Naprawa uszkodzonego zamknięcia podłokietnika...

[alest 1]

Temat: Naprawa zatrzasku podłokietnika w Audi A4 B6

Wiem że z tym problemem pękających zamknięć podłokietnika boryka się wielu z Was (w tym i ja) i nie wszyscy godzą się na półśrodki typu rzepy, zatrzaski meblowe i inne substytuty oryginalnego zapięcia. Proponuję Wam zatem naprawę według moje pomysłu (napisałem "mojego", ponieważ do chwili obecnej nie znalazłem by ktoś rozwiązał problem w ten sposó. Jestem przekonany, że rozwiązanie to przypadnie do gustu wszystkim tym, którzy chcą mieć oryginalne i niezniszczalne już zapięcie w swoim podłokietniku.

- czas potrzebny do wykonania całej operacji szacuję na około 1 dla osoby mającej wprawę do 3 h dla totalnego amatora,

- potrzebne narzędzia to kombinerki x2 lub mał imadełko + kombinerki, drobny pilnik płaski do metalu (może być większy iglak), suwmiarka, nożyk tapicerski, mały wkrętak płaski, piłka do metalu (dla naprawdę wprawnych majsterkowiczów szlifierka kątowa),

- niezbędny materiał to drut stalowy, aluminiowy, mosiężny lub miedziany (im bardziej miękki tym łatwiejsza obróbka i modelowanie) długości około 12-14cm i średnicy fi 4mm, klej dwu składnikowy np. "poxipol"

1. zaczynamy od "odwarstwienia" poszycia klapki podłokietnika obitej tapicerką od samej podstawy klapki (uwaga nie trzeba wymontowywać z auta całego podłokietnika - wystarczy delikatne wypięcie zawiasu pokrywki i jej wyjęcie), do operacji "rozwarstwienia" proponowałbym użyć specjalnych pokrytych tworzywem dźwigni, ponieważ nie zostawiają najmniejszego śladu po użyciu (ja skorzystałem z yato - foto 1).

poszycie trzyma się spodu klapki w sześciu okrągłych punktach i dwóch półokrągłych oraz sześciu zatrzaskach usytuowanych bezpośrednio po bokach okrągłych mocowań (patrzcie na fotki 2 i 15).

Odwarstwienie zaczynamy od strony zawiasu (tył pokrywy), ponieważ w tym miejscu jest przyklejone w punktach o najmniejszej powierzchni. Wbrew pozorom przy użyciu szerokich dźwigni całość odchodzi bez najmniejszego problemu i nie pozostają przy tym żadne ślady,

2. po odwarstwieniu ukazują nam się dwa elementy spód klapki i góra z przytwierdzoną za pomocą zszywek tapicerskich z tapicerką podbitą gąbką.

(na tym etapie widzimy jak prosta jest zmiana obicia góry podłokietnika np. jak ktoś ma materiał a chce zmienić na skórę lub odwrotnie, albo też chce zmienić samą tapicerką, ponieważ ma podartą lub poplamioną (uwaga zszywki tapicerskie wbite są na samym obrzeżu i mają długość 6mm - jeżeli będą dłuższe będą wyczuwalne pod tapicerką aż w końcu ją przetrą i uszkodzą),

3. teraz przystępujemy do właściwego etapu naprawy - tu popatrzcie na kolejne fotki, mówią po prostu same za siebie - wykorzystując dostępny drut wyginamy go wpierw na wzór U o prostych kątach, zaczynamy od przypasowania pod wymiar wcięć w spodzie podłokietnika - tam gdzie poruszają się "łapki" oryginalnego plastikowego zatrzasku (rozstaw mierzymy suwmiarką), następnie każdy z dłuższych boków rozginamy na zewnątrz pod kątem 90 stopni (uwaga: doświadczalnie dobrałem długość ramion na 16mm (foto 6)

