Instalacja kierownicy multifunkcyjnej S3/R8/S6/TT/A4 B7/B8 w A4 B6

[wrclaguna]

Panowie mam ciagle problem z grzaniem. Jak włącze grzanie foteli, grzanie kiery włącza sie i zwykle przestaje za chwile. Przy tym mam błąd odczytany fisem

01747 - Sensor for Heated Steering Wheel (Z36)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Co to za sensor Z36? Gdzie to?

Próbowałem już 3 różne taśmy kierownicy bo to chyba coś z połączeniem ale nic to nie dało. Ciagle to samo a wszystko inne działa. Mam pomysł aby sprawdzić ten modulik w samej kierownicy - jak się wykręci poduche jest widoczna taka płytka do ktorej podłącza się przewody od MF i m.in. wlasnie od grzania kiery. Moze tam coś jest nie tak, jakis zimny lut czy coś. Tylko nei wiem jak zdjąć plastikową przykrywkę na tej płytce. Może ktoś tam grzebał i wie? Wydaje mi sie ze to jest zanitowane. A gdzies na forum tutaj widzialem zdjecie tej plytki bez przykrywki czyli jakos sie da. A nie moge teraz tego znalezc

kierownice masz skorzana pewnie czujnik padl w obreczy tu bym szukal przyczyny

[Rdzewek_RdK]

Wiem że temat był już tu wielokrotnie wałkowany ale dla pewności zadam jeszcze raz to samo pytanie

Mam u siebie 3-ramienną kierownicę z MF, kupiłem tą Malikową, ścięta, MF, okablowanie poduszki w kpl. Czy potrzebuje coś dodatkowo do przekładki, coś co będzie inne niż w kierownicy którą aktualnie mam ?

No i zapewne nie ominie mnie kodowanie, ale to już mniejszy problem.

[A4_Dominik_WAW]

Wiem że temat był już tu wielokrotnie wałkowany ale dla pewności zadam jeszcze raz to samo pytanie

Mam u siebie 3-ramienną kierownicę z MF, kupiłem tą Malikową, ścięta, MF, okablowanie poduszki w kpl. Czy potrzebuje coś dodatkowo do przekładki, coś co będzie inne niż w kierownicy którą aktualnie mam ?

No i zapewne nie ominie mnie kodowanie, ale to już mniejszy problem.

Jeżeli terasz masz MF i masz B7 wszystko powinno pasować. Moduł pewnie masz już R adres 16 i taśmę A albo B. Wszystko powinno działać.

[malik]

Wiem że temat był już tu wielokrotnie wałkowany ale dla pewności zadam jeszcze raz to samo pytanie

Mam u siebie 3-ramienną kierownicę z MF, kupiłem tą Malikową, ścięta, MF, okablowanie poduszki w kpl. Czy potrzebuje coś dodatkowo do przekładki, coś co będzie inne niż w kierownicy którą aktualnie mam ?

No i zapewne nie ominie mnie kodowanie, ale to już mniejszy problem.

Jeśli masz B7 z kierownicą MF i chcesz wymienić na kierownicę TT z MF to nic więcej nie potrzebujesz.

Operacja montazu w tym przypadku jest banalna. Wszystkie wtyczki pasują PnP, nic nie trzeba kodować.

Odkręcasz starą kierownicę, przykręcasz nową i bangla.

[Rdzewek_RdK]

Dzieki wielkie Panowie, trzeba sie wybrac do Castoramy po klucze i zabieramy sie jutro za robote

[mystic.pl]

Ta sama obręcz była stosowana w A4 B7, A6 C6 i Q7 - jeśli masz komplet z poduszką to raczej będzie OK. Nie wiem jak multifunkcja. Ja dorwałem zestaw (kiera MF z łopatkami i poduszką, rocznik 2010 z B8 - wstępnie sprawdzaliśmy w B6 Madbara i MF działało. W czwartek chciałbym założyć zestaw u siebie więc ostatecznie się potwierdzi.

Jestem ciekawy Bartek czy Ci zabanglają P&P manetki. Czy potrzeba jakiejś dodatkowej tasiemki, no i jakie kodowanie do manetek

[wrclaguna]

Tak trzeba jeszcze zmienic kodowanie zobacz w watku pre pl o module

[PILOT_24]

Czy to prawda :co:

"Witamy

Przedmiot aukcji:

TASMA AIRBAG PIERSCIEN SLIZGOWY KLAKSONU ZE SPREZYNA POWROTNA I CZUJNIKIEM KATA SKRETU SYMBOOL 4E0 953 541 4E0953541 ODPOWIEDNIK 4E0 953 541 B 4E0953541B

DO SAMOCHODU

AUDI A4 05 06 07 08 A6 05 06 07 08 09 10 A8 04 05 06 07 08 09 10 Q7 07 08 09 10 RS4 06 07 08 RS6 08 09 10 "

http://allegro.pl/audi-a4-a6-a8-q7-rs4-rs6-tasma-pierscien-slizgowy-i1371739518.html

[mystic.pl]

Tak trzeba jeszcze zmienic kodowanie zobacz w watku pre pl o module

Dziękuję , znalazłem ten temacik:

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=23501.0

wygląda na to, że zabangla, sprawdzę jeszcze jaki mam nr modułu, choć myślę, że odpowiedni bo auto jest z 2007 roku i z tipem.

