[A5 CAH] Kolejny S-line by jedrekx

[PABLO 1]

Wszystko zależy od wagi auta i mapy silnika. Przy TT które waży 1300kg, podkręcone do 270koni 2.0TFSI robi setkę w mniej niz 5 sekund.

malik sprawdzałeś to u siebie :?:

S4 B5 przy wadzę 1510kg (265KM i 400Nm) ma 5.6s do 100km/h to całkiem możliwe że w granicach 5s może mieć.

[Flyer 4]

Ciekawe ile wyjdzie... ruszales z miejsca z LC?

[turdzi 45]

Wszystko zależy od wagi auta i mapy silnika. Przy TT które waży 1300kg, podkręcone do 270koni 2.0TFSI robi setkę w mniej niz 5 sekund.

szybkie jest , ale troszke cie chyba fantazja poniosla

[KmK 0]

A5 ze względu na wizualne zacięcie sportowe powinno zaczynać się od 2.0T, które wcale nie jest żadnym przeciągiem, ot do przemieszczania się na codzień.

Wszystko zależy od wagi auta i mapy silnika. Przy TT które waży 1300kg, podkręcone do 270koni 2.0TFSI robi setkę w mniej niz 5 sekund.

zgadzam się, jednak 1300kg to waga o której większość obecnych spasionych aut może tylko pomarzyć.

Odnoszę się do serii 2.0T, przy wadzę 1500-1600kg, daleko do przeciągu.

Twoje auto napewno napędza się świetnie, ale co bardziej istotne napewno bardzo dobrze skręca, co dla mnie jest bardziej istotne, niż 1/4 czy inne podobne porównania.

kilka lat temu jeździłem sporo imprezą gt, auto miało "tylko" 209Km ale wagę 1265kg, a po zmianie silnika z sti i remapie na "zaledwie" 320Km do 200 szło równo za Gt-r, kto miał okazje jeździć wie, że przyzwoicie się zbiera

to pokazuje, że nie moc a masa jest istotna, przede wszystkim żeby hamowało i skręcało, bo do odkręcania wystarcy tylko moc

reasumując 2.0T to przyzwoita ale tylko podstawa

[pawel1380 0]

GTR 480KM-1740KG przelicznik 3,6kg na 1KM

Subaru 320KM-1265KG przelicznik 3,95kg na 1KM

Biorąc pod uwagę kosmicznę trakcję GTR i rozłożenie mas...no nie wiem.

[turdzi 45]

Tu nie o moc chodzi a o naped.Moze jak by startowal na klejacym sliku i z mocna szpera ale tez niekoniecznie.

[KmK 0]

pavel1380 , to nie jest wyssane z palca, tylko sprawdzone organoleptycznie

[Gość mmcv]

pavel1380 , to nie jest wyssane z palca, tylko sprawdzone organoleptycznie

nie wierze jakos... GTR to inna liga ... moim zdaniem Subaru by poleglo , ale skoro tak twierdzisz to masz ku temu jakies podstawy , z palca jak twierdzisz nie wyssales .

W mniej niz 5s do setki przy TT 270 konnym ...hmmm mozliwe , jesli tak jest no to piekny z tego scigacz

[Flyer 4]

pavel1380 , to nie jest wyssane z palca, tylko sprawdzone organoleptycznie

nie wierze jakos... GTR to inna liga ... moim zdaniem Subaru by poleglo , ale skoro tak twierdzisz to masz ku temu jakies podstawy , z palca jak twierdzisz nie wyssales .

W mniej niz 5s do setki przy TT 270 konnym ...hmmm mozliwe , jesli tak jest no to piekny z tego scigacz

no ale on mowi o GT-R "pare lat temu", to raczej nie o najnowszym modelu.

[turdzi 45]

W mniej niz 5s do setki przy TT 270 konnym ...hmmm możliwe , jesli tak jest no to piekny z tego scigacz

ale wy jesteście naiwni a jak niby ma to zrobić ? ,

Focus RS 500 z niezwykle skompilowanym zawiasem bardzo mocna szpera ( okrzyknięty najlepiej prowadząca sie oska Hothatchem ) a tak ze stosunkiem masy do mocy mniejszym o 0.5 kg ledwo schodzi z 6 sek......

