[B6 AWX] Audi A4 B6 Avant 1.9 TDI by Patryś - Heble S4, RNS-E, Kiera B8, 164KM/367Nm

[Patryś]

Audi B6 Avant by Patryś


Marka: Audi
Model: A4 B6 (8E) Avant
Silnik: 1.9 TDI 131 KM / 310 Nm AWX (164/367)
Skrzynia: 5 biegowa GBQ
Rok produkcji: grudzień 2002 / model 2003
Kolor: niebieski denim perłowy LZ5W

Kupiona 27.01.2012 r. z przebiegiem 197.090 tyś. km


Wyposażenie:
- elektryczne podgrzewane lusterka
- elektryczne przednie szyby
- 4-ramienna skórzana kierownica ze wspomaganiem oraz regulacją w dwóch płaszczyznach
- radio Audi Chorus ze zmieniarką na 6 CD
- podłokietnik
- tempomat
- FIS
- ABS, ESP
- 2-strefowy klimatronik
- centralny zamek
- podgrzewane przednie fotele z regulacją wysokości
- halogeny
- pakiet podświetlenie
- pakiet chrom
- listwy, popielniczka, ramka zmiany biegów 2SN
- wycieraczki aerodynamiczne i podgrzewane spryskiwacze szyby
- gniazdo 12V w bagażniku
- ori alufelgi 15"
- dzielona tylna kanapa


Plany:
- program, może FMIC i większe turbo
- fotele S-line albo jakieś wygodniejsze od tych naleśników
- felgi 18” na lato - zrobione
- niższe sprężyny zawieszenia - zrobione KW v2
- radio RNS-E - zrobione
- kierownica 3-ramienna multifunkcyjna - zrobione
- wydech z 2,5 TDI albo 1.8T
- gałka zmiany biegów S-line - zrobione
- listwy drzwi od S4 oraz lotka
- wskaźnik doładowania turbo
- swap hamulców z 3.0 diesla 320 mm albo S4 345 mm - zrobione (S4)

No i wiadomo zawsze coś się jeszcze znajdzie

Kiedyś kupiłem już dwie rurki do A3 ale były za duże ale do A4 będą idealne jak będę modził wydech.


2.02.12 r. - oryginalny termostat Audi 044 121 113 oraz płyn chłodniczy


6.02.12 r. - podnośnik szyby od kierowcy zamiennik części 8E0 837 461 B (polecam allegrowicza GABMOS)


15.02.12 r. - nowe świece żarowe BOSCH 0 250 202 023 4fs i filt paliwa MANN Wk 853/3x


20.02.12 r. - nowe wycieraczki przód + tył BOSCH TWIN 3 397 001 909 (55 cm)oraz 3 397 004 772 (34 cm)


23.02.12 r. - Manetka FIS pod pełny komputer 4E0 953 503 C 4PK (kolor soul-czerń)


25.02.12 r. - 200.000 tyś. wyskoczyło na liczniku


10.03.12 r. - wkładka gumowa kluczyka 8Z0 837 891 A oraz parę śrubek w tym motylek do otwierania wnęki na trójkąt ostrzegawczy


21.03.12 r. - zamówiony olej Motul Specific 505.01 5w-40 i filtr oleju BOSCH 1 457 949


7.04.12 r. - wymieniony olej razem z filtrem i tymczasowo na szybkiego w oczekiwaniu na swapa hamulców klocki przód + tył firmy ABE


8.04.12 r. - mały wypad na jeziorko i wiosenne fotki lecz autko troszkę brudne No i przez ten weekend świąteczny 2.400 km dodało do licznika

30.04.12 r. - wizyta w Nysie u Lellka po parę pierdółek i trochę grosza zabrali

- czujnik poziomy płyny spryskiwaczy 7M0 919 376
- wtyczka do czujnika spryskiwaczy 7M0 973 202
- pierścień uszczelniający 7M0 919 382
- kabel z pinem do wtyczki 000 979 021 E
- zaślepka w boczek bagażnika 8E9 863 905 MRE
- klipsy tapicerki drzwi 8E9 868 243
- zasuwka wnęki trójkąta 4B9 867 899 4PK


