SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!

[boseron]

.

Edytowane 27 Października 2015 przez boseron

[_Gabriel_]

siema.......!!!

[boseron]

.

Edytowane 27 Października 2015 przez boseron

[-RamzeS-]

Buziaków z tego nie będzie [emoji1]

[Radekst]

wreszcie sie krakowskie rozruszaly

nie chce ktos komus czegos jeszcze wygarnac?

dzien szczerosci dzisiaj

[edraven]

@boseron, @transit

Paniusie...

[Radekst]

[-RamzeS-]

wreszcie sie krakowskie rozruszaly

nie chce ktos komus czegos jeszcze wygarnac?

dzien szczerosci dzisiaj

Pytał cię ktoś o coś ?

[Radekst]

wreszcie sie krakowskie rozruszaly

nie chce ktos komus czegos jeszcze wygarnac?

dzien szczerosci dzisiaj

Pytał cię ktoś o coś ?

nienawidze Cie

[bodowp]

(nasze pociągi są równie dobre tylko nieco wolniejsze).

Nie są wolniejsze... tylko nie opłaca się robić homologacji na wyższe prędkości bo:

-nie ma infrastruktury kolejowej tak rozbudowanej aby te prędkości osiągać

-większość magistrali teraz projektuje się do 160km/h ze względu na profil trasy (dodam, że EP-09 ma dopuszczenia do 160km/h)

-obecnie w Polsce stosuje się sieć trakcyjną YC150-2CS150 i YC120-2CS150, która dostosowana jest do prędkości eksploatacyjnej 200km/h a maksymalna teoretyczna prędkość konstrukcyjna tej sieci to 250km/h.

-Pendolino to nie wymysł rządu tylko PKP Intercity przy współpracy z innymi spółkami kolejowymi celem szybkiego spożytkowania pieniędzy unijnych. PKP PLK czyli Polskie Linie Kolejowe bardzo chętnie bierze pieniądze z unii na modernizację i rozwój kolei ale mają problem z terminowością rozliczania tych funduszy. (Zaplanowane modernizacje, które miały być skończone w 2014r. dalej bujają się w fazie projektu)

Przy ocenianiu Polskich Kolei należy pamiętać, że przy modernizacji i dostosowywaniu szlaków do dużych prędkości w grę wchodzi nieraz modernizacja całej infrastruktury energetycznej, a tuta problemy robią już inne spółki niezwiązane z PKP

[lennox]

(nasze pociągi są równie dobre tylko nieco wolniejsze).

Nie są wolniejsze... tylko nie opłaca się robić homologacji na wyższe prędkości bo:

-nie ma infrastruktury kolejowej tak rozbudowanej aby te prędkości osiągać

-większość magistrali teraz projektuje się do 160km/h ze względu na profil trasy (dodam, że EP-09 ma dopuszczenia do 160km/h)

-obecnie w Polsce stosuje się sieć trakcyjną YC150-2CS150 i YC120-2CS150, która dostosowana jest do prędkości eksploatacyjnej 200km/h a maksymalna teoretyczna prędkość konstrukcyjna tej sieci to 250km/h.

-Pendolino to nie wymysł rządu tylko PKP Intercity przy współpracy z innymi spółkami kolejowymi celem szybkiego spożytkowania pieniędzy unijnych. PKP PLK czyli Polskie Linie Kolejowe bardzo chętnie bierze pieniądze z unii na modernizację i rozwój kolei ale mają problem z terminowością rozliczania tych funduszy. (Zaplanowane modernizacje, które miały być skończone w 2014r. dalej bujają się w fazie projektu)

Przy ocenianiu Polskich Kolei należy pamiętać, że przy modernizacji i dostosowywaniu szlaków do dużych prędkości w grę wchodzi nieraz modernizacja całej infrastruktury energetycznej, a tuta problemy robią już inne spółki niezwiązane z PKP

Aha

[bodowp]

(nasze pociągi są równie dobre tylko nieco wolniejsze).

