fiskuzz139 Opublikowano 12 Października 2011 Opublikowano 12 Października 2011 Dręczy mnie myśl, kiedy kupiłem auto jakieś 3 miesiące temu, chciałem po pewnym czasie sprawdzić czy są sadze bo autko stało i nie było jeżdzone przez rok, na ciepłym silniku podkręciłem go do około 4tys obrotów po czym silnik odmówił posłuszeństwa próbowałem odpalić i nic, po czasie może 5/10min auto ledwo odpaliło ale z wydechu leciał bardzo intensywnie biały/ siwy dym (z tyłu nie było nic widać) przez około 3min. Od tamtej pory nic takiego się nie działo silnik ma moc turbo bardzo dobrze chodzi. Nie mogę się domyśleć co mogło być przyczyną.
rookie Opublikowano 12 Października 2011 Opublikowano 12 Października 2011 a rano jaki masz dym z rury?
goldi Opublikowano 12 Października 2011 Opublikowano 12 Października 2011 Zapowietrzył się ostatnio w pasku miałem identyczny przypadek moja osobista rada jak możesz to wydłub ze środka katalizator od razu turbinka odżyje będzie lepszy przepływ spalin
nA4tan Opublikowano 12 Października 2011 Opublikowano 12 Października 2011 siwy dym? albo woda albo olej albo ropa czym ci to pachniało?
SotoM Opublikowano 12 Października 2011 Opublikowano 12 Października 2011 bardzo banalan przyczyna juz ci opisuje co bys był spokojny. przyczyna zduszenia silnika bylo zawieszenie sie popychaczy hydraulicznych co spowodowało ich napełnienie. co spowodowało nie domykanie sie zaworów. nieraz odpusci odrazu a nie raz sie dzieje jak u ciebie ze zapali po jakims czasie. siwy dym spowodowany został przez to ze kreciles go długi czas co spowodowało napełnianie cylindrów paliwem podawanym w trakcie krecenia. gdy silnik zapalił paliwo ktore bylo zgromadzone w cylindrach nie zostało spalone a w czesci wyrzucone do kolektora wydechowego do turbo stamtąd do ukł. wydechowego (zapewne masz jeszcze katalizator w ktorym paliwo sie zatrzymało i musiało sie wypalac stęd długie dymienie). co poradzic? - zmiana oleju na bardziej drozszy leprzy jesli to nie pomorze wymienc hydrosztosy.
fiskuzz139 Opublikowano 12 Października 2011 Autor Opublikowano 12 Października 2011 Dziki za opisanie przyczyny:) Olej wymieniłem zaraz po sprowadzeniu razem z rozrządem zalałem mobilem taki jak był wcześniej:) na obecny czas wszystko jest ok, kata mam w planach wyciąć a rano mi nie kopci wcale
SotoM Opublikowano 12 Października 2011 Opublikowano 12 Października 2011 to nie rezygnuj z tego planu. ja pare dni temu wyciołem. sa róznice. praca silnika/dynamika...
paweu1 Opublikowano 12 Października 2011 Opublikowano 12 Października 2011 Nie dusiłeś go przypadkiem na zimnym silniku?
fiskuzz139 Opublikowano 12 Października 2011 Autor Opublikowano 12 Października 2011 To jest chyba rzecz oczywista że zimnego silnika się nie dusi
Musashi Opublikowano 13 Października 2011 Opublikowano 13 Października 2011 nie zmusza sie silnika do pracy na wysokich rpm bez obciazenia
mazigt Opublikowano 16 Października 2011 Opublikowano 16 Października 2011 Ja myślę, że może zassało Ci olej z intercoolera, a potem zanim go przepalilo to musiałeś pokręcić kilka razy. A siwy dym wyjaśnia spalony olej w wydechu ; pozdrawiam
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się