od ponad trzech lat na takich jezdze

No i jak się sprawują? Jakie ty masz zdanie lepiej to hamuje niż z S4 B6/B7?

Warto zmieniać?

bez zastrzezen

zaciski sa sporo lżejsze od eSowych ale jak pisał Hammer, felga musi byc z z małym ET

Edytowane 20 Sierpnia 201510 l przez Dev

17" 7.5J ET35?

A jak cenowo to wypada?

17" 7.5J ET35?

A jak cenowo to wypada?

W Q5 z tymi hamulcami są felgi 7Jx17 ET37 więc takie jak podałeś powinny pasować

Tarcze zostają takie same czyli z S4.

Zaciski można wyrwać za 1500-2000zł, plusem jest to że będą świeże bo są montowane od 06.2012 roku w Q5

Nowe klocki można kupić od np. 250zł za TRW

bez zastrzezen

zaciski sa sporo lżejsze od eSowych ale jak pisał Hammer, felga musi byc z z małym ET

A jak siła hamowanie będzie coś lepiej niż przy zaciskach S4?

Edytowane 20 Sierpnia 201510 l przez Jarol

to samo

jedyny minus to taki ze nie ma do nich jeszcze DSów

to samo

jedyny minus to taki ze nie ma do nich jeszcze DSów

Pasują ponoć FCP1334h

Edytowane 20 Sierpnia 201510 l przez Jarol

pasuja ale piszcza i brak homologacji na ulice

Edytowane 20 Sierpnia 201510 l przez Dev

DS też są:

FDS1334

A jakiś praktyk sprawdzał co jest lepsze majac 288mm z tyłu:

1. Na przód założyć 320mm z klockami Ferodo DS i stalowy oplot

2. Na przód 345mm ze zwykłym klockiem Ferodo

345mm z DSem

DS też są:

FDS1334

Z tym ze zamiennikiem (czytaj Ferodo) ori klocka do tego zacisku jest FDB1877.

dev, czy jak wpadne do Ciebie, to na miejscu odpowietrzysz mi tył ?

A jakiś praktyk sprawdzał co jest lepsze majac 288mm z tyłu:

1. Na przód założyć 320mm z klockami Ferodo DS i stalowy oplot

2. Na przód 345mm ze zwykłym klockiem Ferodo

Wrzuć takie zaciski jak pokazał Jarol, takie same występują z jarzmem pod 320

dev, czy jak wpadne do Ciebie, to na miejscu odpowietrzysz mi tył ?

Kiedy tylko chcesz

that what she said !

Edytowane 20 Sierpnia 201510 l przez slo

ale majac do wyboru tylko te 2 opcje które przytoczyłe poniewaz mam na stanie już zaciski z B7 3.0tdi ale musze kupic nowe klocki i tarcze.

Tak sobie pomyslalem, ze zamiast kupowania tarcz i klockow do 320mm to może lepiej sprzedać zaciski i wrzucić zestaw 345mm.

Wrzuć 345

345mm z DSem

DS też są:

FDS1334

Z tym ze zamiennikiem (czytaj Ferodo) ori klocka do tego zacisku jest FDB1877.

Zgadza się ale te klocki różnią się tylko wycięciem na przewód do czujnika zużycia klocka.

Po za tym są takie same, maja te same wymiary oraz takie samo mocowanie.

Aha Audi RS3, TTRS ma takie same klocki hamulcowe więc może coś z tych aut podpasuje

ale majac do wyboru tylko te 2 opcje które przytoczyłe poniewaz mam na stanie już zaciski z B7 3.0tdi ale musze kupic nowe klocki i tarcze.

Tak sobie pomyslalem, ze zamiast kupowania tarcz i klockow do 320mm to może lepiej sprzedać zaciski i wrzucić zestaw 345mm.

Dokładnie zakładaj 345, siła hamowania jest dużo większa niż na 320

Edytowane 21 Sierpnia 201510 l przez Jarol

Panowie bo już mam mały mętlik w głowie Zaciski z S4 B6 z tarczą 345mm to te same co w A4 B7 3.0tdi tylko z tarczą 320mm?

Panowie bo już mam mały mętlik w głowie Zaciski z S4 B6 z tarczą 345mm to te same co w A4 B7 3.0tdi tylko z tarczą 320mm?

Zgadza się.

Tarcza 288x25 i 312x25 ma ten sam zacisk tylko inne jarzmo

tak samo

320x30 i 345x30 jest ten sam zacisk tylko inne jarzmo.

320x30 i 345x30 jest ten sam zacisk tylko inne jarzmo.

Dev parę stron wcześniej zwrócił mi uwagę, że zaciski nie są takie same... a niby mają tę samą średnicę tłoczka i te same klocki pasują

Edytowane 21 Sierpnia 201510 l przez BeyerBrown