraz zostanę zje...ny ,ale

to co mnie tu wkurzyło najbardziej:

połowa postów tak się zaczyna

"też mam to "szuranie" i "bulgotanie","świstanie" po zmianie biegu ,po zejściu z obrotów" itp

i ci co pisali to samo w kółko zamiast przeczytać co robili inni i nie pomogło....

wreszcie przeczytałem całe 61 stron ..... i dochodzę do takich wniosków

nie pomaga:

wymiana na nowe turbo

... n75

czyszczenie turbiny

wymiana oleju i fitrów

pomaga:

vol w radyjku na "+"na 100% metoda najtańsza

wymiana na nowe turbo -50% jednym pomaga drugim nie

... n75+g71 -100%

...egr na 80-90% cichnie więc skutek połowiczny

...podkręcenie gruchy od turbiny -100%

...wymiana na inne nowe lub używane A4

.... jeśli czegoś nie dodałem to proszę mnie poprawić

więc może od razu dać linka na 1 stronę lub jakieś przekierowanie na 61 ,aby nie czytać tych banialuk co nie którzy tu wypisują

[bartikol78 1]

popieram kolege

[mgas 0]

wymiana n75 i g71 niestety nie 100 % - przerobiłem.Byłem własnie na przeglądzie w ASO i oficjalna wersja AUDI (w wolnym tłumaczeniu) rezonans strumienia powietrza do obudowy filtra powietrza -nie klasyfikowany jako usterka.Więc w moim wypadku temat uważam za zamknięty.

[MAYESTIC 0]

Witam ja mam ten sam problem z tym szuraniem turbiny przy puszczaniu gazu i to po regeneracji turbiny jak ściągnę wężyk z gruchy to szuranie ustępuje i wydaje mi się ze to może być sama grucha padnięta bo tego akurat nie wymieniali ale na razie jeżdżę tak nic się nie dzieje

[GRazny 5]

ja mam prośbę do moderatorów...

dajcie jakieś podsumowanie tematu na samym początku... choćby link do postu Norba z tej strony.

będzie rzeczywiście ciekawiej...

ostatnio dałem link znajomemu to aż żal pół dnia marnować na czytanie tego.

[br]Dopisany: 11 Kwiecień 2011, 07:57_________________________________________________ha ha... klikam "zgłoś do moderatora" na swojej wiadomości... żeby nie przeoczyli chłopaki...

i mam takie cuś "Nie możesz zgłosić swojej wiadomości, to nie ma żadnego sensu! "

no fakt... nie ma sensu

Przepraszam za OT

[quartz 0]

Pewnie to jest tak - jeden skutek czyli szuranie a różne przyczyny. Jednemu pomaga czyszczenie turbiny innemu wymiana g71 i n75 a jeszcze innemu wymiana wałka. Ja zrobiłem z tym ponad 40tkm i to ani się nie nasila ani nie słabnie. Samochód pali normalnie, przyspieszenie ma, chrzanię to. Jak się coś rozpieprzy to wtedy będzie wiadomo co to było.

[Gość]

dokładnie kumpel kupował auto miał 180k na blacie, teraz ma prawie 290k i szuranie dalej jest a suszara ori, dodatkowo auto jest podkręcone od 60k na prawie 170 PS i nic się nie dzieje.

pzdr.

[jawosz 0]

WYmienilem wymiana n75 i g71 niestety nie pomoglo w 100% jednak teraz po wymianie auto czesto wpada mi w notlauf'a ;-(

[marec-ki 0]

nie pomoglo w 100%

To w ilu % pomogło ??

[jawosz 0]

80-85% bo dzwiek jest prawie nieslyszalny ;-)

[marec-ki 0]

80-85% bo dzwiek jest prawie nieslyszalny ;-)

No to lux wynik u mnie ten dźwięk jest mniej słyszalny w raz z nastaniem temperatur plusowych. Zaczął się jak pojawiły się grudniowe mrozy i przycichł z nastaniem wiosny

[pokson 0]

80-85% bo dzwiek jest prawie nieslyszalny ;-)

No to lux wynik u mnie ten dźwięk jest mniej słyszalny w raz z nastaniem temperatur plusowych. Zaczął się jak pojawiły się grudniowe mrozy i przycichł z nastaniem wiosny

Te Auta to jak kobiety.... mają swoje okresy

[lechbe 0]

Witam kolegów , chcę się podzielić moim spostrzeżeniem . U mnie pojawił się też podobny dżwięk słyszalny jak by w okolicy turbiny , naprężyłem trochę kijem katalizator i dżwięk ucichł . Podejrzewam że jest to wina katalizatora , może coś się tam obrywa albo jest coś z tym łączem elastycznym . Na razie naprężyłem katalizator podwiązując go mocno drutem do uchwytu silnika i jest cisza . Jest to działanie dorażne , jak będę miał chwilę czasu to się tym zajmę . Może część z kolegów ma podobnie jak ja i ta moja uwaga im się przyda .