w starcyh 312stkach mialem po prostu odgieta ta blache aby przy skrecie przewod nie lamal sie pod katem 90 stopni tylko pod mniejszym i bylo git na seryjnych przewodach

obecnie w ogole wykluczylem takie rozwiazanie i z przodu w brembo mam przewod w oplocie stalowym na koncu z banjo boltem

Edytowane 24 Czerwca 201511 l przez pioteros

Szybkie pytanie bo za duzo stron do czytania mam a muszę kupić klocki i tarcze dziś wyskoczył komunikat

TYL 1KP = 255mm czy jak kupie same jarzma to wejdzie coś większego ??

Przód 1LT= 314 Czy z przodem tez można coś tak na szybko zrobić ??

Jak tak to jakie ? numer poproszę etki

przod masz raczej 312, 314 bylo w b8

jesli chodzi o tyl nie wiem czy jarzmo z 288x12 podpasi pod twoj zacisk ale watpie

Pany na 320 wejdzie 16ka ET 42?

czy jest jakaś dojazdówka która wchodzi na zaciski 345 ?

Jest, ja mam taką, całe szczęście siedziała fabrycznie

Pany na 320 wejdzie 16ka ET 42?

Jak ori z B7 lub C6 to tak

Dzięki już myślałem, że będę musiał zimowe koła zmieniać.

Szybkie pytanie bo za duzo stron do czytania mam a muszę kupić klocki i tarcze dziś wyskoczył komunikat

TYL 1KP = 255mm czy jak kupie same jarzma to wejdzie coś większego ??

Przód 1LT= 314 Czy z przodem tez można coś tak na szybko zrobić ??

Jak tak to jakie ? numer poproszę etki

Z przodem na szybko to wymiana zacisków na 320mm i całej reszty

Pytanie odnośnie kodowania pompy ABS czy po zmianie tarcz i klocków na większe trzeba coś kodować ?? zmiana na 320 i 288

Ja nic nie robiłem po zmianie z 288/245 na 370/330

też mam zimówki 16stki ET 42 z B6 czy zacisk pod 320 wejdzie??

ze8000 - przeczytja 2 ostatnie strony watku a sie dowiesz bo co 10 postow pada to pytanie

Pany na 320 wejdzie 16ka ET 42?

Jak ori z B7 lub C6 to tak

TAK TYLKO CZY Z B6 TO TO SAMO CO B7

Pany na 320 wejdzie 16ka ET 42?

Jak ori z B7 lub C6 to tak

TAK TYLKO CZY Z B6 TO TO SAMO CO B7

to samo

tak myslałem dzięx

Czy przy zmianie z 288 na 312 potrzebne będą jedynie nowe jarzma?

Czy to później podejdzie pod felgę stalową 15,16?

ziko poczytaj, latwo zadac pytanie a potem sie robi 500 milionow stron
tak tylko jarzma, felga min 16 cali


powinno t byc w pierwszym watku, to samo o 320mm czy wejdzie pod 16 cali bo to notoryczne pytania, potem sie nei chce nawet tu juz zagladac

takie cos podejdzie ??

http://allegro.pl/audi-a6-c5-allroad-zaciski-hamulcowe-320-i5421102436.html

to juz wystarczy ??

Prosze jeszcze o podpowiedz jakie zaciski przod +tył podejdzie zebym mogl wsadzic 16 zime Chodzi cos w miare taniego bo s4 troche drogo wychodzi. od czego szukac ?? a4 b7 3.0tdi ?? a4 b7 2.0tfs ??? bo jest tu tyle stron ze głowa mnie juz boli

Edytowane 11 Lipca 201511 l przez fortitudo

takie cos podejdzie ??

http://allegro.pl/audi-a6-c5-allroad-zaciski-hamulcowe-320-i5421102436.html

to juz wystarczy ??

Prosze jeszcze o podpowiedz jakie zaciski przod +tył podejdzie zebym mogl wsadzic 16 zime Chodzi cos w miare taniego bo s4 troche drogo wychodzi. od czego szukac ?? a4 b7 3.0tdi ?? a4 b7 2.0tfs ??? bo jest tu tyle stron ze głowa mnie juz boli

Napisz do kolegi wandej ma zaciski 320 w lepszej cenie niż te z aukcji

Panowie, jak mam w swojej B6 z hamulcami 255mm zwrotnicę (obudowę łożyska) na tylnej osi taką samą jak w B7 tj. 8E0 505 431AL i 8E0 505 432AL (pod koniec produkcji B6 montowali już nowsze piasty zwrotnice), to przy przesiadce na hamulce od S4 (300mm) jakie osłony tarcz muszę mieć? Od S4 B6 czy B7?

S4B6: 8E0 615 611N / 8E0 615 612N

S4B7: 4F0 615 611 / 4F0 615 612

Moje obecne osłony tarcz 255mm mają numery 8E0 615 611K / 8E0 615 612K (które wg. ETKI obecnie zostały zastąpione blachami z literką S na końcu) i mają 3 otwory montażowe a te od S4 mają widzę 4 (zarówno B6 jaki i B7).

Jak to zamocować by nie było druciarstwa?

Jedna z moich osłon wygląda tak:

Osłona od S4 B6:

Osłona od S4 B7:

Edytowane 14 Lipca 201511 l przez BeyerBrown