[ALL B8] Mironowóz cz.IV - S4d

[miron78 29]

noooooooo mimo przebiegu wszystko OK[br]Dopisany: 19 Maj 2011, 00:03_________________________________________________znamy już moc - jutro jeszcze poznamy wagę

[mgtan 0]

no to teraz czujesz różnice pewnie... i zacznie się pokazywanie benzyniakom co moga zrobić 3.0 TDi -> oglądac tył

nie mam takiego kalibru jak Ty (280 KM), ale po programie (skromne 200km na 235 kapciach) dzisiaj złoiłem Mesia C200 co teoretycznie powienien miec osiągi jak ja...ale się oburzył koles jak zobaczył że go 2.0 Tdi objechało i nie mógl się popisac przed swoją blondi...podobnie zresztą wyglądała dziś mina kolesia w A3 2.0 TDi (najpewniej 140KM plus program bo szedł nieźle a i bączki dawał z rury) jak nie mógł sie utrzymac za cięzkim klocem B7

[PABLO 1]

no to teraz czujesz różnice pewnie... i zacznie się pokazywanie benzyniakom co moga zrobić 3.0 TDi -> oglądac tył

nie mam takiego kalibru jak Ty (280 KM), ale po programie (skromne 200km na 235 kapciach) dzisiaj złoiłem Mesia C200 co teoretycznie powienien miec osiągi jak ja...ale się oburzył koles jak zobaczył że go 2.0 Tdi objechało i nie mógl się popisac przed swoją blondi...podobnie zresztą wyglądała dziś mina kolesia w A3 2.0 TDi (najpewniej 140KM plus program bo szedł nieźle a i bączki dawał z rury) jak nie mógł sie utrzymac za cięzkim klocem B7

Jednym słowem BRD power

[variocustoms 4]

nie chcę się wymądrzać ale mi jakoś ta krzywa Nm bardzo w dół idzie, dlaczego nie jest bardziej "płaska" ?

[czarny 1]

kurde seria nie przyniosła rabatu dużego ale po progamie jest bardzo pozytywnie

a gdzie robiłes program?

[pawel1380 0]

Rabatu?

[Staszek20VT 0]

Rabatu?

Bonusów - czyli tego co ponad fabrycznie deklarowane.

Wynik bardzo fajny, auto pewnie dostało nowe życie

Robiłeś u CS-ów?

[Gość mmcv]

nie chcę się wymądrzać ale mi jakoś ta krzywa Nm bardzo w dół idzie, dlaczego nie jest bardziej "płaska" ?

a mi sie wykres serii bardziej podoba niz po modach (pomijajac mniejszy moment i moc) ,ale to opinia amatora ...

Rozumiem ze Patryk specjalnie przesunol moment dalej , ale na serii fajnie wstaje wczesniej i dluzej trzyma mocny moment . Po programie przez jakies 400-600 obr w serii prawie przez 1.4k

Przyznam szczerze ze oczekiwalem czegos lepszego po nowym 3.0,

Niby kreski nie jezdza ale jestem ciekaw konfrontacji z dobrze zmodzonym 3.0 B7 :gwizdanie:

i skad az taka roznica w stratach po programie ? moc poszla a straty zmalaly i to dosc sporo bo o jakies 20%

[Flyer 4]

Mi sie nie podoba to, ze moment wali przy 2000-2500, a potem lekko spada... jakby to zrobila jakas nieznana firma, to byscie pojechali po tym wykresie

[spanky 7]

program:

seria:

mozesz wkleic wykres po programie ze skala osi momentu , bo wyglada jakby to auto przy 2000 rpm mialo ponizej 400 Nm ...

porownujac wykres z tematu o A5 [ http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=175657.new#new] to na to wychodzi

[miron78 29]

o konkrety mnie nie pytajcie - nie znam się na tym

robiłem oczywiście u compsportów ( co widać po moim podpisie )

Spanky - postaram się wkleić to o co pytałeś

[KmK 0]

3.0 tdi Carlosa chyba pod 300 dobiło, od czego zależa takie bądz co bądz spore różnice ?

istotą jest seria i bonusy czy też nie mają znaczenia i mimo seri np 250 to maks i tak w ~280 wyjdzie ?

w każdym razie auto napewno przyjemniej jedzie bo już nie jest tak cięzkie jak b7

[Flyer 4]

Carlos mial w serii 255/580, soft robil u Mastersa i np. krzywa momentu mi sie bardziej podoba

[turdzi 45]

biorac pod uwage ze seria wyszla jak seria bez bonusow to wyszlo spoko.Zreszta wykresem sie nie jezdzi

[pawel1380 0]

3.0 tdi Carlosa chyba pod 300 dobiło, od czego zależa takie bądz co bądz spore różnice ?

istotą jest seria i bonusy czy też nie mają znaczenia i mimo seri np 250 to maks i tak w ~280 wyjdzie ?

w każdym razie auto napewno przyjemniej jedzie bo już nie jest tak cięzkie jak b7

Zrobic to mozna i wiecej tylko co z silnikiem...Wole pewne 285KM i ze nic mi sie nie stanie niz naciagane 15 wiecej z pewnym ryzykiem.Bo to chyba tylko po to zeby była trójka z przodu.. :gwizdanie:

15KM wiosny nie uczyni to 5%

To ze seria jest na bogato raczej wiekszego znaczenia nie ma.

[turdzi 45]

pawel 100% racji , po co ryzykowac dla paru KM , a 600 niutona i tak jest wiec jest czym jechac.

[Gość mmcv]

nie chodzi o moc itp chodzi o wykres. Fakt wykresem sie nie jezdzi ale... to ze moment jest utrzymywany dluzej ma wplyw na przyspieszenie ... I np w serii u Mirona moment jest dlugo utrzymywany a po programie nie dosc ze pozniej wstaje (tu ok moze chodzi o sprzeglo) to jeszcze jest booom i potem dosc gwaltowny spadek.

Zgadzam sie z Flyerem , jakby ktos wkleil taki wykres z firmy "No Name" to duzo osob by sie do niego przyczepialo

[turdzi 45]

faktem jest ze po programie pozniej wstaje , moze widocznie nic wiecej sie nie dalo zrbic.Ciekawe dlaczego zaczal poznej wstawac

[gregory 0]

Dlaczego później wstał, hehe to proste. Po programie musi nadmuchać większe doładowanie, a oczywiste jest, że nie nadmucha większego doładowania przy tych samych obrotach, tylko nieco wyżej. Moment wstania turba czuć na plecach że później się nadmuchał i patrząc na zegarek, widać to też na wykresie siłą rzeczy.

[Carlos* 0]

To ,że po programie turbo musi więcej nadmuchać to oczywiste, lecz dlaczego jest tak znaczący spadek niutona w stosunku do serii przy 2 tys.obr.