[Bart-S]

Mystic - manetki działają (to już sprawdzaliśmy), nie mam tylko 100% pewności czy zadziała tip (test wykonany w aucie z manualem).

...ale raczej zadziała. Kurcze jeśli w miarę wcześnie wrócę dziś z Poznania to może zabiorę się za to jeszcze w ten wieczór.

[mystic.pl]

Mystic - manetki działają (to już sprawdzaliśmy), nie mam tylko 100% pewności czy zadziała tip (test wykonany w aucie z manualem).

...ale raczej zadziała. Kurcze jeśli w miarę wcześnie wrócę dziś z Poznania to może zabiorę się za to jeszcze w ten wieczór.

Czekam na wieści, ale myślę, że na 99% zadziałają manetki z tipem kodowanie to:

Kanał 16

code: 0x1xx

Włąsnie idzie do mnie ładna kiera z RS5 z manetkami w chromie

[piotreklon]

Siema mam pytanko- czy kiera z A3 z 06r podpasuje do modulu z literka Q ??

[Rdzewek_RdK]

Jeśli masz B7 z kierownicą MF i chcesz wymienić na kierownicę TT z MF to nic więcej nie potrzebujesz.

Operacja montazu w tym przypadku jest banalna. Wszystkie wtyczki pasują PnP, nic nie trzeba kodować.

Odkręcasz starą kierownicę, przykręcasz nową i bangla.

Jednak nie jest tak prosto, jak się okazało, końcówka okablowania poduszki(to chyba nazywasz łącznikiem) jest troszeczkę inna niż ta w oryginalnej kierownicy i nie pasuje do taśmy. Teraz tak albo można podpiłować lekko plastik tak aby ten łącznik pasował, chodź wtedy nie wiem czy wszystko będzie działać, albo wykorzystać starą wtyczkę i przełożyć piny ? Tylko tu pojawia się pytania w jakiej kolejności ? Tej samej, czy coś trzeba zamienić ? W sumie to się zdziwiłem bo na pierwszy rzut oka wszystko wyglądało tak samo, ale miałem straszny problem z wciśnięciem tej końcówki. Potem biorę spokojnie dwa kable do ręki, uważnie się przyglądam, i dochodzę do wniosku że układ jest ten sam, ale jednak sama wtyczka jest lekko inna.

[Bart-S]

Potwierdzam - kiera z 2010 zadziałała w B6.

Zarówno MF jak i łopatki śmigają bez problemu. U mnie jest zestaw: kiera z B8 + moduł Q + taśma B + łącznik airbag dla B7. Musiałem też wymienić wiązkę poduszki na model podany przez Malika (kabel z B8 ma inną wtyczkę główną - kończy się literką B, w B7 jest to A).

Potwierdziła się teoria, że w przypadku kiery MF + łopatki z prawej MF do wiązki airbag wychodzą tylko 3 kable (zapewne zasilanie, masa i sygnałowy) - potem wpina się to w płaską czarną kostkę 6-pin. Z drugiej strony leci już 6 przewodów (i tak ma być). Te dodatkowe 3 miejsca to najprawdopodobniej wariant dla kiery z łopatkami ale bez MF.

[Madbar]

Yuuuuupi. Znakomite uzupełnienie tematu o łopatki do TIPa i o kierownicę z B8( Cieszę się, że mogłem służyc pomocą przy sprawdzaniu MF). Kiedy można się zapisać na test drive....... ???, Jak rozumiem, to musiałeś zakodować cały kanał 16 na nowo, bo moduł kierownicy to nie był ten co jeździł u Ciebie?

[Bart-S]

Tylko kodowanie Bartku - adaptacji nie ruszałem (poza 0 - "default reset" i 81 - "VIN" chyba nic więcej tam nie ma). Wcześniejszy setup to taśma "D" i moduł "N".

[Rdzewek_RdK]

Cały problem zażegnany

Opiszę swój przypadek może komuś się przyda

Chciałem wykonać migrację z 3 ramiennej kierownicy z MF na kierę ściętą oczywiście również z MF

Problem tkwił w okablowaniu poduszki, a dokładniej z inną końcówką. Kabel jaki posiadałem to 8J0 971 589 F. Wtyczka po prostu nie pasowała do taśmy.

Tutaj mi pomógł konian który twierdził że kabel powinien mieć taki sam układ, i żeby przekładać piny.

Nie chciałem przekładać wszystkich pinów i rozbierać starego kabla, dlatego z kumplem podpiłowaliśmy lekko prowadnice w zaznaczonych miejscach (to one sprawiały największy problem, reszta jest identyczna, a całość i tak trzyma solidne zapięcie u góry

Następnie wystarczyło zamienić kable jak na 9 stronie tego tematu

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=30102.120

Całość skręcić

No i mamy pięknie się prezentującą nową kierownicę

[Bart-S]

Kurcze w pierwszej chwili myślałem, że to zdjęcie Malika

Dobra robota :oklaski:

[mystic.pl]

Mi na szczęście sprzedający kiere dopasował poduchę z wtyczką A czyli jak Bart-S pisał pod B7.

[A4_Dominik_WAW]

Potwierdzone - kiera mulrifunkcyjna działa bez problemu z radiem Concert II ale z modelu B7. Obie rolki działają bez problemu.