[B5 AHU] Rozwalony pasek wieloklinowy

[Marcin_F]

Witam

Rozwalił mi się pasek muszę go wymienić. Rozwalił się dokładnie na strzępy na wąskie paski, chyba ze starości, rolki wszystkie się kręcą wisko alternator pompa wspomagania pompa wody i nie wyglądają na zużyte. Dodatkowo pasek złapał jakieś przewody ,

dzisiaj będę się bawił przy tym mam nadzieję że nie porobiło żadnych zwarć.

Przed zabraniem się do pracy muszę zasięgnąć Waszych opinii, oraz zadać parę pytań .

Mam nadzieję że pomożecie

1 - Czy konieczny jest demontaż pasa przedniego,

2 - Czy wymieniać jeszcze coś oprócz paska,

3 - Czy potrzebne są jakieś nietypowe klucze.

Mam jeszcze prośbę o wstawienie zdjęcia z etki jak idzie pasek

Pozdrawiam i z góry dziękuję

Marcin_F

[kalik]

1. Nie trzeba demontować pasa przedniego.

2. Sprawdź napinacz paska czy się nie zatarł (do demontażu trzeba odkręcić alternator, wtedy jest lepszy dostęp).

3. Zestaw Torxów i parę płasko - oczkowych kluczy w zupełności wystarcza.

[Marcin_F]

Proszę o zdjęcie z etki w jaki sposób jest ułożony pasek

[Killer1984]

nie mogę znaleźć w etce jak idzie pasek wielorowkowy... ale znalazłem takie zdj. może Coś Ci pomoże :

[kalik]

Coś mi się nie zgadza na tym zdjęciu....

[Killer1984]

teraz się przyjrzałem i faktycznie jakoś dziwnie to wygląda... chociaż pisali, że to 1Z

[kalik]

To jest jakiś poprzeczniak.

[Marcin_F]

U mnie na dole pod alternatorem jest jeszcze koło od pompy wspomagania, Nie wiem jak napędzana jest sprężarka tzn czy wieloklinem czy klinowym paskiem?

[kalik]

Sprężarka od klimy? Napędzana jest oddzielnym paskiem.