[B7 BPW] Nowy wykres po sofcie u Rogala

[stefan1986]

Jak w temacie wykresik po programie oraz po usunięciu nieszczęsnego DPF-a. Może wartości nie są wysokie ale jęździ się o niebo lepiej niż wcześniej chociaż moment myślę, że wyszedł całkiem niezły jak na seryjne graty

[MAGIC87]

Troche mało KMjak na 140stk,eale Nm dosc duzo i płasko

usmiech na Pysku na 100%

[Piotrek98igo]

no moment powala jak na serie

[daniels]

gratulować momentu,niczego sobie :gwizdanie:

[antonio]

jest GIT

[turdzi]

Troche mało KMjak na 140stk,eale Nm dosc duzo i płasko

usmiech na Pysku na 100%

malo ? ja bym powiedzial ze standard wyszedl

[MAGIC87]

malo ? ja bym powiedzial ze standard wyszedl

AVF i AWX robią wiecej

[stefan1986]

AVF i AWX robią wiecej :cool1

z tym się zgodzę, natomiast z tego co widziałem na naszym forum BPW są robione zazwyczaj w przedziale 163-167 KM, także wydaje mi się, że to raczej norma

[Piotrek98igo]

wyszlo standardowo poza nm

czy by wyszlo 170 i 380 to i tak nie ma znaczenia,roznicy sie nie odczuje

[turdzi]

natomiast z tego co widziałem na naszym forum BPW są robione zazwyczaj w przedziale 163-167 KM, także wydaje mi się, że to raczej norma

dlatego mowie ze norma

[MAGIC87]

Czyli znowu wyszło ze stare 1.9 Lepsze

sorry za Spamik

[stefan1986]

Dzisiaj miałem dwa razy okazję spróbować sił z seryjną Octavią II RS 2.0TDI 170 KM wynik 2:0 dla mnie na początku 0-210 km/h start z jedynki równo, na dwójce odszedłem mu o pół długości i tak zostało do 160 km/h, a później do 200 km/h były prawie dwie długości.

[Piotrek98igo]

no to graty, auta porownywalne biorac pod uwage ,ze oktavia zdrowa

[MAGIC87]

Dzisiaj miałem dwa razy okazję spróbować sił z seryjną Octavią II RS 2.0TDI 170 KM wynik 2:0 dla mnie

na seryjnych gratach AWX po sofcie , tez taka wciagałem

[srb38vx]

Dzisiaj miałem dwa razy okazję spróbować sił z seryjną Octavią II RS 2.0TDI 170 KM wynik 2:0 dla mnie na początku 0-210 km/h start z jedynki równo, na dwójce odszedłem mu o pół długości i tak zostało do 160 km/h, a później do 200 km/h były prawie dwie długości.

to się chwali ważne że jasteś zadowolony :> a turbiny BRD nie zakładasz

[daniels]

osobiście z seryjnym 2.0tdi 170ps nawet nie staje na kresce.... :gwizdanie:

[stefan1986]

to się chwali ważne że jasteś zadowolony :> a turbiny BRD nie zakładasz :mysli

no właśnie kolejny mod o jakim myślę to BRD + prawy IC , ale do tego obowiązkowo większe spowalniacze 320mm a może nawet 345mm z przodu i 288mm z tyłu ale to wszystko dopiero po zimie

osobiście z seryjnym 2.0tdi 170ps nawet nie staje na kresce.... :gwizdanie:

akurat w Twoim przypadku to się nawet nie dziwie, swoją drogą daniels1980 graty za mody i wynik bo na pewno teraz autko ostro zap....ala

[daniels]

stefan1986 jak dobrze pomodzisz to wyjdzie więcej niż u mnie,twój silnik ma większy potencjał.. :gwizdanie:

[Jarol]

stefan1986 jak dobrze pomodzisz to wyjdzie więcej niż u mnie,twój silnik ma większy potencjał.. :gwizdanie:

BPW to nie 16V, ma taką samą głowice jak twój silnik więc potencjał też podobny.[br]Dopisany: 31 Październik 2011, 10:42_________________________________________________

osobiście z seryjnym 2.0tdi 170ps nawet nie staje na kresce.... :gwizdanie:

Z seryjną 2,0 TDI nie ma po co. Spróbuj objechać seryjne 3,0 TDI

[daniels]

stefan1986 jak dobrze pomodzisz to wyjdzie więcej niż u mnie,twój silnik ma większy potencjał.. :gwizdanie:

BPW to nie 16V, ma taką samą głowice jak twój silnik więc potencjał też podobny.[br]Dopisany: 31 Październik 2011, 10:42_________________________________________________

osobiście z seryjnym 2.0tdi 170ps nawet nie staje na kresce.... :gwizdanie:

Z seryjną 2,0 TDI nie ma po co. Spróbuj objechać seryjne 3,0 TDI

próbowałem kilka i w manualu i w automacie...i nie dały rady.. wczoraj nawet troszkę poganiałem się właśnie z a6 3.0tdi 224ps na trasie radom-warszawa i właściciel a6 był mocno zdziwiony,pytał na CB czy mam RS'a :polew: