1. pchnąć do przodu i jednocześnie pociągnąć do góry

2. pociągnąć do siebie aż wyskoczy przednia część ramki mocującej

3. trzeba też wykręcić 4 wkręty aby można było wyjąć stary mieszek ( jest on umieszczony między dwoma częściami ramki mocującej).

4. oczywiście trzeba wykręcić gałkę.

Mam nadzieję że opis jest dość czytelny i pomoże wam w wymianie starego mieszka.

Trzeba jeszcze tylko wspomnieć że po zdjęciu starego mieszka w jego górnej części pozostają jeszcze plastikowe tuleje. Należy rozkręcić te dwa plastikowe elementy - czarny na zewnątrz i biały od środka.

(Ja na początku próbowałem wyrwać jeden z drugiego , ale po dokładnych oględzinach dopatrzyłem się gwintu )

Trzeba takze dodac, ze w nowszych autkach nie ma wkretow, a calosc jest na zatrzaski.

wczoraj ja sie zabrałem za wymiane mieszka i oto krótkie fotostory z wymiany w modelu po II-im lifcie

1.odkręcamy gałkę zmiany biegów i podwazamy osłone dzwigni zmiany biegów (w miejscach zaznaczonych strzałkami).

tak to wygłada po zdjęciu :

a tak wyglada osłona wraz z mieszkeim (od dołu)

następnie wypinamy mieszek wraz z plastikowa ramką podwazajac delikatnie zaznaczone (czerwonymi strzałkami) zatrzaski.

tak to sie prezentuje po zdjęciu.

nastepnie zdejmujemy stary mieszek.. należy tylko pamiętać że przy zdejmowaniu starego mieszka w jego górnej czesci odkrecić dwie palstikowe tuleje.

zakładamy nowy mieszek ,skladamy wszsytko i oto efekt końcowy.

mam nadzieje ze sie przyda.

wiki, no dzięki,tylko tam dużo szajsu,myślałem że może konkretnie u jakiegoś sprzedawcy....ale dzięki.

jest tego sporo na allegro .... ja po prostu zaryzykowalem i wziąłem od tego który mial ładne zdjecie :diabelek: ... 18 zł to nie tak duzo ... ale sie oplaciło.

P.S koniec OT

U mnie również mieszek... wymieniony . Dokładnie tak jak opisał spanky.

Mieszek zakupiłem na allegro i powiem szczerze że pasuje jak ulał - nawet chyba lepszy od oryginału. Dokładność i jakośc wykonania godna podziwu za cenę 18 zeta !!!

Ja zakupiłem tutaj: http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=161990989. Sprzedający ma nicka gstuning podaję na wypadek gdyby aukcja wygasła.

tak, bardzo sprawnie i bezproblemowo to idzie. A i mieszek wygląda znacznie lepiej bo tem w oryginale nie jest ze skóry.

A bynajmiej mój nie był...

...A i mieszek wygląda znacznie lepiej bo tem w oryginale nie jest ze skóry.

Kolego, nie generalizuj. Zależy od wersji wyposażenia: 6R2 = leather gearshift boot.

chlopaki, chyba mam dwie lewe rece...jak umiesciliscie skore mieszka na tym plastiku? Ja zupelnie nie moge sobie z tym poradzic...jest na to jakis sposob?

przy twoim roczniku ramka w której jest mieszek jest poskrecana śrubkami, odkrecasz je i masz wszystko jak na dłoni, wymiana zajeła mi 3 minuty

A ramki wokół mieszka nie można wymienić? Jak zdemontować konsolę środkową?

A ramki wokół mieszka nie można wymienić?

Można, kolega spanky przedstawił sposób demontażu, jak masz jakieś wątpliwości to podjedz na jakiś spot to wspólnie coś poradzicie

witam

jak sytuacja wygląda w przypadku wymiany mieszka w a4 b6? jest tak samo jw. w przypadku b5?

THX za odpowiedź

....odkrecasz je i masz wszystko jak na dłoni, wymiana zajeła mi 3 minuty

:wallbash: ja się męczyłem chyba z 40 min z naciągnięciem i skręceniem tych ramek z nowym mieszkiem w idealnej pozycji i to jeszcze w dwie osoby w końcu założyłem Ja kupowałem u kolesia o ksywce Sport-Auto mogę w 100% polecić.

witam , ja mam maly problem z wymiana mieszka w B6. Zgodnie z ETKA trzeba przekrecic przylaczem w prawo az do odblokowania i teraz pytanie ktore na zamieszczonych zdjeciach to przylacze ?<br>

<img src="http://www.matnet.pl/~kozi/biegi.jpg"><br>

<img src="http://www.matnet.pl/~kozi/biegi2.jpg"><br>

<img src="http://www.matnet.pl/~kozi/etka.png">

<br>

Ktos moze wymienial i pomoze ?

Pozdrawiam

są dwa rodzaje montażu taki jak na rysunku z obracaną przyłączką (ja miałem taki oryginalnie) i taki jak Twój z tą metalową opaską (ja mam taki teraz po zmianie mieszka i gałki). Ty musisz teraz delikatnie rozchylić te białe elementy plastikowe i ciągnąć ją do góry. Pałąk jest specjalnie nacinany (mazerowany) przez to tak łatwo nie chce Ci zejść... Daj znać jak poszło...

NO i po ... dzieki Alvaro <br><br>

Podusmowując w B6 mamy 2 radzaje mocowań gałek zmiany biegów, pierwszy zgodny z ETKą i drugi zgodny z opisem Alvaro i fotkami zamieszczonym powyżej.<br><br>

Tak wygląda drążek po wymianie mieszka, mieszek z allegro :<br>

<img src="http://www.matnet.pl/~kozi/biegi/galka.jpg">

no to cieszę się że się udało :th:

mi wymiana gałki i mieszka zajęła godzine cała gałka była wklejona i musiałem całą pociąć brzeszczotem żeby ją zdjąć

mnie wymiana mieszka zajęła 15 minut , poszedłem na łatwiznę , rozciąłem stary mieszek bo nie wiedziałem jak się ściąga i po przeanalizowaniu szarpnąłem mocniej i wyskoczył z zaczepów przekręciłem górę , lekko wymodelowałem i bez podklejania dołu do ramki wcisnąłem spowrotem , leży idealnie , a ja cieszę się nowym czarnym obszytym czerwonymi nićmi estetycznym mieszkiem , chcieć to móc

Czesc. Niedawno zmienialem u siebie galke z normalnej na S-line z A3 i po tej wymianie do moich uszu dochodzi dziwny metaliczny dzwiek ..... tak jakby latala jakas podkladka na srubie. Dzwiek nie jest glosny ale bardzo irytujacy. Na poczatku myslalem ze to gdzies z okolicy zegarow, ale dzis przylozylem ucho do galki zmiany biegow i wyraznie to "brzeczenie" dochodzi stamtad ( no biegu jalowym jak i na innych biegach). Zdjalem galke wraz z ramka ale nie zauwazylem zadnych luznych czesci. Mam wrazenie jakby dzwiek byl przenoszony ze skrzyni biegow. ( dodam ze nie stosowalem oryginalenj opaski zaciskowej tylke pasek metalowy z castoramy - ale to chyba nie ma zadnego wplywu?)

Czy ktos z Was mial podobny problem? Macie moze jakies sugestie gdzie szukac?

Pozdrawiam.