Nie są wolniejsze... tylko nie opłaca się robić homologacji na wyższe prędkości bo:

-nie ma infrastruktury kolejowej tak rozbudowanej aby te prędkości osiągać

-większość magistrali teraz projektuje się do 160km/h ze względu na profil trasy (dodam, że EP-09 ma dopuszczenia do 160km/h)

-obecnie w Polsce stosuje się sieć trakcyjną YC150-2CS150 i YC120-2CS150, która dostosowana jest do prędkości eksploatacyjnej 200km/h a maksymalna teoretyczna prędkość konstrukcyjna tej sieci to 250km/h.

-Pendolino to nie wymysł rządu tylko PKP Intercity przy współpracy z innymi spółkami kolejowymi celem szybkiego spożytkowania pieniędzy unijnych. PKP PLK czyli Polskie Linie Kolejowe bardzo chętnie bierze pieniądze z unii na modernizację i rozwój kolei ale mają problem z terminowością rozliczania tych funduszy. (Zaplanowane modernizacje, które miały być skończone w 2014r. dalej bujają się w fazie projektu)

Przy ocenianiu Polskich Kolei należy pamiętać, że przy modernizacji i dostosowywaniu szlaków do dużych prędkości w grę wchodzi nieraz modernizacja całej infrastruktury energetycznej, a tuta problemy robią już inne spółki niezwiązane z PKP

Aha

wiem wiem... Chciałem tylko wyprowadzić kolegę z błędu bądź uzupełnić pewną niewiedze

[_Gabriel_]

ktory kolega takich podstaw nie zna?

[fantowski]

(nasze pociągi są równie dobre tylko nieco wolniejsze).

Nie są wolniejsze... tylko nie opłaca się robić homologacji na wyższe prędkości bo:

-nie ma infrastruktury kolejowej tak rozbudowanej aby te prędkości osiągać

-większość magistrali teraz projektuje się do 160km/h ze względu na profil trasy (dodam, że EP-09 ma dopuszczenia do 160km/h)

-obecnie w Polsce stosuje się sieć trakcyjną YC150-2CS150 i YC120-2CS150, która dostosowana jest do prędkości eksploatacyjnej 200km/h a maksymalna teoretyczna prędkość konstrukcyjna tej sieci to 250km/h.

-Pendolino to nie wymysł rządu tylko PKP Intercity przy współpracy z innymi spółkami kolejowymi celem szybkiego spożytkowania pieniędzy unijnych. PKP PLK czyli Polskie Linie Kolejowe bardzo chętnie bierze pieniądze z unii na modernizację i rozwój kolei ale mają problem z terminowością rozliczania tych funduszy. (Zaplanowane modernizacje, które miały być skończone w 2014r. dalej bujają się w fazie projektu)

Przy ocenianiu Polskich Kolei należy pamiętać, że przy modernizacji i dostosowywaniu szlaków do dużych prędkości w grę wchodzi nieraz modernizacja całej infrastruktury energetycznej, a tuta problemy robią już inne spółki niezwiązane z PKP

Aha

wiem wiem... Chciałem tylko wyprowadzić kolegę z błędu bądź uzupełnić pewną niewiedze

[Radekst]

Panowie, nie ma kto do sprzedania takiej kiery?

http://allegro.pl/kierownica-audi-a3-s3-tt-i5731398011.html

bez poduchy

i drugie pytanie - mamy kogos kto by podlaczyl RNS E w B5?

Edytowane 27 Października 2015 przez Radekst

[boseron]

Cuber zdrowie wiesz Kogo.....

[KERCZI]

Co???

[Arturoo]

Panowie, nie ma kto do sprzedania takiej kiery?

http://allegro.pl/kierownica-audi-a3-s3-tt-i5731398011.html

bez poduchy

i drugie pytanie - mamy kogos kto by podlaczyl RNS E w B5?

Masz wiązkę-przejściówkę ?

[FANTOMAS]

Co???

a co to za impreza była

[KERCZI]

Jakbyś nie siedział na zapleczu z Gosia to bys wiedział co to za impreza )