Niestety nie. :-(

Sony Xperia Tapatalk 4.

Ostatnio trochę przyciskam swojego klekota i trochę mi się ciepło robi przed niektórymi zakretami stąd pomysł żeby coś pozmieniac... założyłem wątek ale narazie brak odpowiedzi

wysłane z Commodore 64

Przeczytałem cały temat od deski do deski. Zajęło mi to z dobre trzy dni. Prawdę powiedziawszy informacji jest multum tylko roz*****ych po tylu stronach, ze bez cierpliwości można mieć niezły ból głowy. Wniosek: przydałoby się zebrać te wszystkie informacje do kupy. Może było by mniej pytań typu czy tarcze przednie można założyć na tył?; nie wspomnę już o moim zachwycone nad zestawem 320/288 o którym poczytałem na początku i w tak owy zainwestowałem po rozpacz z tytułu tylu innych fajnych rozwiązań.

są zebrane tylko ludzie nie potrafią czytać ze zrozumieniem i zadają non stop te same pytania...

adoptował ktoś heble z TT-RS / RS3 do A4 A5 B8 z Was ?

pasują z mała kosmetyką (przymierzałem i będzie OK)

pojawiło się tego sporo na allegro ostatnio i tanio (zaciski + klocki + tarcze w cenie 1000-2000 zł)

zestaw 370x32mm, zacisk brembo 4-tłoki

dla aut do 250ps powinien śmiało starczyć

tarcze TT-RS a RS3 mają różnice w wysokości 10mm

taka podpowiedz bo szkoda aby wykupili i nikt z tego nie skorzystał

Dawno znany temat, problem z felgami.

Mało która 18" to ogarnia.

tam 19" ma 255/35 ....więc luzik na zimę może być

Setup bardzo fajny, lekki zacisk i tarcza

Booster na tym jezdzi

Przymierzam się do kompletnej modyfikacji hamulców. Czy jesteście w stanie wyjaśnić laikowi, co poza tarczami, klockami i przewodami, należy kupić, aby w pełni zmodyfikować obecny ori komplet? Będę wdzięczny za wylistowanie poszczególnych elementów.

I moze Ci to jeszcze zalozyc ???

I moze Ci to jeszcze zalozyc ???

Heh, spokojnie Nie ma takiej potrzeby. Po prostu pytam, aby wiedzieć, co jest niezbędne. Tylko tyle.

Do setupu 320x288 to oprócz tego co już wymieniłeś potrzeba Ci jeszcze zacisków z jarzmami.

Chyba, że masz obecnie 288x245 - system ATE, wówczas możesz wrzucić odpowiednie jarzma i nowe tarcze i mieć zestaw 312x255 (zostają stare zaciski, klocki i przewody jeśli nie są sparciałe, wówczas nawet nie musisz odpowietrzać) prosty swap, ale ciężko znaleźć jarzma (nowe swoje kosztują).

A tak w ogóle to podaj kod hamulców z wlepki, będzie łatwiej

Chłopaki jaki jest rozstaw śrub mocujących przedni zacisk? Z jakiego porsche by podeszły? Pod tarcze 350 mm 17" wchodzi?

144 mm

porsche Cayenne

A ja mam krotkie pytanie czy zaciski z s4 b5 z tarcza 321mm podejda do zwyklego a4 b5?

Po zmianie zwrotnicy ,półosi jeśli silnik to nie jakaś V-ka podejdą

wysłane z one v

144 mm

porsche Cayenne

Bo właśnie widziałem jedną aukcje i pisało 145 mm może się rypnął o mm czy jest też taki rozstaw?

A jak z kołem? 17" minimum czy 18"?

ZL/ZR18 tylko 18"

Ok dzieki wielkie za odpowiedz.

Arturoo dzieki za odpowiedz.Pytam bo zmieniam u siebie wiec za jakis czas bede mial hamulce na handel z mojego s4.Co do oznaczen-Te z oznaczeniem 17 ZR/ZL podejda pod 17 tylko uwazac zeby nie kupic dwoch z takim samym oznaczeniem ZR lub dwoch ZL .