kristek1900

Zmieniałem w B5. Będą pasowały. Jak dobrze pamiętam,to trzeba było pozamieniać przewody w lampie.

OXIMO to firma o polskich korzeniach, lider w branży motoryzacyjnej i wiodąca marka pośród producentów wycieraczek samochodowych do szyb. Końcówki pewnie od jakiejś uniwersalnej wycieraczki

Pewnie masz popalone diody. Chociaż dziwne, że żadna nie świeci. Ja kupiłem zamiennik przełącznika z AUTO i jestem zadowolony. Wszystkie ikony podświetlone, światła zapalają się z automatu Teraz zerknąłem , że masz A5 , ja wymieniałem w B6

Jestem po takim zabiegu. Też miałem nieoryginalne radio, zmieniłem na 2 din SYMPHONY 3 Dokładałem subwoofer i głośnik centralny w desce. Najprościej dla Ciebie, aby wrzucić Concerta jest, zwrócić się do kolegi : kaju aby dorobił Ci wiązkę instalacji. Napisz do jakiego radia i co Cię interesuje ( żeby grał tył , wyświetlał się RDS na FISie )

Aby mieć podświetlenie, wyłączanie po kluczyku musisz pociągnąć cany od radia do licznika. By grały tylne głośniki, trzeba dołożyć moduł. Jeżeli chcesz dołożyć suba, musisz pociągnąć instalację. Jestem właśnie po takiej operacji : zmieniłem radio na 2 din, dołożona instalacja ,wzmacniacz z subem i centralny głośnik. Instalację dorabia kolega : https://a4-klub.pl/profile/50432-kaju/

Została dziura po korbie

Panowie, to już mój chyba trzeci zbiorniczek płynu, którego szlag trafił. Po każdym, lub prawie każdym odpowietrzaniu pompką, eksploduje mi zbiorniczek hamulcowy. Wiem ,że pasuje do mojego paździerza od jakiegoś Passata. Jeśli byłby ktoś tak miły i podał jaki dokładnie, będę wdzięczny.

Myślałem raczej o jakiejś lokalnej stacji, która nie nadaje z RDS. Ale jak na wszystkich , to nie mam pojęcia

To nie wiem. U mnie jak znika komunikat RDS OFF, to wyświetla częstotliwość stacji.Ponowne wciśnięcie i jest RDS. Na wszystkich stacjach tak masz?

Wkoło pokrętła włączania/głośności masz cztery przyciski.Na dole po prawej jest przycisk RDS. Naciskasz i się wyświetla nazwa stacji, po ponownym naciśnięciu wyświetla się częstotliwość stacji.

Nie wiem jak w B8 ,ale w moim są 4 szt. Ja właśnie wrzuciłem :T5 R5 LED SMD 5050

Albo zmienić podświetlenie. Ja w B5 zmieniłem żarówki pomarańczowe/czerwone na białe diody a efekt jest taki: Teraz wymieniłem stożkowe diody na SMD i wyświetlacz jest równomiernie podświetlony

Może wystarczy naprawić http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-regeneracja-przelacznika-swiatel-drogowych-12068/ Najprostsza naprawa polega na psiknięciu do wewnątrz manetki spray do styków elektrycznych.

U mnie też fotel wydawał dziwne dźwięki, ale żadne smarowanie nie pomogło. Po wyjęciu fotela, okazało się ,że pękła rurka od stelaża i pomogło tylko spawanie

Ja mam z prawej strony założony poliftowy i nie widzę różnicy Zapomniałem dodać ,że po pierwszym lifcie

Musisz maksa wyjechać regulacją. Jest trochę kombinowania, ale ma bank wchodzą od Fabii.Bo takie właśnie wkładałem do swoich lamp

Mocowanie błotnika jest to samo. Różnice to: brak logo na błotniku poliftowym i większy kierunkowskaz boczny i dziura na spinkę mocującą listwę dolną. A i jeszcze nie ma rantu na kierunek dzielony, bo w polifcie jest lampa zespolona.

W moim B5 też mi padły światła wstecznego.Wyciągnąłem czujnik, ale okazał się dobry. Problemem okazała się wtyczka od tego czujnika, spray/kontakt okazał się strzałem w dziesiątkę. I światełka ożyły

Co znaczy jest ciemny ? Wcześniej wyświetlał wszystko? A nie wyłączyłeś go przypadkiem? Naciśnij szybko przycisk na manetce od spodu. Bo wątpię ,żeby wszystkie żarówki naraz się zjarały. ---------- Post dopisany at 19:28 ---------- Poprzedni post napisany at 19:24 ---------- Tu jest lektura do poczytania: http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b5-efekt-wymiany-licznika-fis-6227/

http://a4-klub.pl/warsztat-zrob-to-26/zasilanie-kamery-rejestrator-samochodowy-239377/

ja mam ta z alegro juz chyba ponad dwa lata i nie narzekam na jakosc.mi jakos nic sie z nia nie dzieje.mam model a51. Ja miałem taką: AUDI A4 a6 PODśWIETLANA -led - VW seat golf 4 3 (3944885890) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Tylko tu jest płaska szybka a u mnie była wypukła. I nic dobrego o niej nie powiem.

Miałem taką - szajs jak nie wiem. Nie jest wkręcana jak oryginał ,tylko masz trzy śrubki na imbusy. Efekt był fajny jak była nowa, po jakimś czasie wytarła się skóra, wypadała szybka a na koniec obracała się w rękach ! Wróciłem do oryginału z polifta.

Też potwierdzam wypowiedzi poprzedników. Podklejałem u siebie ze dwa lata temu i na razie jest Ok.

Bez obaw. Fotel nie wyjedzie z szyny , bo z przodu trzyma go brok. Brakuje ci tej zaślepki nr 24, ale ona ma charakter bardziej wizualny niż praktyczny.

Najpierw zlokalizuj wyciek, może to nic wielkiego. Zdemontuj osłonę silnika, latarkę w rękę i na pewno znajdziesz. Odpal silnik jak mówisz,że wtedy mocniej cieknie. Później się będziesz martwił, co wymieniać