z tymi carbonami to niezła bajka ale widzę że Nowak już wyjaśnił

a były wogóle RS6 bez carbonu :?:

byly

mozna bylo miec:

drewno

aluminium

carbon

lakier czarny fortepianowy

Widziany i obadany na żywo w klubowym warsztacie u OLO_GDA :> Piękne auto i pięknie mruczy :> Pozdro.

Miło było poznać

Twoje BBS'y robią nieziemsko robotę

Dzisiaj wymienione stare, sparciałe wężyki od podciśnień EGR. Auto jedzie znacznie lepiej. Skończyły sie problemy z wywalaniem checka co jakiś czas

Wpadnij kiedyś na środowego spota u Ola :>

:slina:

Piekna maszyna Mialem okazje posluchac jak to gada :slina: Prezes mial taka czerwona a teraz ma niebieskie C6 Ale jakby ktos chcial kupic to stoi u nas pod firma na sprzedanie :gwizdanie: Ciemno zielona z karmelkowymi skorami w srodku łeb upier.dala

Jeszcze kilka fotek:

No piekna jest :kox:

Gratuluje zajebistego samochodu

zadowolony po wizycie w car spa ?

masz moze jakas szersza relacje z czyszczenia ?

Z efektu jestem bardzo zadowolony. Tymbardziej, że usługa w CarSpa była wygraną za 3 edycje wyścigów zimowych między pachołkami

Poniżej więcej fotek, ale niestety nie po kolei. Są fotki przed zabiegiem, po i w trakcie ratowania lakieru. :gwizdanie:

https://picasaweb.google.com/Szupryk46/Rs6PoCarSpa#

Piekne auto !!!

Sam sie nad takim zastanawiam :D

Parch :polew:

O stary!! Autko moje marzenie.

Kocham ta karoserie do tego RS6...

Gratuluje i zazroszcze!

Opiekuj sie nim

BTW: Jakie zabezpieczenie lakieru nalozyli chlopaki z CarSpa? Miales cos do wyboru?

Moze nie doczytalem, bylo cos robione z silnikiem? Podobno skrzynie padaja w tych RS6. 3 sztuki z norweskiego klubu byly na remoncie skrzyni w Polsce...

Az zal dupe sciska ze w tym chorym motoryzacjnie kraju gdzie mieszkam takie cudo kosztuje tyle co moja nowa B8

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=29756636

Ogólnie usługa Connoisseur (ta którą wybrałem) polega na :

Proces składa sie między innymi z:

- 21 etapowy proces naturalnego mycia-spa z użyciem cytrusowego odtłuszczacza.

- Koła umyte z użyciem żelu o neutralnym pH i zestawem specjalistycznych szczotek z końskiego włosia.

- Dekontaminacja całego lakieru (usuwa mocno osadzone nieczystości organiczne)

- Usuwanie zanieczyszczeń nieorganicznych - opiłków metali wrośniętych w lakier.

- Ręczne wycieranie z użyciem ręczników z mikrofibry.

- ekspertyza lakieru, pomiar warstw na każdym panelu – stalowym, aluminiowym, GRP(włókno szklane), PU(poliuretan) czy włókna węglowego.

- korekta lakieru – lakier jest najpierw badany, po czym następuje faza wyrównania. Podczas jej wykonywania usuwane są tylko 1-3 mikrony warstwy lakierniczej, a efektem tego działania jest równomierne i perfekcyjnie odbijanie światła przez wszystkie powierzchnie.

- Lakier oczyszczony za pomocą Zymol HD-Cleanse Professional, jako przygotowanie do nałożenia wosku.

- Polimery Zymöl, opcjonalnie powłoka kwarcowa CQuartz, odporne na wysokie temperatury nałożone na felgi I lakier jako najtrwalsze I najtwardsze z możliwych zabezpieczeń. CQuartz jako warstwa kwarcu w dużym stopniu zapobiega rysowaniu się lakieru.

- Zymöl Vintage/Royale nałożony na wszystkie elementy lakierowane aby nadać pięknego wykończenia, głębi koloru I połysku.

- Zymöl Vintage/Royale nałożony na wnętrza drzwi, felgi, aby nadać pięknego wykończenia, głębi koloru I połysku.

- Oczyszczanie, odżywianie i zabezpieczenie opon za pomocą Zymöl Tyre oraz zewnętrznych plastików za pomocą Zymöl Vinyl Cleaner I Zymöl Vinyl Conditioner z serii Professional.

- Szyby i lusterka oczyszczone użyciem Zymöl Glas i wypolerowane środkiem impregnującym.

- Roczna powłoka na szyby zewnętrzne powodująca szybkie odprowadzanie wody oraz świetną widoczność.

- Wszystkie powierzchnie metalowe oraz chromowane zostaną oczyszczone, wypolerowane I zabezpieczone Zymöl Metall.

- Detailing wnętrza z użyciem sprężonego powietrza.

- Zabezpieczenie przed brudzeniem się I starzeniem elementów skórzanych za pomocą Zymöl Leather Treat Professional.

- Usunięcie wszelkich zabrudzeń tapicerki materiałowej z użyciem Zymöl Fabrique. Impregnacja tapicerki z użyciem 303 Fabric Guard co powoduje dużo wolniejsze brudzenie.

- Detailing komory silnika, zabezpieczenie wszelkich elementów metalowych I vinylowych przed szybkim brudzeniem z użyciem Vinyl Conditioner Professional oraz 303 AeroSpace Protectant.

Chłopaki proponowali mi jeszcze nałożenie powłoki kwarcowej, ale się nie zdecydowałem.

Fajne autko Ile taka usługa kosztuje normalnie ??

Ale miałeś u...ebane auto [br]Dopisany: 12 Październik 2011, 01:38_________________________________________________Ok znalazłem cene :>

Cena: 2300-2900PLN netto

Szacowany czas: 15-30 godzin w zależności od wielkości i stanu auta.

Auto jak nowe po takiej kuracji detailingowej zazdraszczam pięknego auta

Panowie ze Spa mieli co robić Auto zaebiste Wychodziły RSy w manualu bo co nie widzę to automat... Czym różnił się Plus od zwykłego ??

Panowie ze Spa mieli co robić Auto zaebiste Wychodziły RSy w manualu bo co nie widzę to automat... Czym różnił się Plus od zwykłego ??

nie bylo rs6 w manualu/ byly tylko tipy

rs6+ wyszlo 999 sztuk i mialy moc 480KM a nie 450KM

+ pare innych detali typu, tabliczka znamionowa, zamiast paskow chromu pod lampami mialy czarne paski ( tak samo na tylnej klapie ), grafitowe felgi 19" w standardzie a nie srebrne

itp itp

Fajne autko Ile taka usługa kosztuje normalnie ??

Ale miałeś u...ebane auto [br]Dopisany: 12 Październik 2011, 01:38_________________________________________________Ok znalazłem cene :>

Cena: 2300-2900PLN netto

Szacowany czas: 15-30 godzin w zależności od wielkości i stanu auta.

Az zal dupe sciska ze w tym chorym motoryzacjnie kraju gdzie mieszkam takie cudo kosztuje tyle co moja nowa B8

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=29756636

Makki pamietaj ze w przeliczeniu do norweskiej sredniej krajowej to tak jak by to RS6 kosztowalo cie w PL 67 tys. co lepiej tak jak by twoje A4 nowe !! kosztowalo w PL 65 tys PLN , 70 metrowe nowe mieszkanie w stolicy 250-300 tys PLN ,a do tego paliwo bylo po 1.40 zl .........zle jest ? bo mie wychodzi ze bardzo dobrze :>