[B5 1Z] Czyszczenie kolektora dolotowego

[Lukasz_N 10]

Witam

Przymierzam sie do czyszczenia kolektora dolotowego. Prosze o sugestie jak w najprostszy i najszybszy sposob pozbyc sie tego czarnego dziadostwa ze srodka.

Pzdr

[lesand 0]

dobry preparat do czyszczenia kominków

można też moczyć w ropie i wypalać

[Lukasz_N 10]

Z tym srodkiem do czyszczenia kominkow to moze byc problem. Ropy mam pod dostatkiem wiec chyba lepsza bedzie ta metoda

[spetsnaz 2]

Akurat w 1Z możesz sobie odpuścić czyszczenie kolektora dolotowego.

Po pierwsze dojście jest marne, po drugie w 1Z wyjście z kolektora wydechowego

do ssącego jest tylko z jednego gara przez co idzie tam minimalne ilość syfu.

[Lukasz_N 10]

Odkrecilem ostatnio z ciekawosci EGR i jak zobaczylem ile syfu jest w kolektorze to az za glowe sie zlapalem. Skoro piszesz ze zbiera sie tam minimalna ilosc syfu to skad on sie tam wzial? Chyba jednak wysczyszczenie nie zaszkodzi

[Daimos 2]

najlepszy jest płyn do czyszczenia kominków, 100x lepszy od ropy (szybciej usuwa)

[malinek21 0]

Daje efekt na krótka mete wyczyść sobie EGR a dolot i tak i tak zaraz sie zasyfi.Albo zaślep EGR to nie bedziesz musiał czyscic

[f16mysliwiec 1]

Daje Efek na krutką mete ??

To znaczy że jesli oczysci do zera i to mu w 2 miesiace sie zasyfi, to co przez 10lat ?????

Nieroumiem wogóle tego co piszecie ;/

Przeciesz jeśli sie kolektor dolotowy zasyfial przez 10lat, nagar z odmy,turbiny,egr, sie zbieral to wkoncu trzeba go wyczyscic, ale trzeba tez naprawic egr,odme i turbine, ale trzeba wyczyscic bo wkoncu niebedzie przelotu w nim ;/

[Lukasz_N 10]

Albo zaślep EGR to nie bedziesz musiał czyscic

EGR juz dawno zaslepiony :>

[bartikol78 1]

Witam ,wlasnie sie wczoraj za to zabralem i moge napisac ze dobrym srodkem do czyszczenie tego syfu jest plyn do czyszczenie hamulcow i sprzegla firmy "WYNNS"

[SotoM 20]

szkoda ze nie zrobiłem zdjec kanalów dolotowych silnika 1Z. były tak zalepione srednica dolotowa to była na grubosc palca. i nie mówcie ze nie ma sensu. to tylko podziekowac za lanie taniego oleju do silnika jak i za styl jazdy - emeryt.

[Lukasz_N 10]

Co do stylu a'la "emeryt" to u mnie odpada a jesli chodzi o olej to silniczek innego niz Motul nie widzial. Ale przez tyle lat uzywania i kkm to normalne ze sie tam syf zbiera. Takze nie pozostaje nic innego jak wziac sie za robote i wyczyscic zeby dac nowy oddech zeciorowi :>

[pawlopwl 0]

Witam ,wlasnie sie wczoraj za to zabralem i moge napisac ze dobrym srodkem do czyszczenie tego syfu jest plyn do czyszczenie hamulcow i sprzegla firmy "WYNNS"

A jak wrażenia po czyszczeniu? pomogło to coś? jakaś różnica w jeździe?

[Lukasz_N 10]

Wlasnie tez sie zastanawiam czy bedzie odczuwalna roznica w jezdzie bo moj 1Z troche muli od dolu. Checi do zycia nabiera tak kolo 2.5 tys. Z tego co sie dowiedzialem na naszym forum to powodem moze byc wlasnie takze zawalony dolot

[grzes1150 15]

A czy w 1Z kolektor ssący wychodzi bez demontażu wydechowego? bo turbo przysłania chyba? W AFNie było spoko bo turbo nisko byłoa a tu???

[przemciotorun 5]

Witam ,wlasnie sie wczoraj za to zabralem i moge napisac ze dobrym srodkem do czyszczenie tego syfu jest plyn do czyszczenie hamulcow i sprzegla firmy "WYNNS"

A jak wrażenia po czyszczeniu? pomogło to coś? jakaś różnica w jeździe?

dolanczam sie do pytania, i jak by ktos jeszcze opisal jak jest z wyciagnieciem kolektora, bo mysle nad zaslepieniem egra, i odrazu wyczyszczeniem kolektora

[Pretor 8]

Ja tam jakieś różnicy w jeździe nie odczułem, ale nie był zbyt mocno zasyfiony. Najlepszą metodą jest wypalenie kolektora nad ogniem. Pierwszy raz jak czyściłem to nie dość, że zmarnowałem dużo czasu i środków chemicznych a i tak efekt był taki sobie. W środku zostaje twardy osad którego nie do końca można się pozbyć. Drugi raz zrobiłem małe ognisko i nad ogniem go wypaliłem i później tylko obstukałem i przepłukałem ropą i był jak nowy.Po tej czynności zaślepiłem EGR i jest spokój. Co do wyciągnięcia kolektora to wyciągasz EGR i odkręcasz kolektor. Śruby imbusowe z tego co pamiętam imbus 6mm. Oczywiście trzeba kupić nową uszczelkę pod kolektor. Ja kupiłem Erling, koszt ok 10 zł.

[markus1985 0]

Jakiś czas temu próbowałem wyjąc kolektor ale połamałem 2 imbusy na jednej śrubie ale teraz chyba zrobie znowu podejście

[pawlopwl 0]

Pretor, w AFN jest łatwiej, ale jak to jest w silnikach 1Z, AHU? tam turbo jest troche wyżej :gwizdanie:

niech się wypowie ktoś kto miał mocno zasyfiony kolektor, czy po czyszczeniu są jakieś różnice?

[tokarka606 0]

i jak by ktos jeszcze opisal jak jest z wyciagnieciem kolektora

Tak to mniej więcej wygląda.Najlepiej mieć przedłużkę elastyczną.