Łamigłówka, znajdź moją

:polew:

nie waże

Wybiera sie ktoś jutro na bora wieczorem ?

JA

heloł banda

zderzaczek zamontowany. Narazie nie jest do końca dopasowany, ale o tym dalej. Niestety podczas montażu wyszło pare niespodzianek. Przeoczyłem sprawe podkładek pod spryski przez co po założeniu zaślepek zderzaka wystawały na ok. 0,5cm. Podkładki już zamówione w ASO i jutro są do odbioru.

Okazało się również że ETKA kłamie i zbiorniczek płynu jest inny przy spryskiwaczach reflektorów (w moim nie ma miejca na pompke). I tu miłe zaskoczenie- cena nowego w ASO 100zł. Już go mam i bedzie wymieniony.

Pojawił się kłopot klaksonu ponieważ nie mieści się tam gdzie był i trzeba go dać gdzie indziej. Ponieważ potrzebowałem auto na dzisiaj, umówiłem się na te poprawki na wtorek. Wtedy zderzak zostanie ściągnięty, spryski zostaną zamontowane a klakson przełożony w inne miejsce. Wtedy też podciągne kable pod elektronike ponieważ jeszcze nie działają mi światła drogowe (długie- przesłoną steruje centr. elektronika).

Foteczki na szybko:

Aha. Znaczek s4 oczywiście zniknie tylko musze się jeszcze zastanowić jak zrobić żeby nie było widać mocowania znaczka...

Pozdrawiam

Dlaczego piszesz że ETKA kłamie ? przecież wiadome jest ze do sprysków jest dodatkowy zbiorniczek ( nawet na forum jest o tym mowa ),taki malutki wraz z pompką na samym dole dużego zbironiczka na płyn do sprysków

całkiem całkiem to wygląda

Dlaczego piszesz że ETKA kłamie ? przecież wiadome jest ze do sprysków jest dodatkowy zbiorniczek ( nawet na forum jest o tym mowa ),taki malutki wraz z pompką na samym dole dużego zbironiczka na płyn do sprysków

wg. ETKI po aktualizacji w 2005 i 2006 roku był tylko jeden rodzaj zbiorniczka który nadaje się pod dodatkową pompke. W ASO mi potwierdzili że w ETCE musi być bład. W historii częsci nic nie pisze żeby były kiedyś w b7 2 rodzaje... A Mk4 mówi że jak sprawdzał rok temu przed aktualizacją etki to była informacja ze są 2 rodzaje zbiorniczków... :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:[br]Dopisany: 10 Czerwiec 2010, 12:23_________________________________________________cos z tymi zbiorniczkami jest powalone. Ja na szybko znalazlem 3 rodzaje. Z tego co widze to z koncowka a sa chyba dwuczesciowe a z koncowka b sa juz jednoczesciowe. Ale to tylko moje przypuszczenia.

tu jest dwuczesciowy:

tu jakis inny:

a mój ten co kupiłem w ASO jest najbardziej podobny do tego po lewej na tej fotce:

Pany, gdzie na szybkości ktoś mi zdemontuje radio z A4.

Najlepiej okolice NH :gwizdanie:

Niestety ale wyjmakami nie chciało wyjść po grzeczności...

Witam Sirów

Pany, gdzie na szybkości ktoś mi zdemontuje radio z A4.

Najlepiej okolice NH :gwizdanie:

Niestety ale wyjmakami nie chciało wyjść po grzeczności...

Jarko teraz będzie kłopot bo gorąco i siedzą po kwadratach ale jakbyś tak po godz. 22 gdzieś na Bohaterów albo Tysiąclecia postawił z otwartą szybą to chyba by szybko wyjęli

Marek :oklaski: ładnie

Jarko teraz będzie kłopot bo gorąco i siedzą po kwadratach ale jakbyś tak po godz. 22 gdzieś na Bohaterów albo Tysiąclecia postawił z otwartą szybą to chyba by szybko wyjęli

Eee, od Bohaterów to wara

Witam Sirów

Pany, gdzie na szybkości ktoś mi zdemontuje radio z A4.

Najlepiej okolice NH :gwizdanie:

Niestety ale wyjmakami nie chciało wyjść po grzeczności...

Jarko teraz będzie kłopot bo gorąco i siedzą po kwadratach ale jakbyś tak po godz. 22 gdzieś na Bohaterów albo Tysiąclecia postawił z otwartą szybą to chyba by szybko wyjęli

Marek :oklaski: ładnie

A to zgrywus

Siema all

Siemian no całkiem całkiem ci to wyszło gdyby jeszcze nie ten kolor auta [br]Dopisany: 10 Czerwiec 2010, 13:27_________________________________________________

Jarko teraz będzie kłopot bo gorąco i siedzą po kwadratach ale jakbyś tak po godz. 22 gdzieś na Bohaterów albo Tysiąclecia postawił z otwartą szybą to chyba by szybko wyjęli

Eee, od Bohaterów to wara

I znowu będzie "Wąski co się dzieje "

Aha. Znaczek s4 oczywiście zniknie tylko musze się jeszcze zastanowić jak zrobić żeby nie było widać mocowania znaczka...

