Panowie jaką DV polecacie? Myślałem nad properfekt typ 2

Properfect typ2 to raczej blowoff a nie DV więc określ się co chcesz a jeszcze lepiej poszukaj. Albo napisz może jakie moce , plany i oczekiwania od zaworu ?

Panowie jaką DV polecacie? Myślałem nad properfekt typ 2

Properfect typ2 to raczej blowoff a nie DV więc określ się co chcesz a jeszcze lepiej poszukaj. Albo napisz może jakie moce , plany i oczekiwania od zaworu ?

Bardziej o bova chodzi. Moc przewidywana ok. 200KM. Chciałbym TIP z piperem ale nie bardzo to do mnie przemawia, dlatego stawiam na bova.

Ja miałem bov Properfekt TYP II i nic złego się nie działo ( nic nie muliło i nie szarpało ) lekko go zalewało przez co więcej palił przy takim samym stylu jazdy - jedyny objaw negatywny ale opinie są różne, są osoby które narzekały że auto źle chodzi na tym properfekcie...

Czyli co polecacie tak zapytam

Ja od 3 albo i 4 lat jeżdżę na ProPerfekcie Typ II i ni uja się nic nie dzieje!!!!!

Pierdzielą ludzie od rzeczy, bo się naczytają w necie, że "blow off w 1.8t - to niemożliwe!"

Przy doładowaniu 1bar, które pewnie będziesz miał przy tych 200KM to będzie się bardzo fajnie sprawował

Jak chcesz posłuchać jak syczy to zapraszam do Gliwic

nie cuduj, pakuj Forge'a 007

Ja od 3 albo i 4 lat jeżdżę na ProPerfekcie Typ II i ni uja się nic nie dzieje!!!!!

Pierdzielą ludzie od rzeczy, bo się naczytają w necie, że "blow off w 1.8t - to niemożliwe!"

Przy doładowaniu 1bar, które pewnie będziesz miał przy tych 200KM to będzie się bardzo fajnie sprawował

Jak chcesz posłuchać jak syczy to zapraszam do Gliwic

Będę miał to na uwadze

nie cuduj, pakuj Forge'a 007

Ale bova z forge?

napisałem że 007

ale jak chcesz robic wioche na ulicy to bierz BOV-a

gwarantuje Ci że po kilku dniach Cie zmęczy

Czym to się różni od bova? Zielony jestem

zwykła DV-ka pracuje w na zasadzie obiegu zamknietego

po zamknięciu przepustnicy powietrze wraca przed turbo

w BOV-ie powietrze wychodzi na zewnatrz powodując mocno słyszalny syk

napisałem że 007

ale jak chcesz robic wioche na ulicy to bierz BOV-a

gwarantuje Ci że po kilku dniach Cie zmęczy

A ja Ci gwarantuję, że Cię nie zmęczy

Jestem wieśniakiem, bo mam BOV?! Czego to się człowiek dowiaduje o sobie...

Śmiech na sali

Sorki za małe OT, ale nosi mnie jak takie coś czytam...

zwykła DV-ka pracuje w na zasadzie obiegu zamknietego

po zamknięciu przepustnicy powietrze wraca przed turbo

w BOV-ie powietrze wychodzi na zewnatrz powodując mocno słyszalny syk

Czy Forge daje z siebie jakiś dźwięk etc?

zwykła DV-ka pracuje w na zasadzie obiegu zamknietego

po zamknięciu przepustnicy powietrze wraca przed turbo

Zwalniając jego obroty, tak?

w pewnym sensie BOVa tak, bo powietrze ktore powinno wtornie zasilac silnik, tak jak w ori DV, ucieka w atmosfere

nie zwalnia tylko rozpedza ale na ułamek sekundy

a wracając do wiesniaka to nie jest moja opinia tylko ludzi chodzących po ulicach

i słyszących odgłosy wydobywające sie spod masek aut

miałem BOV-a, chyba tydzien i zdjąłem, bez sensu

potwierdzam ze sie nudzi, tez bede swojego sciagal na dniach, i pojdzie pewnie na sprzedaz, model Bailey DV36

Ja nie chcę jakiegoś głośnego psssst na całe miasto, tylko coś wpadające w ucho delikatnie i ze smakiem Taki był pipercross

jak dasz stożek to będzie wyraznie słychac na zwyklym DV

jakie masz doładowanie ?

jak dasz stożek to będzie wyraznie słychac na zwyklym DV

jakie masz doładowanie ?

Tylko jak stożek to idzie tip za tym. Czyli koszt 600 zł. A doładowania niestety nie wiem

czyli standard 0.5-0.6 bar-a

zrób Fmic-a, wtryski, program i co tam jeszcze trzeba i jezdzij

jak chcesz to montuj BOV-a, a jak nie to jakis porzadne DV