B6 DIVISION

[Ra4al 1]

Kurcze przedwczoraj wymieniłem wąż od turbo do IC a dziś na trasie znów rozerwało drugi w tym samym miejscu... Te aftermarkowe szmelce, już uplotłem nowy z dwóch kolanek i łącznika, ciekawe jak się będzie on sprawować .

Najgorsze jest to iż stało się to jedyne 80km od domu, przez pierwsze 30km Batory na każdym biegu tylko przy 70km/h spokój, później już się tak nauczyłem jechać iż nawet przy ruszaniu nie puścił dymka .

Przejazd przez Sieradz był niezapomniany dla osób postronnych .

[kaju 69]

najlepiej to nie jeździć autem - nic nie cieknie, niczym sie nie przejmujesz, siadasz na rower - oszczędność paliwa, samo zdrowie

Kurcze przedwczoraj wymieniłem wąż od turbo do IC a dziś na trasie znów rozerwało drugi w tym samym miejscu... Te aftermarkowe szmelce, już uplotłem nowy z dwóch kolanek i łącznika, ciekawe jak się będzie on sprawować .

Najgorsze jest to iż stało się to jedyne 80km od domu, przez pierwsze 30km Batory na każdym biegu tylko przy 70km/h spokój, później już się tak nauczyłem jechać iż nawet przy ruszaniu nie puścił dymka .

Przejazd przez Sieradz był niezapomniany dla osób postronnych .

ja bym się zainteresował logami, szczególnie turba - z jakiegoś powodu Ci ro***erdala te węże, na dzień dobry prawdopodobieństwo przeładowania.

[Rafal1988Lodz 2]

No chyba musze wam uwierzyc ;D Przerzucilem sie dopiero co z b5 z diesla i tam wszedzie mialem sucho wiec troche tutaj mnie to zmartwilo...

[Ra4al 1]

Logi przeanalizowane, turbo nie przeładowuje. Problemem było to iż jakieś tam chińskie węże zamiast bawełnianego oplotu miały drucianą spiralę jako zbrojenie a guma między nią była niczym niezbrojona i wydymało ją jak kondoma i po czasie pękała .

Jakby przeładowywał prędzej by puścił wąż na którymś z łączeń, w szczególności iż jedno mam specjalnie słabsze właśnie po to aby w razie "W" uchronić węże, bo zawsze łatwiej połączyć wąż z rurką niż załatać dziurę w dolocie.

Ogólnie z obserwacji to OCT jest rzeczą niezbędną w tej jednostce. Wszystko w pobliżu rozerwania zarzygane mgiełką olejową

[Wandej 211]

najlepiej to nie jeździć autem - nic nie cieknie, niczym sie nie przejmujesz, siadasz na rower - oszczędność paliwa, samo zdrowie

Kurcze przedwczoraj wymieniłem wąż od turbo do IC a dziś na trasie znów rozerwało drugi w tym samym miejscu... Te aftermarkowe szmelce, już uplotłem nowy z dwóch kolanek i łącznika, ciekawe jak się będzie on sprawować .

Najgorsze jest to iż stało się to jedyne 80km od domu, przez pierwsze 30km Batory na każdym biegu tylko przy 70km/h spokój, później już się tak nauczyłem jechać iż nawet przy ruszaniu nie puścił dymka .

Przejazd przez Sieradz był niezapomniany dla osób postronnych .

ja bym się zainteresował logami, szczególnie turba - z jakiegoś powodu Ci ro***erdala te węże, na dzień dobry prawdopodobieństwo przeładowania.

a slony pot po jajach to nie cienkie?zapytaj Wladiego:decayed:

Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2

[wladi 1]

Mi cieknie bo mam jaja ogolone nie tak ja Ty....i Ci potem nieźle zapier....

[kaju 69]

slony pot po jajach

widzę, że masz c**jową robote, skoro doznałeś takich smaków...

[tomcrack27 1]

smakosz

[jozek726 6]

Nie swiruj, tam zawsze jest olej. Ten typ tak ma. Przemyć co się da i git.

no właśnie bo ja też mam olej tam

Lepiej powiedz gdzie Ty nie masz oleju....w głowie?

Nie no co Ty , mam tam z 1/4

[wladi 1]

Józek Cwiare zostaw w spokoju

[Wandej 211]

Mi cieknie bo mam jaja ogolone nie tak ja Ty....i Ci potem nieźle zapier....

Na oem`ie nie byłem tak pijany chyba żebym Ci przedstawiał moją torbe

Nie swiruj, tam zawsze jest olej. Ten typ tak ma. Przemyć co się da i git.

no właśnie bo ja też mam olej tam

Lepiej powiedz gdzie Ty nie masz oleju....w głowie?

Nie no co Ty , mam tam z 1/4

Może i masz ale przepalonego

[RicS3 1]

Ludzie co może być przyczyną większego dymienia na czarno po dawaniu w piz*ę? egr wywalony już

[jozek726 6]

Mi cieknie bo mam jaja ogolone nie tak ja Ty....i Ci potem nieźle zapier....

Na oem`ie nie byłem tak pijany chyba żebym Ci przedstawiał moją torbe

Nie swiruj, tam zawsze jest olej. Ten typ tak ma. Przemyć co się da i git.

no właśnie bo ja też mam olej tam

Lepiej powiedz gdzie Ty nie masz oleju....w głowie?

Nie no co Ty , mam tam z 1/4

Może i masz ale przepalonego

nie pyskuj, myślisz że teraz masz kolor to możesz się rzucać synek

[Wandej 211]

Mi cieknie bo mam jaja ogolone nie tak ja Ty....i Ci potem nieźle zapier....

Na oem`ie nie byłem tak pijany chyba żebym Ci przedstawiał moją torbe

Nie swiruj, tam zawsze jest olej. Ten typ tak ma. Przemyć co się da i git.

no właśnie bo ja też mam olej tam

Lepiej powiedz gdzie Ty nie masz oleju....w głowie?

Nie no co Ty , mam tam z 1/4

Może i masz ale przepalonego

nie pyskuj, myślisz że teraz masz kolor to możesz się rzucać synek

Przepraszam

[jozek726 6]

Zrobisz kukurydze, przyślesz mi te części za free i grzechy odpuszczone

[Zemis 0]

nie ma ktoś kurde dobrego vacum do sprzedania? Chciałbym kupić jedną z tych nowszych jak już coś. bo kurde przy hamowaniu mam temat taki ze jak przepompuje parę razy to robi się hamulec twardy i nie hamuje;/ diagnoza to pompa vacum...zmienimy zobaczymy

a jakie pompa vacum powinna wskazywać ciśnienie?

[dziadek 6]

Sama pompa raczej nie padła tylko krociec z ńiej wychodzący sie luzuje w pompach starego typu ... Jest na to sposób , zagniata sie to specjalnym kluczem zeby uszczelnić ...poczytaj

Edytowane 13 Października 2014 przez dziadek

[Zemis 0]

forum przerobiłem ale wujka google jeszcze nie pytałem ale będę musiał tak zrobić bo może uszczelnię ten króciec i będzie chodzić o niebo lepiej więc może właśnie zacznę od tego dzieki Bartku

[wladi 1]

Podeślij jakiś link z forum o tym krućcu

[KoJ@K 594]

RicS3 - a robiles jakies logi np turbiny i pompek, sprawdzales cos? Jakies objawy są, poza dymem?

Edytowane 14 Października 2014 przez KoJ@K