Marek ja bym sobie dał spokój z tym zastanawianiem znając Ciebie zaraz znowu glebniesz i się okaże że w efekcie całe S4 będzie już dorezane i twój franek będzie zasługiwał na ten znaczek więc po co sobie trudu zadawać jak zaraz może być potrzebny

Eee, od Bohaterów to wara

Spoko spoko skoro ziomali tam nie robią to zostaje tysiąclecia

Siemian no całkiem całkiem ci to wyszło gdyby jeszcze nie ten kolor auta [br]

Czemu dla mnie w A4 to czarny srebrny i teraz jeszcze biały się podoba (ale w wersji full black) no i kolor Wąskiego B6 też mi pasi ale B7 w takim nie widziałem zresztą zawsze mi się podobał ten blusubaru kolor.

Czarny kozacki ale masakra z utrzymaniem dzisaj jazda jak w mikrofali , srebrny praktyczny i większość aut pasuje więc są to dwa kolory które są chyba najpopularniejsze i najłatwiej odsprzedawalne Siemianowóz dużo lepiej by wyglądał w/g. mnie gdyby miał całą resztę pakietu zew. w czarnym kolorze (może bez felg) wtedy by to fajnie kontrastowało.

siemian wywal jeszcze zolc z kierunkow

siemian wywal jeszcze zolc z kierunkow

No właśnie w4 klosze są chyba na spinkach i można je sciągnąć i może da się wydłubać te żółte platiki kierunków ? wtedy zostaje tylko kupić te niby chromy żarówki które świecą na żółto i jest git da się to wymodzić ? bo nie przyglądalem się nigdy temu

w piekarniku się rozkleja lampe i się wyciąga. Miron to u siebie robił. Godzinka roboty. Teraz juz nie miałem siły z tym robić, ale obiecuję że po wakacjach już tego nie będzie. :)

w piekarniku się rozkleja lampe i się wyciąga. Miron to u siebie robił. Godzinka roboty. Teraz juz nie miałem siły z tym robić, ale obiecuję że po wakacjach już tego nie będzie. :)

myślałem że jest tak jak np BMW e46 tam masz wkoło obudowy/klosza są takie pastikowe zaczepy które trzymają klosz po podniesieniu klosz odchodzi nie ma kleju jest uszczelka. W B7 widziałem takie metalowe spinki lata temu kolega wymieniał w B5 szkło i odpinał podobne spinki bez pieca myślałem że dalej jest ten patent też w B7 bo u mnie w C6 to klej jest a'la jak do szyb nie ma szans lampy rozłożyć nic go nie rusza .

Czyli po rozklejeniu nie ma problemu z wyjęciem tego żółtka tak ? jest jakiś ślad widać że coś było odklejane z odbłyśnika widział to ktoś?

ja widziałem u mirona. Nie widać. Żeby dostać się do zaczepów tego pomarańczowego gówna trzeba lampe rozebraćz tyłu i je pourywać. Rozklejenie szkła jest potrzebne żeby potem ten plastik wyciągnąć.

Podobno rozklejenie lampy to nie problem a na niemieckim forum pisali że nawet nie trzeba kleju zmieniać. Wystarczy spowrotem podgrzać. Miron też nie zmieniał kleju

Żeby dostać się do zaczepów tego pomarańczowego gówna trzeba lampe rozebraćz tyłu i je pourywać. Rozklejenie szkła jest potrzebne żeby potem ten plastik wyciągnąć.

Podobno rozklejenie lampy to nie problem a na niemieckim forum pisali że nawet nie trzeba kleju zmieniać. Wystarczy spowrotem podgrzać. Miron też nie zmieniał kleju

Co masz na myśli że trzeba lampę rozebrać z tyłu i pourywać ? trzeba wyciągnąć cały odblask kierunku i z tyłu są zaczepy i je trzeba połamać ? mnie interesuje czy coś widać po demontarzu że czegoś brakuje i jest nie ori?

A temat rozklejania jest prosty i kleju nie zmieniasz bo to jest specjalny klej który praktycznie nigdy nie zastyga zawsze jest plastyczny w większych (powiedzmy pow. 80stC) temperaturach robi się całkiem plastyczny i stąd wystarczy tylko pilnować przy rozklejaniu żeby go jak najwięcecej zostało na swoim miejscu wtedy po ponownym nagrzaniu i sciśnieciu będzie jak było wiem bo robilem to kilka razy.

Czesc chlopy, dojechalem wkoncu.. moze i ja na Bora wpadne dzis