Podsumowując 3 miesiące użytkowania od 27.01 do 30.04 zrobiłem 9.250 km

2.05.12 r. - montaż manetki pod pełny FIS 4E0 953 503 C 4PK i jego odblokowanie oraz wymiana gumki w kluczyku 8Z0 837 891 A

Jeszcze trzeba zamontować czujnik poziomu płynu spryskiwaczy ale to na inny dzień zostawiłem sobie


5.05.12 r. - wpadły buciki letnie. Rozmiar 18", szerokość 8", ET 35, rozstaw śrub 5x112 i 5x100. Opony przód Barum Bravuris 2 225/40/18, tył Dunlop SP Sport 6060 235/40/18.

Audi musi zejść troszkę niżej, szukam sprężyn i na tył musi wpaść dystans ok 10 mm bo troszkę schowana felga. Przód jest idealnie jak dla mnie.

9.05.12 r. - założone nowe szpilki stożki do alu i troszkę odnowione dekielki. A w tygodniu pomalowałem ramię wycieraczki.


11.05.12 r. - wypadły emblematy 1.9TDI oraz ramki rejestracji (przód i tył) a wpadło parę naklejek i jeszcze fotka od Tiki


20.07.12 r. - przy stanie licznika 216 tys. km wymienione filtry MANN'a (powietrza C 27 192/1, kabinowy CUK 3037, oleju HU 726/2x) i olej Motul Specific 505.01 5w-40


14.08.12 r. - czyszczenie EGR i wymiana InterCoolera oraz rury od filtra powietrza do turbo 8E0 129 615


EGR troszkę już miał na sobie syfu a IC pękł. Na foto jest pokazany z tej lepszej mniej pękniętej, wydymanej strony. Założyłem taki sam bo szybko potrzebowałem auta kiedy indziej wpadnie większy.

Do tego przydała się zakupiona parę dni wcześniej książeczka


18.08.12 r. - takie tam dwie fotki

16.09.12 r. - 222.222 km Już ponad 25 tys. przebiegu A4'ka za mną i jestem zadowolony. DAJE RADĘ ! ! !


1.10.12 r. - wymiana aku na BOSCH Silver S4 740A 80 Ah i klapa akumulatora 8E1 819 422 A


Po wyciągnięciu starego aku okazało się że jest on jeszcze ori. Był z 42 tyg 2002 r.

3.11.12 r. - wymiana bucików na zimowe, Goodyear Ultra Grip 7+ 195/65/15 na feldze ori Audi 15" o szerokości 7" i ET 39.


Takie porównanie 15" vs 18"

13.11.12 r. - nowe dywaniki gumowe na zimę firmy PETEX (zdj z kalkulatora i troszkę brudno w środku )


12.12.12 r. - kolejna wymiana oleju Motul Specific 505.01 5W40 i filterek MANN HU726/2x ( prawie 31 tys. przejechane od kupna )


21.01.13 r. - nowe żarówki HELLA H7 Standard PX 26d 12V 55W na światła mijania. (Nr: 8GH 007 157-121)


Wczoraj był przegląd techniczny, którego nikt mi nie chciał podbić za lekko pęknięte lusterko kierowcy ale jakoś się udało a dziś wymiana przewodów hamulcowych.

1.02.13 r. - wymiana przewodów hamulcowych z przodu firmy ENZet. (ori nr: 8E0 611 707 G)



15.03.13 r. - 4 nowe DOT 0413 GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2 225/40/18 92Y

29.03.13 r. - Wpadło nowy komplet sprzęgła z LUK'a 623 3310 00 razem z dwumasem LUK'a 415 0112 10. Dzięki Pablo_ua4 :thumbup1:Przy okazji wymieniłem pęknięty wkład lusterka lewego na nowy (czyt. używany ) ori 8E0 857 535 E no i wrzuciłem setup letni z wcześniej kupionymi GoodYear'ami. Jedna fela była prostowana niestety gdzieś przygiąłem na dziurze, a reszta ok. Całość ładnie wyważona a przy okazji zmiany sprzęgła była robiona zbieżność tak dla przezorności i teraz można śmiało latać więc w ten wielkanocny weekend do licznika doskoczyło 2800 km .