- jest ona optymalna i po ostatnim etapie modelowania czyli załamaniu nowego zawiasu oraz jego przyklejeniu pasuje zatrzask idealnie w fabrycznym miejscu), oczywiście na całym etapie pomagamy sobie możemy przykładając fragmenty połamanego zatrzasku (jako wzornika - foto 3-4)

do którego przykładamy wyginany drut i sprawdzamy czy wszystko idzie dobrze (foto 5-7),

następnie docinamy na odpowiednią długość końce wygiętego elementu tak by jednocześnie dały się wcisnąć w oczka gdzie chodził oryginalny zawias zatrzasku ale jednocześnie przyciąć je tak by po wpięciu nowy druciany zawias nie wyskoczył, następnie wspinamy wyprofilowany element i sprawdzamy jak się porusza i czy o nic nie haczy, jeżeli na tym etapie jest wszystko ok to wypinamy go i delikatnie nadajemy ostateczny kształt doginają oba ramiona lekko w dół (fotki 12 i 13)

tak by ostatecznie dopasować go do kształtu mocowania fabrycznego zatrzasku, następnie od oryginalnego połamanego zatrzasku odcinamy nożykiem tapicerskim fragmenty plastikowych zawiasów (foto 3)

i przykładamy do naszego nowo dorobionego drucianego zawiasu, jeżeli wszystko pasuje miejsce gdzie drut na całej długości styka się z plastikowym zatrzaskiem delikatnie wydrapujemy warstwę "gumowej" farby by dostać się do samego tworzywa, po dopasowaniu dajemy cieniutką warstwę kleju i "sadowimy" plastikowy uchwyt zatrzasku na nowo wykonanym zawiasie z drutu (foto 14),

osobiście skorzystałem z poxipolu, ponieważ ma dość gęstą konsystencję i przez pierwsze dwie - trzy minuty można korygować klejone elementy (foto 14), oczywiście zarówno powierzchnia drutu jak i klejonego tworzywa musi być odtłuszczona, ważna uwaga! - na zdjęciu 6-9 zobaczycie, że drut na całej długości gdzie ma zostać przyklejony do plastiku został zeszlifowany do połowy swojej grubości (foto 7,12-13) - ten zabieg powoduje, że po pierwsze powierzchnia klejona zwiększa się około trzykrotnie, po drugie jest przez to miejsce by zamontować z powrotem sprężynkę zatrzasku,

4. po około pół godzinie od sklejenia ostrożnie przystępujemy do złożenia pokrywy podłokietnika, robimy to oczywiście bardzo ostrożnie i bez pośpiechu, dodam, że wcześniej należy wydłubać pozostałość kleju z 6-ciu gniazd gdzie fabrycznie wklejone były kołki pokrywki - stary klej jest twardy i najlepiej idzie jego usuwanie małym wkrętakiem płaskim, oczywiście na każdym etapie drobne korekty możemy wykonać poprzez dogięcie drutu lub użycie pilnika,

5. foto 14 przedstawia widok naprawionego i zamontowanego zapięcia,

po zamontowaniu poszycia pokrywy nie jest widoczny naprawiany element, praktycznie nie ma opcji by unicestwić tak naprawiony zatrzask, ponieważ tak reanimowany zawias jest teraz jego najmocniejszym elementem,

uwaga: ze względu na to, że mam problem z załączeniem fotek (około 10MB) całość mogę przesłać zainteresowanym na PW

...dzięki pomocy kolegi elmartinez udało mi się załączyć fotki

[czarny 1]

skopresuj zdjęcia i po temacie:)

ja swoj problem z tym rozwiązałem przez kupienie za 6 zł 2 zatrzaski z castoramy takie złote do tego wkrety malutkie i wszytsko trzyma na cacy jest regulacja trzymania zatrzasku itp:)

wrzuce foto niedługo:)

[alest 1]

ja swoj problem z tym rozwiązałem przez kupienie za 6 zł 2 zatrzaski z castoramy takie złote do tego wkrety malutkie i wszytsko trzyma na cacy jest regulacja trzymania zatrzasku

...wiem, czytałem - wersja z zatrzaskami już była omówiona szczegółowo w innym wątku, ja jednak w tym temacie co podkreśliłem na wstępie proponuję rozwiązanie, które pozostawia podłokietnik w stanie wizualnym oryginalnym a jednocześnie sprawia, że raz na zawsze problem z pękającym zamknięciem zostanie w sposób prosty i definitywnie rozwiązany

[piotrekf3ke 2]

Również kombinowałem ( na razie czysto teoretycznie ) z czymś podobnym. Widzę, że Ci się udało i nieźle to wygląda więc będzie trzeba pokombinować w ten sam sposób.

