kolej na mnie , rozebrałem, poskładałem, nie działają światło mijania, z tego co tutaj czytam to ta pofalowana blaszka na zdjęciu u góry ma się stykać na każdym zagięciu??

Dokładnie w 4 miejscach

Widzę,że problem z przełącznikiem świateł ma wielu forumowiczów.Ja rozbierałem swój, zanim odwiedziłem dział:Warsztat - Zrób to sam. Po "regeneracji" światełka działają już półtora roku-oby jak najdłużej.

Wszystkim "rozbierającym" radzę uzbroić się w cierpliwość,bo nie zawsze udaje się naprawić za pierwszy razem.

Jeżdzę do dziś, i odpukać wszystko jest ok światła działają, nie rozbierałem tego właśnie dlatego ze mogę xle poskładac.

Tak więc polecam sposób z wd40...

Dzisiaj się zabrałem za regenerację. Bo światła drogowe działały tylko jak się chciało nimi migać, jak się je włączyło na stałe to gasły światła z przodu. Dwie godzinki roboty dużo cierpliwości i udało się wszystko złożyć. Przyznam że nawet wszystko działa jak powinno. Bardzo dobry opis javascript:void(0);ze zdjęciami. :gwizdanie:

siema ja ma problem ze swiatłami bo jak dam ze swiatel nnormalnych na długie to całkiem gasna i cos koledzy macie zaradzic pomocy

może coś z modułem? może jakieś zwarcie? wtyczki wszystkie ok?

siema ja ma problem ze swiatłami bo jak dam ze swiatel nnormalnych na długie to całkiem gasna i cos koledzy macie zaradzic pomocy

Przecież ten wątek jest o naprawie tej awarii.... W pierwszym poście Spdyta jest wszystko opisane.....Ludzie czytajcie ze zrozumieniem.....

No właśnie zdziwiło mnie pytanie magik 18 ... dlatego mu odpisałem.

w pierwszy włąsnie niema nic a dokładnie to dajcie linka

http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_regeneracja_przelacznika_swiatel_drogowych-t18542.0.html prościej się już naprawdę nie da :gwizdanie:

Witam.

Od tygodnia mam problem ze światłami mijania. Zaczęło się od 45 min. spędzonych na stacji paliw (godz. 23.00, temp. -12st.), gdzie po zakupie nowych żarówek wymiana nie dała efektu. Stare, zmierzone w domu omomierzem były dobre. Bezpieczniki dobre i już na nich nie mam napięcia. Żaden przekaźnik nie cyka, gdy włączam św. mijania, wiec wziąłem się za naprawę jak w tytule. Rozebrałem, wyczyściłem, zapsikałem WD40 i złożyłem (tutaj dzięki wielkie za fotostory). Żadnej poprawy. Przekaźnika nie znalazłem, bo tam, gdzie powinien być mam puste miejsce. Tyle opisu, a teraz pytania:

1: Czy ktoś na forum wie i potrafi określić choćby kolorem przewodu, które piny gniazdka przełącznika zespolonego odpowiedzialne są za światła mijania ? Mógłbym wtedy na wymontowanym przełączniku stwierdzić, czy przewodzi prąd prawidłowo - oszczędza czas potrzebny na zdemontowanie kierownicy i ponowne stwierdzenie, że nie ma poprawy.

2: Czy po przełączeniu z postojowych na mijania, postojowe powinny zgasnąć ? U mnie świecą w obu położeniach manetki (jaką rolę spełnia tutaj przekaźnik? - może zwarł się na postojowych i nie cyknie na mijania) ?

3: Czy opisane przeze mnie objawy jednoznacznie eliminują awarię przekaźnika, zakładając że w manetce jest wszystko ok ?

Z góry dziękuję za jakąkolwiek odpowiedź na którekolwiek z pytań, jednocześnie przepraszam za moje elektrotechniczne lamerstwo i zapewniam, że się poprawię

PS: Te dwie blaszki od świateł drogowych - lewa (ta od strony manetki) dolną częścią (samym stykiem) wchodzi pod spód styku w korpusie manetki - może stąd problemy z prawidłowym złożeniem i późniejszym działaniem św. drogowych. Dodam też że mam troszkę inną konstrukcję styków manetki św. mijania i postojowych (A4 Avant 2000r B5 2L), mianowicie nie mam tej falistej blaszki o której tyle pisano, lecz podobny "wózek", co ten biały u dołu manetki.

Witam. Mam taki sam problem z światłami mijania, załączyć je idzie tylko trzeba mocniej nacisnąć , ale mrugać nie idzie wcale.

sprawdźcie dokładnie przełączniki w środku bo idzie na siłę założyć odwrotnie, jedna blaszka od długich można dać pod styk lub pod styk .... i potem ciężko wajcha chodzi i można ułamać miedzianą blaszkę przez to.... po drugie blaszka od mijania i postojowych .... trzeba z nią delikatnie bo potem trzeba będzie dogiąć .... a jak się za mocno dognie to ciężko będzie to działać i migać przy przełączaniu....

Witam. Mam taki sam problem z światłami mijania, załączyć je idzie tylko trzeba mocniej nacisnąć , ale mrugać nie idzie wcale.

To mówisz o światłach drogowych. Może przewody od blaszek, albo zawiasy kiwaka manetki, albo sprężynki pod blaszkami ... rozkrecisz, to sie dowiesz - powodzenia.

proponuje sposób z wd40. bez demontażu bez problemów i działa już 2 miesiąc rureczką wcisnąć między wyłącznik kierunków i świateł psiknąć mała co nieco i gitara.

popieram kolegę wyżej , użyłem wd 40 i po problemie juz jakieś 3 miesiące

Mała uwaga: u mnie (rocznik 2000) kierownica przykręcona jest nie zwykłą nakrętką sześciokątną (jak w fotostory) a nakrętką z łbem XZN. Ja zatrzymałem się własnie na tym etapie przy demontażu. Polecam zaopatrzyć się w odpowiedni klucz...

Dzisiaj spróbowałem sposobu z WD40 - pomogło od razu!!!

Wczoraj pojawił mi się problem, mianowicie jadąc jakiś czas na "długich" światłach, poczuliśmy smród spalenizny i zaczął unosić się dym z okolicy manetki, wyłączyłem światła i przestało, jadąc dalej na wyłączonych światłach drogowych same się włączyły, kiedy ustawiłem manetkę w położenie "włączone" światła drogowe zgasły , efekt jest teraz taki że mając włączone nie działają a wyłączając je świecą. Czy regeneracja tej manetki tu coś jeszcze pomoże czy od razu zmienić na inną? I czy manetka z B5 do 99, różni się czymś od manetki do lifta?

Dziś również zastosowałem wd40... pomogło czasami nie włączały mi się światła drogowe a miganie działało. Już po problemie :>