5.05.13 r. - nowa gałka zmiany biegów razem z mieszkiem od A3 8L0 863 278 BN RMD



Troszkę było ciężko naciągnąć mieszek z A3 na ramkę z A4 ale udało się i ostatecznie jestem zadowolony z efektu. O wiele lepiej wygląda od starej gałki i o wiele lepiej się trzyma w dłoni. No i kapsla z biegami nie zmieniałem bo stary był już zmęczony życiem a to że jest wsteczny narysowany do przodu a nie do tyłu jakoś mi nie przeszkadza

4.07.13 r. No to podsumuję ostatnie 5 tyg:
- Gwint KW V2
- Nowy ori rozrząd: rolka napinacza, rolka prowadząca, pasek rozrządu + elementy przydatne do wymiany, pompa wody, uchwyt z rolką napinającą pasek klimy, pasek klimy i alternatora, napinacz paska alternatora z tłumikiem drgań Dzięki Hammer
- Nowy olej Motul 5W40 + filtr MANN
- Nowy płyn chłodniczy G12++
- Nowy płyn hamulcowy
- Nowy wysprzęglik i pompka sprzęgła SASCH i łożysko igiełkowe wałka prowadzącego
- Nowa szyba czołowa
- Nowe dywaniki na przód LUX- Poliamid
- Nowa rączka drzwi wraz z przełącznikiem szyb pasażera
- Zmiana podświetlenia przełącznika świateł
- Nabita i odgrzybiona klimatyzacja
- Zamontowany (w końcu) czujnik poziomu płynu spryskiwaczy
- Kosmetyki i akcesoria:
Szampon: Gold Class Car Wash Shampoo & Conditioner,
Wosk: Collinite no. 476 Super Doublecoat Auto Wax,
Aplikator: Meguiars Soft foam,
Mikrofibra: ShowCarShine Microfibre,
Ręcznik: SHOWCARSHINE FLUFFY DRYER 90X60CM,
Rękawica do mycia z mikrofibry
Klucze: BLACK&DECKER A7144
Nalepka wymiana rozrządu 028 010 227 E

I użyłem takiego oto środka do czyszczenia wtryskiwaczy: LIQUI MOLY DIESEL SYSTEM REINIGER 5156

Auto zaliczyło przez te 5 tyg ok 6 tys km, polskie morze i zlot VAG w Nysie.

Chyba to wszystko a jak coś mi się przypomni to dopiszę.

Najgorsze jest to że nie zrobiłem praktycznie żadnych zdjęć.

Przed Nysą auto wyglądało tak:



Ale jechałem nad morze i troszkę podniosłem i aktualnie jest tak:

Znalazłem chwilkę na umycie autka i zerwanie naklejek z tylnej szyby. Jedna została bo nie chciało mi się już drapać hehe

















I takie tam Niby ładnie ale to i tak jest lipa. Na wiosnę już jest pewna profi korekta lakieru musowo.

3.09.13 r. - 250000 na blacie.

Z nowości to narazie nic specjalnego graty składają się w domu a tymczasem wczoraj wracając z pracy pykło 250000 km



22.09.13 r. - montaż plastików pod machą: na zbiorniczki 8E0 103 927 C i na filtr 8E0 103 928 C

na dniach kolejne aktuale będą się pojawiać



26.09.13 r. - Nowe podświetlenie tablicy LED 4H0 943 021 i 022



30.09.13 r. - kolejna paczuszka tym razem z pierdołami aczkolwiek bardzo ważnymi

- olej Motul 505.01 5w40
- filtr oleju MANN HU 726/2x
- filtr powietrza MANN C 27 192/1
- filtr kabinowy KNECHT LAK 97
- filtr paliwa KNECHT KL 147 D
- środek do czyszczenia wtrysków LIQUI MOLY PRO-LINE
- wycieraczki BOSCH 909 i 772



No i czekamy na kolejne paczki. Jeszcze 2 tyg w PL to trzeba działać

8.10.13 r. - wymiana EGR i oponki na zimę.