[chester121 0]

witam

gdzie dokladnie jest sprezynka zamocowana i jak ona dokladnie wyglada, bo u mnie chyba wypadla i przed przystapieniem do naprawy chce taka sprezynke dorobic.

pzdr

[alest 1]

gdzie dokladnie jest sprezynka zamocowana i jak ona dokladnie wygladapzdr

...druciana sprężynka zamocowana jest na "ząbku", który schowany jest pod zatrzaskiem - patrz foto 1 i 2, natomiast co do wyglądu sprężynki to aby podejrzeć jaki dokładnie ma kształy i wymiary trzeba by zdemontować zatrzask (niestety zapomniałem zrobić fotkę tego elementu)...

[deex 0]

tez mamuszkodzone zamykanie ,ale nie mam tego plastiku , idzie dokupic w aso gorna czasc podłokietnika .?

[alest 1]

idzie dokupic w aso gorna czasc podłokietnika .?

...jak najbardziej, bez problemu można dokupić ale cena naprawdę zniechęca - najtaniej znalazłem za 205zł, najdrożej za niecałe 225 ...

[deex 0]

uuuu ... no to sporo sobie aso krzyczy no ale cos musze z tym zrobic dzieki za info kolego

[Maryanoo 0]

Szkoda ze fotki tej sprezynki nie ma, chociaz tak pogladowo:) Zabieram sie wlasnie za podłokietnik i kurde 'helmut' wsio zniszczyl:/ Ani sprezynki nie ma, plastikowej raczki, kompletnie nic, tylko urwane zaczepy;/ Dumam chyba od dlugopisa cosdopasuje, bo przeciez mega mocna sprezynka nie musi byc:)

[heretic 0]

<br /><br />

<br /><br />

Powyżej zdjęcia sprężynki, jak jutro zdążę to napiszę jej wymiary (niestety została w aucie)

[tomaszw 2]

Co oznacza "wystarczy delikatne wypięcie zawiasu pokrywki i jej wyjęcie" ? Jak to sie robi?

[emimem18 0]

a samego tego clipa do otwierania nigdzie nie kupie? Kupilem podlokietnik w opisie z uszkodzonym zatrzaskiem, ale niestety dotarl bez niego.

[turzol 28]

a samego tego clipa do otwierania nigdzie nie kupie? Kupilem podlokietnik w opisie z uszkodzonym zatrzaskiem, ale niestety dotarl bez niego.

ten clip nie występuje jako część zamienna. Sama góra natomiast już tak, razem z clipem

[emimem18 0]

no to bedzie trzeba jakies magnesowe zamykadlo zrobic. 200PLN wole wydac na cos innego

[chester121 0]

Zrobilem u siebie zgodnie z inst. I narazie smiga pieknie

Dzieki

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gość]

alest - może zrobisz Koledze z Forum ?

[siemasz007 0]

Podbijam pytanie przedmówcy ))

[fishiart 0]

podłączam się do pytań..

jak właściwie zdemontować górną część podłokietnika od dolnej..

moja ma ułamany zawias, który dokleiłem.. podczas próby montażu "na wcisk" zawias pękł znów w tym samym miejscu.

nie widzę zatem możliwości założenia tego elementu bez jakiegoś patentu..

pytanie moje zatem brzmi: jak to założyć rozbierać cały podłokietnik czy nie rozbierać..

co do tego plastiku zamykającego nasz podłokietnik to u mnie już go nie było jak auto kupiłem.. wystają tylko kawałeczki plastiku ze środka pokrywy niestety

[Schmolke 1]

Dla klapy z chudymi zawiasami, z tzw wyżłobieniem pod telefon: odchylasz do tyłu i jak klapa będzie w pionie to próbuj ścisnąć zawiasy.

Ogólnie są 2 typy klapek:

Przykład dla Soul tkanina

8E0 864 245 A - grube zawiasy

8E0 864 245 N - chude zawiasy

Kosz za nową ok 250zł