a chlopaki w B7 tez wystarczy wymienic manetke zeby odblokowac pelny FIS ? wlasciwie oprocz budy niczym sie nie rozni od B6

Głowy sobie nie dam uciąc ale pewnie tak. Z tym że chyba zwykłym Vagiem tego nie zrobisz bo w B7 jest komunikacja po Can.

Witam, jestem po wymianie manetki i odblokowaniu pełnego FIS wszystko działa jak należy. A co do kontroli żarówek to działa to czy nie?

Nie działa. Trzeba mieć chyba wyłącznik świateł z obsługą komp. pokł. (ale to niesprawdzone)

Witam, mam pytanie: jeden z kabelków od czujnika poziomu płynu idzie do pinu 1 w liczniku, a gdzie mocuję drugi?

Z czujnika idzie jeden do licznika do pina a drugi od czujnika dajesz do masy np na karoserie.

każdy ma wbudowanego pełnego fis'a? tylko trzeba wymienić manetkę i go uruchomić? może ktoś takie coś zrobić w moim aucie jak kupie manetkę? ile może kosztować taka usługa? ktos się podejmie? nie mam waga, ani laptopa.

każdy ma wbudowanego pełnego fis'a? tylko trzeba wymienić manetkę i go uruchomić? może ktoś takie coś zrobić w moim aucie jak kupie manetkę? ile może kosztować taka usługa? ktos się podejmie? nie mam waga, ani laptopa.

tak w kazdym b6 jest fis. Wymien manetke sam, masz przeciez dokladny opis razem ze zdjeciami. Jak ladnie poprosisz to napewno ktos na spotach w W-wie Ci to zakoduje...

ok może się uda samemu, tyko kupie manetkę.

a jaki numer (oznaczenie) musi mieć manetka? bo chyba nie każda pasuje, na allegro jest ich troche, nie chce sie naciąć to wydatek od 100 do 300 zeta.

Dzięki

Manetka z pełną obsługą FIS numer vag 4EO 953 503 C do sedana 4EO 953 503 B lub obydwa te numery z 8E0 na początku (około 100zł na allegro).

Proponuje przeczytac dokladnie opis. Wszystko zostalo napisane

Avant - 4EO 953 503 C, 8EO 953 503 C

Sedan - 4EO 953 503 B, 8EO 953 503 B

a co zrobić jeśli po zamontowaniu manetki i po zaprogramowaniu komputer okłamuje na spalaniu ok 1 l

a co zrobić jeśli po zamontowaniu manetki i po zaprogramowaniu komputer okłamuje na spalaniu ok 1 l

trzeba zrobic kalibracje

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=66577

dzięki serdeczne teraz już wszystko wiadome

a dokładnie pokazuje o 1 litr zamało więc myśle ze dam mu 105 i mały test a akórat jade w niedziele i walne 600 km na trasie to myśle że mu wysrtarczy na test

jak wykalibrujesz to napisz jaka dales wartosc zeby bylo wiadomo w ktora strone korygowac przy zanizaniu i zawyzaniu wskazan

oki niema sprawy jutro sie podłącze i zrobiezmiany a w niedziele po zatankowaniu ponownym napisze

Witam

Wszystko działa piknie ALE... No właśnie. Świeci się na błąd o braku płynu do spryskiwaczy.

Mamy dwie opcje:

1. Zmasować pierwszy pin w kostce od licznika

2. Dokupić czujnik, wiązkę i to wszystko zmontować.

Czy jest jakaś opcja programowa, żeby nie grzebać przy kostce?

Czy błąd od spryskiwaczy świeci sie przez chile czy cały czas?

Pozdrawiam

a czy we fisie mozna zmienić jezyk bo znalazłem tam na któryms porcie language

oro

-> Kanal 04 (Sprachvariante)

Nur Midline/Highline Kombiinstrumente.

00001 - Deutsch

00002 - Englisch (für Japan und Arabische Staaten)

00003 - Französisch

00004 - Italenisch

00005 - Spanisch (auch Mexiko)

00006 - Portugiesisch/Brasilianisch

00008 - Chinesisch

Czy błąd od spryskiwaczy świeci sie przez chile czy cały czas?

niestety caly czas

kazuyaet - grzebanie w kostce naprawde nie jest takie trudne

Mam takie pytanko czy istnieje możliwość, ze w pierwszej kolejności kodowanie a pózniej manetka.