- EGR Wahler 7372 D
- uszczelka kolektora ori 028 129 717 D

Porównanie małe hehe



- komplet nowych opon Nokian WR D3 195/65/15



Fele rano były ładnie czyszczone, pucowane, na koniec wrzucone nowe oponki, napompowane, wyważone i czekają na zimę.


Jutro kolejna i ostatnia paczka będzie. No i na tym będzie koniec aktualizacji w temacie na jakiś dobry czas.

9.10.13 r. - Bixenony (Soczewki A6 C7, żarniki Philips, przetwornice Koito, przeróbka Gwerty )





16.06.2014
No to urlop się zaczął i zaczęło się bawienie z autem.

Do auta poszło:
- rozrusznik (ori używka)
- wycieraczki Bosch
- filtr powietrza i kabinowy Mann
- podnośnik szyby kierowcy
- nówka tunel 2din z B7
- kosz, klimatronik 2din
- BNS 5.0

Na montaż czekają heble z S4 wraz z oplotem i nowa oliwa Motul.




Za graty dzięki dla Wandej, Marcin_o23, Norka, Siemian, Domin79, Stichy i Dev

Co ja bym bez tego forum zrobił.

Aktualizacja troszkę spóźniona ale nie było kiedy

23.06.14 r.

- nowy olej Motul + filtr Mann
- nowy płyn hamulcowy ATE Typ 200
- nowe przewody hamulcowe w oplocie stalowym HEL
- kompletne hamulce z S4 B6 wraz z osłonami
- RNS-E

Hamowanie nieporównywalne z ori heblami. Polecam każdemu taką zmianę. Lakiernik się nie popisał no i nakleił naklejki na blaszki odwrotnie, ale ogólnie nie jest tragicznie.


Kliknij tutaj aby zobaczyć oryginalny obraz 932x586px.



Kliknij tutaj aby zobaczyć oryginalny obraz 875x1024px.



Kliknij tutaj aby zobaczyć oryginalny obraz 932x483px.


Kliknij tutaj aby zobaczyć oryginalny obraz 932x621px.



Kliknij tutaj aby zobaczyć oryginalny obraz 932x621px.

Styczeń 2015

No i początek roku za nami i troszkę rzeczy przy aucie znowu trzeba było zrobić.

- Przegląd + opłaty

- Standardowo olej, filtry. Do tego ramiona i nowe pióra aero Bosch. Dzięki Wandej.

- Nowy przełącznik świateł z chromem od VW Polo 6R (zamiennik na test czy pasuje)

- Popiołka 2din (po rzeźbie w końcu podpasowała)

- Nowa kierownica A4 B8 S-line

- Do tego łącznik, moduł i taśma Dzięki Biggman i Siemian

- Śrubki pod osłonę silnika (prosto z ASO za jedyne 175 zł po zniżce 8% )

W zasadzie nic ciekawego jedynie kiera. Jestem mega zadowolony z niej.

Przez dwa ostatnie miechy zrobiłem 10 tys km i audi bez zająknięcia. 2 paczki jeszcze wyciąga więc jest ok

Edytowane 20 Czerwca 2015 przez Patryś

[Bielun22]

ładna sztuka!!! plany gracja!!! wydech wstaw od 1.8t bedziesz miał bez roboty!!! milej jazdy!!

[wrclaguna]

Bardzo ładny kolorek no i dobra baza do Modów Widzę ze dokładki wszystkie juz ktos malował

Plany zacne troszkę golasek jest jak to w B6 .

[marcin_o23]

witam byłego użytkownika a3 i forumowego kolegę , dobra zmiana, fajna sztuka ci sie trafiła, powodzenia w rezaniu

[fazitheone]

spoko kolorek super furka do modów

[laki83]

no furka fajna wiedziałem że zmieniłes na a4 tylko niewiedziałem co tam ciekawego kupiłeś..kolorek nie zły..taki jak prezesa...bezawaryjnej jazdy ci życze

[norka]

fajny avant do zobaczenia na spocie

[johnybravo]

super kolor

[pablo_ua4]

no no pogratulować dobra baza do modów jest wiec trzeba rezac :kox: piękny kolorek spoko że avant

[Patryś]

wydech wstaw od 1.8t bedziesz miał bez roboty!!! milej jazdy!!

