[ALL B6/B7] EGR

[pablo_ua4 0]

Witam koledzy czytałem troszke tu na forum o tym nieszczęsnym zaworku i wiem że w b6 jest to ale jednak potrzebne a mój temacik wiaze sie z tym ze u mnie troszke cieknie z tego miejsca co na zdjęciu jest zaznaczone strzałka i nie wiem czy da sie tam wymienić uszczelke która jest czy trzeba będzie po jakimś czasie wymienić całość??? oczywiście narazie wszystko jest ok pytam po prostu z czystej ciekawości. A nie chce zaślepiać albo go usuwać bo jeżeli jest to widocznie jest potrzebny więcej chyba - jest niż + jeżeli chodzi o usunięcie lub zaślepienie go

[kantek1 0]

spokojnie w sklepie dostaniesz tą uszczelkę

[Sztomel 6]

To, że EGR jest to wcale nie znaczy, że musi być. Wpływa on tylko na redukcję emisji szkodliwych związków do środowiska a już na 100 % nie polepsza w żaden sposób pracy silnika lecz wręcz przeciwnie - zawala nagarem kolektor ssący, powoduje brzydkie dla oka wycieki oleju itd. ale każdy ma prawo zdecydować czy EGR ma pozostać w jego silniku czy nie. W Twoim przypadku jeśli wyciek jest tylko na łączeniu obudowy EGR z kolektorem ssącym to wystarczy jak wymienisz gumowy oring. Ma on dla Twojego silnika oznaczenie N 909 273 02 i wymiary 62x3 mm a jego przybliżony koszt w ASO to 10 zł. Nie wiem ile ma przebiegu rzeczywistego Twoje auto ale jeśli już coś koło 190 kkm to przygotuj sobie zawczasu 850 zł jak koniecznie będziesz chciał mieć nowy kiedy Twój się rozcieknie pod grzybkiem siłownika EGR z dwóch otworków :gwizdanie:

[lukaseq1 1]

uszczelke kupisz w aso za 12 zł

[pablo_ua4 0]

ok dzięki koledzy w przyszłym tygodniu będę działał