Upgrade hamulców w A4 B6/B7

[tomaszw 2]

No to jestem po wymianie, z 312 na 321. robota przyjemna i bez niespodzinek, a jaki efekt to zoabaczymy

312mm

321mm

Największa róznica to wielkośc zacisku.

[Dev 1476]

no to jestes pionierem

teraz tył i bedzie git

---------- Post dopisany 17-11-2012 at 16:55 ---------- Poprzedni post napisany 11-11-2012 at 00:25 ----------

wczoraj miałem szkolenie w InterCarsie w temacie Ferodo

jest jeszcze Ate i Bosch

jezeli kogos to interesuje to proponuje sie dowiedziec kiedy w Waszych

miastach (tam gdzie jest ICar-s) bedzie cięzarówka

w których odbywaja sie szkolenia

na prawde warto, można dowiedziec sie wiele ciekawych rzeczy

min. takich że Ate (tfu) nie robi części na pierwszy montaż :grin:

tzn tarcz i klocków, Brembo, TRW i Bosch też

(o czym dawno wiedziałem) :polew::polew:

[tomaszw 2]

A kto robi ?małe, skośnookie ?

[Dev 1476]

A kto robi ?małe, skośnookie ?

na Europe na pierwszy montaż robi:

Grupa Ferodo

grupa Textar

Grupa Jurid

Galfer

a tutaj filmik jak za oceanem radza sobie z wymiana klocków w zacisku Ate :facepalm::facepalm:

2006 Audi S4 (B6) Brake Pad Replacement - Novice Tips - YouTube

[Andrzejjar 0]

Panowie, czy wiecie z jakim momentem należy dokręcić śruby trzymające jarzmo do zwrotnicy (B6) i zacisk (śruby na imbus 7mm)?

Znalazłem jakieś info, że jarzmo 70 Nm+1/4 obrotu a śruby zacisku 30 Nm. Nie wiem, czy to prawidłowa wartość?

[Dev 1476]

jarzmo do zwrotnicy 100Nm

a imbus 40Nm

[mystic.pl 6]

Pany, potrzebuje 1 szt jarzma pod zaciski 345mm najlepiej czarne.

Ma ktoś na zbyciu ?

[Andrzejjar 0]

Dzięki za info

[mario357 0]

czy ktoś testował już do seryjnej tarczy klocki hamulcowe firmy tar ox, czy po założeniu jak są twardsze od seryjnych nie zniszczą oryginalnych tarcz

[Dev 1476]

zapodaj oznaczenie tego klocka

i pamietaj o jednej ważnej rzeczy

nie ma czegos takiego jak twardy klocek

tylko zdolnośc klocka do samooczyszczania

[mario357 0]

dzięki nawet o tym nie wiedziałem że są takie parametry,

[Dev 1476]

SWAP-ik do B5 oska na tył:

VW Passat B5 A4 S4 Zaciski hamulcowe TYŁ 280x13mm (2895370049) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

[pioteros 20]

ciekawa alternatywa, koszt zakupu spory ale za to tarcze i klocki za psi grosz

[Dev 1476]

Wystarczy zrobic redukcje

musze tylko poszukac od czego jest ta tarcza

[pioteros 20]

nie od najsłabszych A4 z początku produkcji? 1.6 ? w setkach jeszcze bywały też pełne tarcze z przodu ale nie wiem jakiej średnicy dokładnie

---------- Post dopisany at 18:58 ---------- Poprzedni post napisany at 18:55 ----------

TARCZE PRZÓD PEŁNE AUDI A4 B5 1.6 1.9 TDI 280X13mm (2876688211) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

pytanie kolejne, to są standard zaciski które sa na tyle? czyli generalnie koleś za 1200zł regeneruje obydwa zaciski, dodaje adaptery i śruby?

to takie adapterki wykonać jest bardzo prosto, bo zacisk przesuwa się tylko w jednym wymiarze, rozstaw się nie zmienia, generalnie wystarczy policzyć różnice w promieniu tarcz 245 a 280 i o tyle zrobić odsadzenie od ori otworów na adapterze tylko czy felga 15/16 cali w to wejdzie... raczej powinna bez problemu

[krzysiek23 0]

Wystarczy zrobic redukcje

musze tylko poszukac od czego jest ta tarcza

ta tarcza nie podejdzie do oski,przeciez w oscie tyl jest lozysko a w tej tarczy nie........to chyba tylko do passata i a6

[pioteros 20]

do ośki nie ale do quattro tak, tam nie masz zintegrowanego łożyska tylko normalnie piaste oddzielnie

---------- Post dopisany at 19:11 ---------- Poprzedni post napisany at 19:05 ----------

różnica w głębokości tarcz 245x10 ( 47,5-48mm) i 280x13 (46,2-46,5mm) czyli ok 1.5mm w zależności od producenta to nie wiele

pytanie o wysokość klocka co by ładnie leżał

[krzysiek23 0]

do ośki nie ale do quattro tak, tam nie masz zintegrowanego łożyska tylko normalnie piaste oddzielnie

---------- Post dopisany at 19:11 ---------- Poprzedni post napisany at 19:05 ----------

różnica w głębokości tarcz 245x10 ( 47,5-48mm) i 280x13 (46,2-46,5mm) czyli ok 1.5mm w zależności od producenta to nie wiele

pytanie o wysokość klocka co by ładnie leżał

podobnie jakbys zapodal zestaw z a8,

[pioteros 20]

tak ale w a8 tych starych przynajmniej tarcza była mniejsza 269x20 tyle że wentylowana, i zacisk z jarzmem inny, tutaj wystarczy że dorobisz adapter i wszystko gra na nowej tarczy

[krzysiek23 0]

tak ale w a8 tych starych przynajmniej tarcza była mniejsza 269x20 tyle że wentylowana, i zacisk z jarzmem inny, tutaj wystarczy że dorobisz adapter i wszystko gra na nowej tarczy

tak tylko nie spodziewaj sie ze ktos ci dorobi adapter ponizej 300zl za 2 szt....

---------- Post dopisany at 19:25 ---------- Poprzedni post napisany at 19:24 ----------

tak ale w a8 tych starych przynajmniej tarcza była mniejsza 269x20 tyle że wentylowana, i zacisk z jarzmem inny, tutaj wystarczy że dorobisz adapter i wszystko gra na nowej tarczy

sa 269 i 280 i tak jak mowisz tarcza juz wentylowana nie zwykla