[ALL B5] Problem z elektryką-rozładowuje akumulator

[polakffm]

Witam mam małe pytanie w mojej a4 b5 rocznik 95 z niewyjasnionych przyczyn ciągle rozładowywuje się akumulator , myślałem że to wina wieku akumulatora wiec go wymieniłem lecz ten nowy tez nie wytrzymuje dłużej jak 24 godziny i ciągle sie rozładowywuje co to może byc?

[wladi]

Witam mam małe pytanie w mojej a4 b5 rocznik 95 z niewyjasnionych przyczyn ciągle rozładowywuje się akumulator , myślałem że to wina wieku akumulatora wiec go wymieniłem lecz ten nowy tez nie wytrzymuje dłużej jak 24 godziny i ciągle sie rozładowywuje co to może byc?

Witam mam małe pytanie w mojej a4 b5 rocznik 95 z niewyjasnionych przyczyn ciągle rozładowywuje się akumulator , myślałem że to wina wieku akumulatora wiec go wymieniłem lecz ten nowy tez nie wytrzymuje dłużej jak 24 godziny i ciągle sie rozładowywuje co to może byc?

Ogólnie temat rzeka, ale napewno gdzieś ciągnie lewy prąd lub przebicie gdzieś na kablach

[sopel_prusa]

częstym a najtrudniej do zlokalizowania jest pobór napięcia przez centralny zamek, ale jak kolega napisał temat rzeka może to być wszystko od przewodów radiowych poprzez elektryczne szyby aż do silnika

[polakffm]

aha czyli najlepiej wizyta u elektromechanika i niech szuka?

Dzieki za odpowiedzi :>

[Cris]

podłącz miernik i wyciągaj bezpieczniki zobaczysz na którym jest duży pobór mocy i dojdziesz.a temat już był na drugi raz najpierw

[prezesik18]

Tak jak kolega wyżej mówi, odłącz klemę od akumulatora i podłącz równolegle multimetr - z jednej strony do aku a z drugiej do klemy. Weź sobie kogoś do pomocy, kto będzie obserwował wskazania poboru prądu, a ty w tym czasie wyciągaj bezpiecznik i tak do skutku kiedy to pobór prądu spadnie. Miałem podobną sytuację i okazało się że centralny zamek mi wyładowuje aku.

[steve69]

... odłącz klemę od akumulatora i podłącz równolegle multimetr - z jednej strony do aku a z drugiej do klemy...

To jest połączenie szeregowe!

Równolegle to będzie np. przy pomiarze napięcia na klemach akumulatora.

--

Pozdrawiam.

Sławek

[prezesik18]

Mała pomyłka..

[pastaldo]

Tak jak kolega wyżej mówi, odłącz klemę od akumulatora i podłącz równolegle multimetr - z jednej strony do aku a z drugiej do klemy. Weź sobie kogoś do pomocy, kto będzie obserwował wskazania poboru prądu, a ty w tym czasie wyciągaj bezpiecznik i tak do skutku kiedy to pobór prądu spadnie. Miałem podobną sytuację i okazało się że centralny zamek mi wyładowuje aku.

poza błędem że to nie równoległe a szeregowe podłączenie po co sobie życie komplikować.

Na podłączonym normalnie aku wyjmujesz pokolei bezpieczniki i sprawdzasz jaki prąd płynie. Później po rozpisce bezpieczników wiadomo co ciągnie dużo (powyżej kilku miliamper) prądu.

[SZYNKAR]

W jeden dzień jak rozładowuje to musi być kilka A, sporo spory odbiornik z 80W!

[crasul]

A co powiecie na akcję:

Wracam do domu tuż po północy, wszystko działa cacy. Auto stoi cały dzień pod domem, przed chwilą chciałem wyjechać i.. otwieram z pilota, żadnej reakcji. Otwieram kluczykiem w aucie ciemno. Nie podświetliło się nic po otwarciu drzwi, nawet licznik przebiegu. Wołam ojca, żeby mnie odpalił z kabli. Plus do plusa, minus do minusa i tutaj snop iskier aż się jasno zrobiło. Oczywiście żadnej reakcji w moim aucie..

Jakieś pomysły? Zaczyna tracić cierpliwość do tego auta..