[ALL] Modyfikacja programu a utrata gwarancji.

[tanaka]

Witam,

chcialbym sie dowiedziec czy ewentualna modyfikacja programu powoduje utrate gwarancji?

Jezeli tak , to czy mozna w przypadku ewentualnej usterki wgrac spowrtotem stary program bez jakichkolwiek oznak ingerencji w soft?

Bardzo dziekuje za wszelkie odpowiedzi.

[poziek]

W jakim aucie ?

[wustyle]

a opcja "szukaj"?

http://www.a4-klub.pl/smf/turbo_chiptuning_i_tuning_mechaniczny/odp_b7_bre_chip_do_auta-t22368.0.html;msg267893#msg267893

[tanaka]

Sprawa dotyczy fiata z 2007r. 1.9TDI 120PS. Nie ja to "badziewie" w sumie kupilem , ale obiecalem zapytac sie w najbardziej moim zdaniem wiarygodnym miejscu.

Pozdrawiam

[Młody]

Sprawa dotyczy fiata z 2007r. 1.9TDI 120PS. Nie ja to "badziewie" w sumie kupilem , ale obiecalem zapytac sie w najbardziej moim zdaniem wiarygodnym miejscu.

Pozdrawiam

po co w fiacie podnosic moc bez kombinacji i bez utraty gwarancji :th:

[wustyle]

zeby z miejsca ruszyl

[poziek]

Panowie powyżej ^^^ czy wasze posty wniosly cos to tematu ??

To zależy, czy będa robili diagnostyke ECU silnika. Bardzo możliwe jest, że sie dopatrzą.

[poziek]

Cii...

[tanaka]

Dzieki za odpowiedzi

Co do ruszania z miejsca.. mysle wustyle ze z takim nowiutkim wrecz fiatem po chipie moglbys sie pomeczyc na swiatlach

osobiscie

[ctv]

jesli ktos ma pojecie to nie bedzie sladu

[Darkoz]

pier**l to i sie smiej.. rano wstaniesz bedzie mniej..

zakladaj c*paa i juz

[szogun0]

zeby z miejsca ruszyl

Dobre.

Silniki JTD, kulturą pracy przewyższają te z grupy VW.

[spanky]

zeby z miejsca ruszyl

Dobre.

Silniki JTD, kulturą pracy przewyższają te z grupy VW.

ciekawe jak to bedzie z nowymi CR-ami od Audi ...

[Rogalotti]

Można ztuningować takie auto na dwa sposoby:

1. przez port BDM, wymaga to otwarcia sterownika silnika ale nie zmienia licznika programowań zapisanego w sterowniku silnika.

2. przez gniazdo OBD ale wtedy trzeba użyć specjalnego narzędzia który na końcu wyczyści licznik programowań

Co do silników JTD to niestety Panowie ale biją TDiki łącznie z i do 8mio zaworowych PDków. Miałem przyjemność tuningować bodajże już wszystkie modele JTD i powiem Wam, że te motory sa mocne mechanicznie i mają także pozostawione spore rezerwy. Kiedyś zaznajomiony serwias Opla dla którego modyfikujemy dostarczył Vectre C 1.9 CDTi 150PS. Miałem zrobić bazowa modyfikacje ale także duzo mocniejszą tak żeby zobaczyć jak wychodzą. Oczywiście samą modyfikacją softu mocno na granicy dymienia zrobiłem 188PS od 3600-4600 i moment obrotowy 420Nm przy 2800obr. Po krótkiej przejażdzce stanowczo stwiercziłem że z miłą chęcią zrobiłbym komuś taki silnik na dużym turbo

Pozdrawiam