Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Wymiana modułu kierownicy (pod tempomat kierownicę multifunkcyjną)

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Czy moduł "podkowa" z A6 C6 o numerze 4F0 953 549 A będzie działał w B7 ogarniając multi i tempomat?

  • Odpowiedzi 3,1 tys.
  • Wyświetleń 596,5 tys.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowano

Panowie Tasma o numerze 8E0953541D jest zamienna z taśmą o numerze 8E0953541E? Padła koledze i ma u siebie z koncówką E i pytanie czy moze założyc o koncówce D

Taśma E jest pod grzaną kiere

E - 14pin multi z grzaniem

D - 12pin multi bez grzania

Czy moduł "podkowa" z A6 C6 o numerze 4F0 953 549 A będzie działał w B7 ogarniając multi i tempomat?

nie

Edytowane przez biggman

Opublikowano

dzięki za expresową odpowiedź :)

a manetka tempomatu z A6 C6? Nie znam numeru. Na aukcji jest cały komplet za 100. Tzn manetka taśma 4E0 953 541 A, moduł, który już wiem, że nie będzie działać.

Ale może manetkę już będę miał i taśmę za 100 (wydaje mi się, że dobra cena).

Opublikowano

Do tego czujnik sprzęgla i hamulca do sprawdzenia


dzięki za expresową odpowiedź :)

a manetka tempomatu z A6 C6? Nie znam numeru. Na aukcji jest cały komplet za 100. Tzn manetka taśma 4E0 953 541 A, moduł, który już wiem, że nie będzie działać.

Ale może manetkę już będę miał i taśmę za 100 (wydaje mi się, że dobra cena).

manetka będzie ok, jest taka sama

  • 4 tygodnie później...
Opublikowano

Czy Ktoś z Wawy lub okolic ogarnie mi kodowanie tempomat? Zależy mi na czasie.

Opublikowano

Witam!

Koledzy czy jest kiera multi trzyramienna do b6 ale z poduszką na jeden przewód ? .(hipotetycznie poduszka z A1 widziałem że jest na jeden przewód ).

Opublikowano

Witam ma ktoś z was gotowy wzór jak wyciąć dziurę pod manetkę tempomatu ? Bo wiem że swego czasu była na forum a teraz jej nie mogę znaleść

Opublikowano

ZObacz od wewnętrznej strony obudowy. Powinieneś zobaczyć zarys kształtu do wycięcia.

Opublikowano

U mnie nie ma tego zarysu

Opublikowano

Witam ma ktoś z was gotowy wzór jak wyciąć dziurę pod manetkę tempomatu ? Bo wiem że swego czasu była na forum a teraz jej nie mogę znaleść

a szukałes cos na FORUM ? :)

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/147411-all-b6-przerobka-obudowy-kierownicy-pod-tempomat-fotostory/#entry2124146

Opublikowano

No a nie , widziałem już ten post, u mnie też nie widać na obudowie tych śladów jak wyciąć, a kiedyś widziałem ze ktoś wstawił link do pobrania z gotowym szablonem do wydrukowania

Edytowane przez oooprzemekooo

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano

Cześć. Czy moduł z końcówką Q będzie współpracował z kierownicą multi z B6 ?

Opublikowano

nie będzie, Q -> kiera B7/B8/TT

Edytowane przez biggman

Opublikowano

wie ktoś może co może być że nie chce zapamiętać kodowania ???
był wymieniany moduł

Opublikowano

Kodowania modułu?

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Opublikowano

słaby kabel

Opublikowano

Big niekoniecznie. Nie wiem czy pamiętasz ale też nie przyjmował mi kodowania abs ( pisałem wtedy do Ciebie nawet bo graty miałem od Ciebie). Też myślałem że to kwestia kabla ale potem po rozmowie z gościem który miał taki sam kłopot okazało sie ze robiłem błąd. Abs przyjmował kodowania na jakieś 15 sekund po czyim wracal do 0000. Ja myślałem że to jest jakiś problem kodowania a tak naprawdę trzeba było od razu po wpisaniu przejść do procedury kalibracji czujnika skrętu. Pytanie co nie przyjmuje koledze kodowania? Abs czy moduł kiery?

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Edytowane przez maq

Opublikowano

no tak, trzeba procedure kalibracji czujnika robic od razu. Jak się postępuje krok po kroku według 1posta nie powinno być problemów. Kolega pisze z tego co się domyślam o kodowaniu modułu kierownicy, a tutaj jeśli moduł nie przyjmuje kodowania to na bank jest wina kabla. Były uparte autka które ruszały tylko na ori kablu

Edytowane przez biggman

  • 5 tygodni później...
Opublikowano

Co to jest ori kabel? Pytam bo chyba mam właśnie oporny samochód. Dwa lata temu zabrałem sie za tempomat i poszło bez problemu z wyjątkiem kodowania modułu kierownicy. Moduł jest "N". Gdyby nie to, ze juz był zakodowany ponad pasujaca mi konfiguracje to byłaby kiszka. Tak mam tylko błąd niedopasowania Vin. Teraz założyłem multifunkcje i dzięki Bogu miałem inna N-ke do dyspozycji wiec działa. Ale zadnymi kablami i softem nie udało sie zmusić ani jednego ani drugiego modułu do współpracy.

A inne pytanko, czy przyciski na kierownicy podświetlają sie tylko przy przekręconym kluczyku? U mnie bez kluczyka są wszystkie podświetlenia ale bez kiery.

Opublikowano

Tak ma byc z podswietleniem. Ori kabel to oryginalny vcds + kabel (interfejs)

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.