Dzięki przemyślę to jak będę się za wydech zabierał.

Bardzo ładny kolorek no i dobra baza do Modów Widzę ze dokładki wszystkie juz ktos malował

Plany zacne troszkę golasek jest jak to w B6 .

Taka kupiłem choć mi się ten kolorek bardziej podoba z czarnymi dokładkami i progami ale tak też jest ładnie

witam byłego użytkownika a3 i forumowego kolegę , dobra zmiana, fajna sztuka ci sie trafiła, powodzenia w rezaniu

Witam witam no napewno będę działał z autem żeby nie było hehe

Laki83, Norka do zobaczenia na spociku w NL

no no pogratulować dobra baza do modów jest wiec trzeba rezac :kox: piękny kolorek spoko że avant

Ale twoja i tak mi się bardziej podoba. Czarnuch jeden

[pablo_ua4]

doprowdzisz swoja do czegos takiego spokojnie ja i tak tu jestem pikus w stosunku do niektórych

[terrorbps]

witam,witam

A3 była fajna ale widze że na A4 się przeskoczyło:)fajna sztuka,powodzenia w modach,

będziesz na nysie?

[Patryś]

A3 była fajna ale widze że na A4 się przeskoczyło:)fajna sztuka,powodzenia w modach,

będziesz na nysie?

Szkoda mi A3 bo się do mniej przywiązałem i dużo włożyłem ale cóż nic nie trwa wiecznie jak to mówią.

Nie wiem czy będę na Nysie bo aktualnie jestem w NL. Bardzo bym chciał jechać. Może uda się wytargać parę dni wolnego to będę tylko najpierw muszę zarobić na fele na lato

[terrorbps]

a no chyba ze tak,

[prezeswita]

Super furka no i niezły kolorek gratulacje

[Patryś]

Przez 3 miesiące użytkowania zrobione 9.250 km i jest ok Jestem zadowolony z kupna. Jakieś tam nowe w miarę fotki. W przyszłym tyg powinny być letnie koła.

A dziś była wizyta w serwisie po czujnik poziomu płynu spryskiwaczy i resztę pierdół do jego montażu i będę się zabierał za manetkę pełnego FIS'a:banan:

[pablo_ua4]

bardzo ładne foty

[szczawik]

swietny kolorek, powodzenia w modzeniu... jedz na forty do Nysy, tam jest fajna miejscowka do robienia zdjec:wink:

[Patryś]

Dzięki panowie. W Nysie i okolicach jest dużo fajnych miejscówek do zdjęć tylko trzeba umieć je robić

Myślałem żeby tak dla eksperymentu kupić jakieś przechodzone dość dekory i okleić je stickerbombem

---------- Post dopisany 02-05-2012 at 20:13 ---------- Poprzedni post napisany 01-05-2012 at 16:36 ----------

Dzisiaj mi się nudziło to zamontowałem manetkę pod pełny fis i odblokowałem. Muszę jeszcze czujnik od poziomu płynu spryskiwaczy zamontować mam kupiony już wszystko tylko dali mi nie taki kabelek w ASO do licznika i dopiero w pon będę miał i będę dalej rezał

---------- Post dopisany 05-05-2012 at 14:56 ---------- Poprzedni post napisany 02-05-2012 at 20:13 ----------

Wymiana bucików na letnie 18" Wiem, wiem miały być inne, musi zejść w dół ale to powoli. Narazie się cieszę że udało mi się kupić jakieś inne fele a nie musiałem kupować opony na 15"

[marcin_o23]

zawsze mi się wzór s-line podobał, w 18 jest bardzo fajny, ale gleba jest tu obowiązkowa, chociaż -30mm musisz pomyśleć