STI w ktorym mam 4.4 Kg na KM szpery i start na 4 buty nie wiem czy lamie 5 tke , a tu nie dosc ze FWD to jeszcze z otwartym dyfrem

Musicie sie podpiac pod Patroxa , moze razem posmyracie to prosie GT2

[KmK 0]

no ale on mowi o GT-R "pare lat temu", to raczej nie o najnowszym modelu.

dokładnie "on" nie mówi o spec.V, a o starszej wersji, ale już awd

ale nie o to chodziło, a o fakt, ze niska masa pozwala na więcej niż po samej mocy mogłoby się wydawać

między innymi Radical tak zapier..

mnie tam 0-100 nie interesuje, ciekawi mnie za to 100-200, jakie będzie odniesienie np do Kuredu, ale Jendrek za OT nas powiesi

[jedrekx 120]

Jendrek

Jędrek ku...wa

a OT... no cóż ciekawe co do 5s do setki to nie wiem jak TT, ale Mazda mojego brata ma ok 5-tki... 245 koni przy wadze lekko ponad 900kg i RWD... niestety nie prowadziłem nigdy auta bo się go boję

[Gość mmcv]

Musicie sie podpiac pod Patroxa , moze razem posmyracie to prosie GT2

no w tamtym temacie to akurat ja zabieralem dosc dlugo glos bo byly to bajki ze az czytac sie ich nie dalo choc osob przez watek przewinelo sie co nie miara to nikt nawet nei probowal tego negowac

Moze i schodzi do 5s ale chetnie zobacze filmik skoro Malik nagral . Dla mnie malo prawdopodobne , ale napisalem ze mozliwe (np z dobrej gorki :naughty: ).

Wiec moze dajmy Malikowi zamiescic filimik :gwizdanie:

[pawel1380 0]

no ale on mowi o GT-R "pare lat temu", to raczej nie o najnowszym modelu.

dokładnie "on" nie mówi o spec.V, a o starszej wersji, ale już awd

A była wersja nie AWD? [br]Dopisany: 01 Sierpień 2011, 23:15_________________________________________________

Musicie sie podpiac pod Patroxa , moze razem posmyracie to prosie GT2

no w tamtym temacie to akurat ja zabieralem dosc dlugo glos bo byly to bajki ze az czytac sie ich nie dalo choc osob przez watek przewinelo sie co nie miara to nikt nawet nei probowal tego negowac

Moze i schodzi do 5s ale chetnie zobacze filmik skoro Malik nagral . Dla mnie malo prawdopodobne , ale napisalem ze mozliwe (np z dobrej gorki :naughty: ).

Wiec moze dajmy Malikowi zamiescic filimik :gwizdanie:

O jakim temacie mowicie?

[turdzi 45]

A była wersja nie AWD?

byla

Moze i schodzi do 5s ale chetnie zobacze filmik skoro Malik nagral . Dla mnie malo prawdopodobne , ale napisalem ze mozliwe

moze i cos tam pokaze ale jak to jest FWD to wiesz jak jest przy ruszaniu , na sniegu to ta setke zrobi w 2 sek. Auto napewno szybkie jest ale jak juz ruszy , a zeby zlamac 5 sek to juz muci byc konkretne auto zazwyczaj RWD lub AWD.

[pawel1380 0]

:polew:

[Gość mmcv]

O jakim temacie mowicie?

Byl temat w ktorym Patrox czy ktos tam juz (nie pamietam ) twierdzil ze 3.0TDI b7 po dobrym programie (tam bylo ponad 300 koni i chyba kolo 700NM), jechali za Prosiakiem 911 TURBO (997) i gosc mial zdziwiona mine bo im bardzo nie odchodzil a cisnol rzekomo dobrze :polew:

no to tyle , ale nie wracajmy do tego tematu bo jak dokonalismy porownania przyspieszenia to ... 911 bylo z przodu o ponad 40km/h (chyba wychodzilo 15m/s )niezaleznie kiedy

[pawel1380 0]

no nie nie 911 997 Turbo to wogóle inna liga...nie rozpoczynajmy tego tematu

[PABLO 1]

no nie nie 911 997 Turbo to wogóle inna liga...nie rozpoczynajmy tego tematu

Tutaj możemy porównać Nissana GT-R który robi setkę w 3s albo Switzer P800 który Veyrona objeżdża

Koniec

[Rosemeyer 2]

no nie nie 911 997 Turbo to wogóle inna liga...nie rozpoczynajmy tego tematu

tiaaa...... ja kiedys bylem szybszy od MB S500.... tylko dlatego ze on sie zblokowal przy 250